龚安龙
- 作品数：45 被引量：89H指数：6
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术理学更多>>
- 满足宽速域乘波性能的飞行器气动布局方法、设备及介质
- 本发明提出了一种满足宽速域乘波性能的飞行器气动布局方法、设备及介质。布局方法包括：建立基础外形，并对基础外形的计算域绘制网格；采用激波装配法对所述基础外形的计算域进行流场计算，根据弹道点的状态参数分别开展计算，获得流场稳...
- 李国良刘晓文廖鹏龚安龙周伟江
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- 一种火星着陆巡视器的气动布局结构
- 本发明公开了一种火星着陆巡视器的气动布局结构，涉及巡视器的气动布局技术领域，包括：舱体，舱体为回转体结构，舱体包括由下至上依次设置的头部、后体、过渡体和尾部；舱体的质心设置在回转体结构的轴线的一侧；配平翼，可伸缩地嵌设在...
- 詹慧玲周伟江李齐耿云飞龚安龙
- 文献传递
- 一种飞行器多体分离模拟方法
- 一种飞行器多体分离模拟方法，(1)对组成飞行器的每个运动物体分别独立生成各自的非结构网格；(2)按照飞行器当前时刻对应的分离状态，对所有非结构网格进行重叠网格挖洞，屏蔽不参与流场计算的网格单元，并构造重叠网格的洞边界；(...
- 刘周周伟江龚安龙
- 用于快速计算飞行器高超声速粘性力的方法和装置
- 本发明公开了一种用于快速计算飞行器高超声速粘性力的方法和装置。所述方法包括：步骤S1.对无粘Euler方程采用计算流体动力学CFD方法获得所述飞行器高超声速的表面无粘流场物理参数，其中，所述表面无粘流场物理参数包括：表面...
- 龚安龙纪楚群刘周
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- 一种基于新型襟翼舵面的旋成体飞行器
- 一种基于新型襟翼舵面的旋成体飞行器，是基于球‑锥构型的旋成体飞行器。该飞行器带有新型襟翼式控制舵面，通过在旋成体飞行器尾部设计四片×字分布襟翼，并将襟翼作为飞行器的全动舵面，以襟翼偏转的方式使飞行器获得高超声速下的机动飞...
- 刘强龚安龙周伟江纪楚群
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- 局部后掠型栅格舵的气动特性研究被引量：3
- 2021年
- 针对栅格舵(翼)技术的主要缺点——跨声速壅塞和阻力高的问题。以简化栅格为研究对象,采用数值分析方法开展了P型和V型局部后掠对气动特性的影响研究,并开展了不同后掠角对气动特性的影响研究。研究发现,局部后掠方式能够弱化或消除亚声速背风区的分离问题,减小跨声速区激波与边界层干扰,解决栅格舵固有的跨声速壅塞和阻力大的问题。局部后掠对栅格减阻有显著效果,尤其是高超声速段,同时能够增加单位浸润面积的法向力,从而提高栅格舵的操纵效率。
- 杜涛龚安龙唐伟牟宇张然张耘隆杨云军
- 关键词：气动特性壅塞减阻
- 一种基于气体密度变量搜索的乘波体设计方法及介质
- 一种基于气体密度变量搜索的乘波体设计方法，通过对激波生成体的设计来调节激波流场，在空间流场的每一个站位点沿法向方向进行密度梯度搜索，寻找密度梯度的最大值的网格点，将空间网格进行压缩，使得最外层网格落在密度梯度最大网格点处...
- 李国良龚安龙纪楚群周伟江杨云军
- 高超声速飞行器体襟翼局部分离流动数值研究
- 2017年
- 采用全Navier-Stokes方程的计算流体力学模拟技术研究了类HTV-2高超声速飞行器体襟翼局部分离流动特性,分析了不同飞行高度、壁面温度、飞行迎角等对流动分离特性的影响。研究表明:随着高度增加,壁面附近压力分布发生改变,沿着流向所形成的逆压梯度不断减小,使得体襟翼与飞行器表面附近的分离区减小;壁面温度增加导致压缩拐角(体襟翼与飞行器表面间)上游的流向速度梯度减小,即壁面粘性力减小,从而使分离区增大;随着迎角增加,压缩拐角内的逆压梯度增大,但上游流向速度梯度增加带来的黏性力增大更为明显,使流动更不容易发生分离,即分离区减小。
- 石磊龚安龙杨云军周伟江
- 关键词：计算流体力学高超声速流动
- 基于RANS-LES混合方法的三角翼大攻角非定常流动模拟
- 使用RANS/LES混合方法中的DDES方法模拟了大后掠细长三角翼的大攻角非定常流动并和实验进行了比较。采用双时间步方法处理非定常流场。针对低速来流使用Weiss-Smith预处理方法以加速收敛。通过基于流动特征的网格自...
- 刘周龚安龙杨云军周伟江
- 关键词：自适应网格涡破裂
- 一种火星大气真实气体环境气动特性预测方法
- 本发明公开了一种火星大气真实气体环境气动特性预测方法，该方法采用化学非平衡模型计算得到火星探测器高超声速零攻角下的流场，从流场中提取出正激波位置处的温度及各气体组分的质量百分比，然后通过热力学关系式和质量百分比加权平均得...
- 詹慧玲周伟江刘周龚安龙纪楚群
