高广运
- 作品数：410 被引量：2,723H指数：26
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 三维层状地基空沟主动隔振分析被引量：20
- 2006年
- 基于薄层法在研究层状介质中波的传播问题的高效性、边界单元法处理无限域问题的精确性,结合二者的优点提出三维层状地基薄层法基本解答,建立了基于三维层状半空间薄层法位移基本解答的半解析动力边界元法。该方法可有效的分析多层场地的动力问题,解决土-结构动力相互作用问题。同时分别对粘弹性上软下硬地基及上硬下软地基的三维空沟主动隔振进行了详细的分析。结果表明,两种情况下采用空沟屏障隔振均可以取得一定的隔振效果;同时,地基分层参数对空沟隔振体系的隔振效果影响显著。
- 高广运彭争光李伟冯世进
- 关键词：空沟主动隔振边界元薄层法
- 一种确定大直径扩底桩地基土变形模量的方法被引量：4
- 2010年
- 正确确定桩端土体变形模量是计算大直径扩底桩沉降和端阻力的关键。结合国家行业标准《大直径扩底灌注桩规程》的修编,采用ABAQUS有限元程序分析了扩底桩桩端土压力分布的影响因素,拟合得出大直径扩底桩桩端土压力分布;然后运用Mindlin基本解答,推导出桩端土分布荷载作用下扩底桩基底位移公式。通过对比土压力均匀分布的情况,完善了顾宝和等提出的通过深层平板载荷试验测求土体变形模量的方法,提出了一个可用于计算大直径扩底桩地基土变形模量的公式。
- 张蕾高广运高盟顾宝和
- 关键词：大直径扩底桩土压力分布MINDLIN解变形模量
- 地铁环境振动对建筑场地影响实测分析被引量：14
- 2019年
- 为评价地铁环境振动对某中心城区拟建住宅办公楼的影响,本文使用高灵敏度测试仪TROMINO对该建筑场地进行了24 h环境振动测试,得到了场地3个方向加速度和速度的实测数据。采用1/3倍频程分析法对实测数据进行处理,分析了不同时段场地振动变化规律,并将分析结果与国际标准ISO 2631关于此类建筑场地的振动限值进行对比。结果表明:有地铁运行时的环境振动峰值远大于无地铁运行时;无地铁运行时,地面振动加速度幅值介于10^-5~10^-1gal之间,且无明显振动主频;有地铁运行时,振动幅值介于10^-4~10^0gal之间,并在晚高峰时段达到最大值0. 8 gal;地铁运行引起的地面振动主频介于40~50 Hz之间。低频段内(2~8 Hz)场地振动加速度最大值约为0. 030 gal,中高频段内(8~250 Hz)场地振动速度最大值为26. 715μm·s^-1,均满足标准要求。
- 高广运耿建龙毕俊伟游远洋
- 关键词：建筑场地
- 矿柱回采安全性实例分析
- 为了安全回收剩余矿石,本文采用鲁剐涅依他公式和平板梁理论公式计算了顶板的最小安全留设厚度,利用岩石力学的极限平衡法分析了回采前后矿柱和顶板的稳定性,并采用了有限元数值模拟,分析了采空区周围危险点的安全系数,结果表明,在回...
- 何俊锋高广运刘文生
- 关键词：矿柱回采顶板稳定性数值模拟采空区
- 文献传递
- 高能级强夯引起的地表振动衰减规律研究
- 本文利用有限差分程序,引人大变形的分析方法,建立了数值分析模型。通过某工程实测数据,验证了模型的有效性和正确性,并在此基础上,对高能级强夯作用下地面振动的衰减规律进行了研究。计算表明,距夯点10m处径向加速度的幅值约为竖...
- 郝华庚高广运冯世进
- 关键词：地基加固地表振动振动加速度
- 文献传递
- 考虑耦合质量影响的均布突加荷载作用下衬砌结构的瞬态响应被引量：14
- 2011年
- 考虑耦合质量项的影响,对饱和地基中圆柱形衬砌结构的瞬态响应问题进行了研究。基于Biot波动理论,将饱和土体和衬砌结构分别视为流固耦合两相介质和弹性均匀介质,对波动方程进行Laplace变换和变量分离,求得了饱和地基中均布突加荷载作用下,衬砌结构的动力响应解答。利用土体与衬砌结构之间的连续性条件和衬砌结构内边界上的边界条件,确定表达式的未知系数。采用Laplace逆变换的数值积分法,给出相应的数值解,分析了饱和土参数、衬砌结构参数对衬砌结构的动力响应的影响。文中还分析了耦合质量对衬砌结构动力响应的影响。
- 高盟高广运李大勇
- 关键词：饱和土拉普拉斯变换
- 黄土层中扩底墩基础的沉降计算和实测被引量：17
- 1995年
- 本文通过理论分析，根据洛阳和豫西地区黄土层中扩底墩基础的荷载试验和工程实践经验，提出了建立在扩底墩地基模量新概念上的扩底墩深基础沉降计算方法，并经数项工程实测，证明计算值与实测值较一致。
- 高广运
- 关键词：扩底墩黄土基础沉降
- 地震波类型对砂土震陷影响的数值模拟分析
- 地震波是一种随机的、不规则作用的动荷载脉冲,可分为振动型和冲击型.地震波的不同类型会对砂土液化和变形等具有重要影响.而传统的砂土震陷计算方法往往忽视这种因素,只是考虑最大加速度幅值.通过编写UMAT子程序,在非线性有限元...
- 张海丘高广运王禹
- 关键词：地震波时程曲线
- 文献传递
- Hyperbola-Logistic模型预测列车引起的地面振动被引量：1
- 2013年
- 振动波在土介质中传播包含呈幂函数关系的几何衰减和呈指数函数关系的阻尼衰减两方面,针对振动波衰减的两种性质,提出Hyperbola-Logistic组合模型来描述振动波沿地表的传播。实例分析表明,Hyperbola-Logistic组合模型既可以用来预测地面位移、速度、加速度及振级的衰减,又可以预测高架桥段、路堤段及地下列车引起的地面振动。Hyperbola-Logistic组合模型具有较高的拟合精度,相关系数R均在0.95以上,决定系数R2均在0.90以上,它对振动衰减的拟合是可信的。通过对比,文中模型无论数值大小还是分布趋势,都能更好地预测列车引起的地面振动。
- 陈功奇高广运蒋建平
- 关键词：地面振动
- 多向地震荷载作用下砂土场地震陷分析被引量：2
- 2017年
- 砂土震陷的计算是岩土地震工程的重要问题之一,现有的以经验公式为主的砂土震陷计算方法简化了地震的多维特性。为解决这一问题,本文采用Abaqus有限元软件对地震作用下的砂土场地进行震陷分析,分别模拟砂土场地在单向、水平双向和三向地震荷载作用下的震陷发展规律,并对各方向最大加速度峰值时刻的震陷值和最终震陷进行了对比分析。研究发现震陷的发展经过迅速增长、平稳增加和缓慢发展三个阶段,水平双向地震动引起的震陷值大于水平单向,但小于两个方向荷载单独作用下的和,因此不能简单地采用两个单向荷载作用下震陷叠加等效双向荷载作用下震陷。三向地震荷载引起的震陷远大于水平双向荷载产生的震陷值,竖向地震荷载对场地震陷增大贡献明显。
- 高广运聂春晓石超宋健
- 关键词：数值模拟峰值加速度震陷分析
