郎华
- 作品数：6 被引量：31H指数：2
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 纯电动汽车高压电故障诊断与安全管理策略研究被引量：23
- 2010年
- 根据纯电动汽车高压电系统配置,通过分析高压电系统潜在故障及其危害,设计了纯电动汽车高压电安全管理系统方案,并提出高压电系统故障诊断与安全管理策略。
- 宋炳雨高松郎华王鑫
- 关键词：纯电动汽车故障诊断安全管理
- 基于单片机控制的汽车自适应前照灯系统被引量：5
- 2011年
- 针对汽车上安装的前照灯具有固定照射范围,当汽车夜间转弯时无法调节照明角度,常在弯道内侧出现盲区等情况,设计了一款采用STC12C5A60AD单片机为电子控制单元核心的汽车自适应前照灯系统,该系统根据车速和方向盘转角的变化来调整前照灯光轴照射角度,照亮前方道路,从而扩大驾驶员安全视野。全文详细介绍了该系统的工作原理、控制模型、硬件组成,重点对各传感器信号调理电路、步进电机驱动电路以及供电和断电保护电路进行了研究设计,并提出了软件实现方法。
- 肖红王洪佩高松郎华
- 关键词：单片机步进电机
- 煤层气发动机供气系统流量控制策略研究被引量：1
- 2011年
- 研究煤层供气系统稳定性优化控制问题,为消除煤层气浓度扰动对煤层气发动机空燃比控制稳定性差,以及甲烷浓度传感器信号响应存在的滞后,提出了一种煤层气发动机供气系统流量控制方案。通过供气管道优化设计与甲烷浓度传感器合理布置,减小了甲烷传感器信号响应滞后带来的不利影响。通过建立煤层气发动机供气系统流量控制模型,并分别对增量式PID和模糊PID的煤层气发动机供气系统流量控制策略进行仿真。仿真结果表明,模糊PID控制策略控制性能更好,控制效果更理想、鲁棒性更强,较好地解决了存在煤层气浓度扰动时的供气系统流量控制问题。
- 高松郎华谭德荣王洪佩
- 关键词：煤层气发动机流量控制大纯滞后
- 煤层气发动机空燃比控制关键技术研究
- 煤层气发动机在运行过程中经常因为煤层气浓度、压力、温度等参数变化以及煤层气发动机工况的改变而引起空燃比波动,造成发动机运行不稳定、甚至熄火。因此,开展煤层气发动机空燃比控制关键技术研究,对保障发动机稳定运行,提高煤层气的...
- 郎华
- 关键词：煤层气发动机空燃比控制供气系统
- 瓦斯发动机燃气混合器瓦斯阀口流量特性分析与结构优化
- 2010年
- 通过对瓦斯发动机燃气混合器长方形瓦斯阀口流量特性建模分析,发现长方形阀口瓦斯流量与其开度呈非线性关系。采用分段式设计思想设计了具有准线性流量特性的瓦斯阀口型线。仿真结果表明:优化后的瓦斯阀口流量与其开度呈准线性关系。
- 郎华高松谭德荣邵金菊
- 关键词：结构优化
- 预混式煤层气发动机空燃比控制策略研究被引量：1
- 2012年
- 针对预混式煤层气发动机转速扰动引起的进气系统压力波动产生的空燃比变化,提出了一种适合预混式煤层气发动机的空燃比控制方案。在基于所建煤层气发动机模型的基础上,分别采用PID控制策略、模糊控制策略和模糊PID控制策略对该控制方案进行了研究和仿真。仿真结果表明,三种控制策略中基于模糊PID控制的控制效果最理想,系统的稳定性和鲁棒性更好,且较好地解决了转速扰动造成的空燃比变化问题。
- 高松郎华谭德荣邵金菊宋炳雨
- 关键词：煤层气发动机仿真
