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单志明

作品数：12 被引量：7H指数：2
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇无源雷达
  • 5篇目标回波
  • 5篇雷达
  • 5篇雷达目标
  • 5篇雷达目标回波
  • 5篇回波
  • 4篇多普勒
  • 4篇载波
  • 4篇载波相位
  • 4篇相位
  • 3篇外辐射源
  • 3篇辐射源
  • 2篇多径
  • 2篇多径干扰
  • 2篇多普勒补偿
  • 2篇多普勒频移
  • 2篇信号
  • 2篇信号子空间
  • 2篇坐标系
  • 2篇卫星

机构

  • 12篇哈尔滨工程大...

作者

  • 12篇单志明
  • 10篇党超
  • 8篇沈锋
  • 8篇贺瑞
  • 7篇王兆龙
  • 4篇李志强
  • 3篇刘丹
  • 3篇吴述敏
  • 3篇陈阳
  • 2篇沈峰
  • 2篇贺锐

年份

  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2009
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
GPS多天线测姿方法
本发明的目的在于提供GPS多天线测姿方法，包括以下步骤：首先采集GPS多天线观测数据、GPS卫星星历和各天线在载体坐标系的坐标；利用载波相位观测值对C/A码观测数据进行平滑；计算载体平台粗略姿态角、主天线在当地水平坐标系...
沈峰党超徐定杰薛冰吕东泽王兆龙周宇盖猛贺锐单志明
一种利用载波相位中心值的多普勒差分补偿测速方法
本发明公开了一种利用载波相位中心值的多普勒差分补偿测速方法，包括步骤一：C/A码粗解静态接收基站和载体流动接收站位置坐标：步骤二：多普勒频移测速：步骤三：利用载波相位中心值进行差分补偿。速度的测量基于载波相位数据，且利用...
沈锋徐定杰党超单志明周宇王兆龙贺瑞李志强盖猛陈阳吕东泽
α稳定分布参数估计及自适应滤波算法研究
高斯分布模型在传统的信号处理中占据主导地位，但实际应用中经常会遇到大量具有显著尖峰脉冲特性的信号或噪声，其统计特性服从非高斯α稳定分布。α稳定分布是一种广义的高斯分布，在描述现实中的许多高斯和非高斯信号以及噪声方面具有明...
单志明
关键词：Α稳定分布分数低阶统计量参数估计自适应滤波算法变换域
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一种利用载波相位中心值的多普勒差分补偿测速方法
本发明公开了一种利用载波相位中心值的多普勒差分补偿测速方法，包括步骤一：C/A码粗解静态接收基站和载体流动接收站位置坐标：步骤二：多普勒频移测速：步骤三：利用载波相位中心值进行差分补偿。速度的测量基于载波相位数据，且利用...
沈锋徐定杰党超单志明周宇王兆龙贺瑞李志强盖猛陈阳吕东泽
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一种基于CSA-MWF的无源雷达目标回波信号子空间的估计方法
本发明提供一种基于CSA-MWF的无源雷达目标回波信号子空间的估计方法，包括：步骤一：在无源雷达接收系统中提取观测数据矢量，并将其赋值给CSA-MWF的初始观测数据，并初始化期望信号；步骤二：推导目标回波子空间的估计方法...
沈锋吕东泽徐定杰单志明贺瑞周宇党超王兆龙盖猛李志强
GPS多天线测姿方法
本发明的目的在于提供GPS多天线测姿方法，包括以下步骤：首先采集GPS多天线观测数据、GPS卫星星历和各天线在载体坐标系的坐标；利用载波相位观测值对C/A码观测数据进行平滑；计算载体平台粗略姿态角、主天线在当地水平坐标系...
沈峰党超徐定杰薛冰吕东泽王兆龙周宇盖猛贺锐单志明
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一种基于自适应二阶卡尔曼滤波器的载波跟踪环路及其滤波方法
本发明提出一种基于自适应二阶卡尔曼滤波器的载波跟踪环路及其滤波方法，该自适应二阶卡尔曼滤波器的载波跟踪环路包括本地载波发生器、积分清除器、载波环鉴相器、环路滤波器和自适应二阶卡尔曼滤波器。本发明克服了传统卡尔曼滤波器在先...
沈锋徐定杰贺瑞周宇王兆龙盖猛吕东泽单志明陈阳党超
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一种基于CSA-MWF的无源雷达目标回波信号子空间的估计方法
本发明提供一种基于CSA-MWF的无源雷达目标回波信号子空间的估计方法，包括：步骤一：在无源雷达接收系统中提取观测数据矢量，并将其赋值给CSA-MWF的初始观测数据，并初始化期望信号；步骤二：推导目标回波子空间的估计方法...
沈锋吕东泽徐定杰单志明贺瑞周宇党超王兆龙盖猛李志强
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以GPS导航卫星为外辐射源的无源雷达微弱目标检测方法
本发明提供的是一种以GPS导航卫星为外辐射源的无源雷达微弱目标检测方法。在参考通道中采用标准的GPS接收机，接收到的信号作为参考信号，对其进行提纯处理；在雷达目标回波通道中，首先对其进行放大和滤波，然后下变频到中频进行处...
徐定杰吕东泽沈锋盖猛刘丹吴述敏单志明党超贺瑞周宇
基于MSINS/GPS的车载组合导航系统设计
现代交通的发展要求车辆具有导航定位功能，微捷联惯性导航系统/全球定位系统（MSINS/GPS）组合导航实现了两者的优势互补，是一种非常具有发展前途的车辆导航定位方法。本文提出并研究了易于工程实现的低成本、中低精度MSIN...
单志明
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