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陈雷

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:重庆大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹性支承
  • 1篇支承
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇中央空调
  • 1篇消振
  • 1篇空调
  • 1篇WTO

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇重庆市交通工...

作者

  • 2篇陈雷
  • 1篇姚华
  • 1篇刘志勇

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2002
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
弹性支承边界条件对桥梁共振与消振的影响机理分析
2024年
铁路桥梁服役过程中,因支座病害和冲刷等作用,桥梁端部约束常发生弱化。该文旨在理论解析边界支承条件及其变化对桥梁动力特性及共振与消振条件的影响机理。文章首先提出考虑左右支承刚度不等的弹性支承梁振型的简化表达,建立了移动连续荷载作用下弹性支承梁自由振动的理论闭合解;然后推导考虑左右支承刚度不等的桥梁共振与消振条件,理论解析桥梁-支承刚度比(刚度比)、左右支承刚度不等比(刚度不等比)的影响机理;最后通过数值模拟验证理论解的准确性,并参数化分析支承条件参数对桥梁动力特性及共振与消振条件的影响规律。研究结果表明:(1)弹性支撑梁的频率随弹性支承的刚度比和刚度不等比增大而减小;(2)弹性支承梁的共振与外部消振速度参数与简支梁一致,但共振与外部消振速度降低,更易激发共振与外部消振;(3)支承条件对桥梁内部消振条件影响大,当左右支承刚度相等时,存在唯一内部消振条件,否则不发生内部消振;(4)当桥梁支承弱化或者两侧刚度不等时,基于简支梁的最佳跨长对共振的消除效应将逐渐失效;(5)阻尼有利于抑制桥梁共振幅值,对外部消振存在微小的非零值“阻尼泄露效应”;(6)当两侧支承刚度不相等时,桥梁最大响应位置偏离桥梁跨中,需在桥梁检测时关注。
陈雷杨永斌王志鲁刘志勇姚华
关键词:铁路桥梁消振
WTO形势下清华同方人工环境有限公司战略分析
在经济全球化,技术日新月异,新的经营方式不断涌现以及信息交流过程已发生根本变革的今天,越来越多的企业已逐渐意识到战略管理的重要性,如此以来,在资源有效的情况下,正确进行战略选择就具有了重要的现实意义。 ...
陈雷
关键词:WTO中央空调
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共1页<1>
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