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吉桂梅
作品数:
4
被引量:2
H指数:1
供职机构:
长安大学
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相关领域:
建筑科学
理学
交通运输工程
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合作作者
张新占
长安大学
宋一凡
西安公路交通大学
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3篇
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领域
2篇
建筑科学
1篇
交通运输工程
1篇
理学
主题
2篇
修正系数
2篇
能量损失
2篇
截面
2篇
矩形截面
1篇
载力
1篇
受力
1篇
受力构件
1篇
受压
1篇
受压构件
1篇
土结构
1篇
偏心
1篇
偏心受压
1篇
偏心受压构件
1篇
强度计算
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混凝土
1篇
混凝土结构
1篇
极限承载
1篇
极限承载力
1篇
极限承载力计...
1篇
公路
机构
3篇
西安公路交通...
1篇
长安大学
作者
4篇
吉桂梅
3篇
张新占
1篇
宋一凡
传媒
2篇
西安公路交通...
1篇
工程力学
1篇
第八届全国结...
年份
2篇
1999
1篇
1998
1篇
1996
共
4
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矩形截面大偏心受压加固构件极限强度计算
被引量:1
1996年
根据公路桥梁大偏心受压带载加固构件的二阶段受力与变形分析,基于平截面变形假设,建立了两阶段大偏心受压加筋类加固构件的极限强度计算公式。
吉桂梅
宋一凡
关键词:
公路桥
偏心受压构件
梁冲击动荷系数的研究
被引量:1
1999年
本文从能量守恒原理出发,考虑了梁在冲击的能量损失,给出了梁在冲击时动荷系数的统一修正公式。
张新占
吉桂梅
关键词:
能量损失
修正系数
钢筋混凝土矩形截面轴向受力构件极限承载力计算方法的改进
1998年
对钢筋混凝土轴向受力构件极限承载力计算中被忽略的问题,作了研究分析,提出了较精确的计算公式,可对该类构件的极限承载力作出更符合构件实际结构性能的结果,为正确的设计决策提供理论依据。
吉桂梅
张新占
关键词:
钢筋混凝土结构
矩形截面
极限承载力
受力构件
梁冲击动荷系数的研究
从能量守恒原理出发,考虑了梁柱在冲击时的能量损失,给出了梁在冲击时动荷系数的统一修正公式。
张新占
吉桂梅
关键词:
能量损失
修正系数
杆件结构
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