马跃超
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车单轴机电复合制动方向稳定性分析被引量：3
- 2014年
- 制动时汽车的方向稳定性是评价汽车制动性能的指标之一。针对电动汽车单轴机电复合制动方向的稳定性问题,建立了在机电复合制动时利用附着系数的数学模型;在Matlab中利用M文件仿真,根据ECE R13制动法规对某电动汽车不同轴下的机电复合制动方向的稳定性进行分析。仿真结果表明:前驱型的电动汽车机电复合制动在制动效率和方向稳定性方面优于后驱型电动汽车。
- 陈燎马跃超盘朝奉
- 关键词：电动汽车再生制动
- 复合电源电动车再生制动系统的仿真与分析被引量：6
- 2013年
- 针对以蓄电池为单一车载电源的纯电动汽车存在着功率密度低、能量密度低、使用寿命短等缺点,将超级电容引入到纯电动汽车的储能系统中,组成了超级电容—蓄电池的复合电源结构。在MATLAB/SIMULINK环境下建立复合电源储能系统和驱动系统的仿真模型。基于搭建的实验平台参数,以可能多地利用电机再生制动力、最大程度实现制动能量的回收为目的制定制动力分配控制策略,根据标准市区循环工况进行再生制动仿真实验。结果表明,此再生制动系统回收了24%的制动能量,可以很好地弥补了蓄电池的低功率密度和低能量密度等缺陷,提高车载能量的利用率和车辆的动力性能,延长电动车的续驶里程。
- 戚思良盘朝奉陈昆山陈龙马跃超
- 关键词：超级电容再生制动控制策略续驶里程
