刘怀举
- 作品数：126 被引量：237H指数：10
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种航发齿轮传动系统的多目标优化设计方法、系统及介质
- 本发明公开一种航发齿轮传动系统的多目标优化设计方法、系统及介质，方法步骤为：1)确定航发齿轮传动系统的优化目标、设计参数和约束条件；2)获取待评估的航发齿轮传动系统优化目标及对应设计参数的可行方案；3)利用可行方案评估模...
- 刘怀举胡明珠魏沛堂卢泽华路凯屹刘桂源
- 一种高分子齿轮耐久试验方法
- 本发明公开了一种高分子齿轮耐久试验方法，包括步骤：1、对试验的高分子齿轮进行初始的检测和表征，2、把试验的高分子齿轮分为2组，将高分子齿轮装在耐久试验台上；3、对第1组高分子齿轮进行试验，确认试验的高分子齿轮已失效，记录...
- 刘怀举余国达高陈卢泽华
- 文献传递
- 油润滑下短碳纤维强化PEEK齿轮接触疲劳试验研究
- 2023年
- 针对注塑成型的碳纤维强化PEEK(PEEK-CF)齿轮在接触疲劳方面所进行的研究较少、失效机理尚不清晰的问题,开展30%PEEK-CF齿轮几何精度、齿面粗糙度和注塑缺陷的表面完整性测试表征,并进行油润滑下钢-PEEK-CF齿轮副耐久试验,绘制PEEK-CF齿轮接触疲劳S-N曲线。发现PEEK-CF齿轮能更好地适用于中低载荷工况,认为其在输出扭矩为40 N·m、接触应力为323.6 MPa的条件下有无限寿命。通过对失效试件断口SEM图进行失效分析,判断30%PEEK-CF齿轮失效机理主要为基体内碳纤维断裂。
- 宋海蓝刁英洁郑榆槿郭晨晨刘怀举谢怀杰
- 关键词：强度计算
- 齿轮动态应力无线测试系统开发及应用
- 2023年
- 齿轮传动过程中承受复杂应力状态,在循环载荷下可能发生齿轮接触疲劳和弯曲疲劳失效,齿轮动态应力的准确测量是保障其传动稳定性与可靠性的重要途径。基于STM32微控制器设计数据采集和无线传输电路,编写数据处理、显示、存储的上位机程序,开发了齿轮动态应力无线测试系统。在齿轮弯曲疲劳试验中进行了测试,其结果表明,齿根弯曲应力测试值与ISO标准计算值的误差在5%以内,与有限元计算值的最大误差在10%以内,验证了该测试系统具有较高的准确性。
- 闫新如魏沛堂吴吉展熊明健陈泰民刘怀举
- 关键词：测试装置无线测试试验验证
- 一种高温高速圆柱齿轮扭振耐久试验台
- 本发明公开了一种高温高速圆柱齿轮扭振耐久试验台，包括扭振电机、扭振输入轴、第一动平衡圆盘、第一转矩转速传感器、试验齿轮箱、高温油箱、加热器、第二转矩转速传感器、第二动平衡圆盘、输入皮带轮、转速输入轴、输出皮带轮和第一伺服...
- 刘怀举卢泽华魏沛堂朱才朝宋海蓝吴若
- 一种考虑加工误差概率分布的行星滚柱丝杠分组选配方法
- 本发明提供了一种考虑加工误差概率分布的行星滚柱丝杠分组选配方法，包括：构建装配件的关系矩阵，根据装配件的关系矩阵获取装配件敏感度；基于信噪比对装配件敏感度进行分析，确定分组基准公差；根据实际加工误差统计分析结果，利用初始...
- 魏沛堂吴翰林刘怀举胡瑞杜雪松刘根伸杨荣奎
- 渗碳硬化齿轮弹塑性接触疲劳点蚀与剥落风险预测方法
- 本发明公开了渗碳硬化齿轮弹塑性接触疲劳点蚀与剥落风险预测方法，它包括以下步骤：1、根据齿轮材料的硬度曲线以及硬度与屈服强度的线性关系，得出齿轮局部屈服强度；2、依据齿轮副的几何参数，将啮合位置的接触状态简化为刚性半圆与柔...
- 刘怀举王炜刘鹤立朱才朝
- 文献传递
- 夹杂物对齿轮接触疲劳性能影响的仿真分析被引量：7
- 2020年
- 齿轮中的非金属夹杂物对齿轮接触疲劳强度有显著影响,为了提高齿轮的疲劳性能,研究齿轮中的夹杂物对疲劳寿命的影响机理很有必要。为此,建立了含夹杂物的齿轮副的有限元模型,基于Brown-Miller多轴疲劳准则预测了齿轮的接触疲劳寿命。主要探究了夹杂物的尺寸、弹性模量、深度以及夹杂物排列方式对齿轮接触疲劳性能影响。结果表明,夹杂物尺寸的增大加大了应力集中区域;夹杂物和基体的弹性模量相差越大危害越大;当夹杂物位于约0.49倍接触半宽深度时危害最大;两临近夹杂物的排列角度和间距对解除疲劳强度也有影响,两夹杂物距离越近,应力集中效应越明显,危害越大。
- 张文博刘怀举朱才朝魏沛堂
- 关键词：有限元仿真
- 基于标称齿轮当量载荷的聚合物齿轮齿面承载能力评价方法
- 2023年
- 目前,聚合物齿轮主要沿用金属齿轮齿面承载能力评价方法,未能综合考虑聚合物齿轮材料属性、润滑状态和应力条件等多因素的影响,导致工程实际中聚合物齿轮材料选择、强度设计和齿面承载能力评估时严重依赖工程经验,限制了高承载精益设计。提出了基于标称齿轮当量载荷的聚合物齿轮齿面承载能力评价方法,获取了不同润滑状态、齿轮材料、加工方式等在内的共169组、6000余小时聚合物齿轮耐久试验数据。研究结果表明,油润滑可显著提高塑料齿轮的齿面承载能力,且油润滑下PEEK(聚醚醚酮)齿轮相比POM(聚甲醛)和PA66(聚酰胺)齿轮的齿面承载能力高30%以上,为聚合物齿轮主动设计和动力传递应用提供了评价方法和基础数据支撑。
- 胡新磊刘怀举魏沛堂卢泽华廖常军朱加赞
- 关键词：当量载荷承载能力
- 一种考虑不均匀特性的渗碳硬化齿轮有限元建模方法
- 本发明公开了一种考虑不均匀特性的渗碳硬化齿轮有限元建模方法，它包括以下步骤：1、获取渗碳硬化齿轮的硬度梯度曲线；2、获得不同深度下的初始残余应力；3、使用Matlab数值分析软件，编写该齿轮轮廓的曲线方程，生成数据点，导...
- 刘怀举何海风朱才朝
