周晨静
- 作品数：43 被引量：114H指数：7
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学环境科学与工程更多>>
- 机场车道边设计及运营分析方法研究被引量：1
- 2023年
- 针对航空枢纽陆侧车道边设计缺乏科学的理论分析依据,更无规范设计及运营分析流程,致使通行能力与交通需求不相匹配,导致车道边运行效率低下,拥堵严重,成为陆侧交通系统运行的瓶颈点问题,本文开展航空枢纽车道边通行能力分析研究,主要研究结论:抽象车道边交通流运行模式,提炼并标定车道边理论计算模型,并验证其准确性,形成能指导工程设计的车道边设计及运营分析流程.在一定程度上弥补了车道边设计理论指导的缺失,能有效避免因设计不足导致车道边运行效率低下等问题.
- 翁章斌荣建周晨静
- 关键词：通行能力交通流
- 微观交通仿真模型参数标定方法改善研究被引量：16
- 2020年
- 微观交通仿真模型参数标定是微观交通仿真技术应用的前提,针对模型参数标定类型划分和标定结果取值方法缺乏精细化分析问题进行改善研究,将参数标定体系划分为全局参数和局部参数,提出综合工程实测与智能寻优相结合的微观交通仿真模型参数标定方法,并以信息熵作为参数标定结果取值的分析指标,提出聚类递归的参数取值方法。结合信号交叉口实际调查数据设计对照仿真实验和交叉验证实验,证实改善方法的有效性。
- 周晨静高亚聪荣建
- 关键词：微观交通仿真信号交叉口交通工程
- 基于系统动力学的枢纽换乘系统运能匹配研究被引量：7
- 2017年
- 换乘设施规划布局对枢纽换乘效率至关重要。利用系统动力学的理论及方法,从系统性角度研究枢纽设施与交通需求匹配关系,确定构建枢纽内部换乘系统运能匹配系统动力学模型的一般方法。运用该方法构建枢纽内部铁路换乘城市轨道交通运能匹配模型。以北京西站铁路换乘地铁系统相关数据进行实例验证,发现安检设施为铁路换乘地铁系统的运营瓶颈点,经验证发现模型误差在3%以内。针对系统运营瓶颈点提出相应改善措施,运用该模型进行仿真发现,适当增加安检机、扶梯、楼梯以及检票机的数量,能够很大程度上提升系统客流运营的效率。
- 陈春安荣建李伴儒周晨静范超
- 关键词：综合客运枢纽换乘系统系统动力学模型
- 基于二维码的停车场反向寻车系统设计
- 2023年
- 由于不熟悉场所环境,大型停车场内寻找停放车辆(以下简称“反向寻车”)难度大是车主常遇到的难题之一,尤其是在大型地下停车场停车,极易发生方向感迷失问题,寻车难度进一步加大。室内导航、视频探测等技术为反向寻车提供了技术解决方案,但由于成本较高,并没有得到普及应用。基于二维码信息匹配技术,提出了低成本、轻量化的反向寻车解决方案,即应用已普及的二维码作为媒介,记录车辆停放位置和用户所在位置,结合计算最短路径理论A*算法,生成静态寻车路径信息,并发送给用户,实现了停车场车辆寻找功能。应用微信小程序开发的反向寻车系统,证实了该技术路线的可行性。该系统通过部署微信小程序云函数,记录用户唯一识别码、车辆停放车位编号、用户所在位置编号,并与C++后台程序进行对接,实现了停车场信息的电子化和静态路径信息的产生与返还,有效地解决了大型地下停车场反向寻车难的问题,且应用成本较低。
- 冯星宇董子行赵凯文周晨静
- 关键词：智能交通停车场最短路径
- 公交优先发展战略下的政府职责分析被引量：3
- 2013年
- 实施公共交通优先发展战略是我国城市交通发展的必然趋势,政府在该战略推进过程中起着至关重要的作用。鉴于此,首先对我国城市公交行业发展案例进行分析,将我国城市公交行业发展划分为政府垄断经营、市场化运营两个阶段,总结分析各个层次政府工作职责及其效能。然后对我国城市公共交通优先发展影响要素进行梳理,从八个方面提出公共交通优先发展战略下政府的工作职责,以期为政府部门推进公共交通优先发展战略提供参考。
- 周晨静荣建边杨赵琳
- 关键词：政府职责
- 交通运输行业安全运营风险影响谱系研究被引量：1
- 2021年
- 为探究交通运输企业运营过程中存在的风险,构建交通运输安全运营分析模型,本文融合扎根理论、专家咨询以及网络资料查询等质性研究方法,对收集得到的资料数据进行编码分析,最终形成了46个概念和8个范畴为架构的交通运输企业运营风险谱系分析模型,且明确指出交通运输企业应从法律跟进、从业要求、运输设备、交通条件、市场风险、企业文化、安全管理和政府监管等8方面进行风险辨识与方法改进,降低企业运营风险,提高企业安全运营水平.
- 张栋周晨静林建新
- 关键词：交通运输扎根理论
- 交织区微观交通仿真模型参数敏感性分析
- 2023年
- 开展微观仿真模型参数标定是科学应用微观仿真技术的前提,也是开展快速路交织区仿真模拟,继而挖掘交通流运行规律的必要步骤。参数敏感性分析是筛选标定参数种类的核心步骤。研究开展了针对交织区不同流量状态下不同指标的参数敏感性问题。根据基本道路通行能力设定交织区仿真中低、中、高三种流量条件,在不同的流量条件下开展交织区的参数敏感性分析工作。同时考虑交织区交通运行特点,分别从速度、流量和延误几个层面选取六个校核指标作为微观驾驶行为参数敏感性的分析对象。以VISSIM为平台设计并开展微观仿真实验,实践全样本空间下机器学习方法开展参数敏感性分析的有效性。对比不同参数敏感性分析方法并综合实验结果从车辆运行特征角度解释不同流量状态、不同指标的参数敏感性结果,证明以延误为校核指标、以交通流近饱和状态为标定场景,可以获得更全面的标定结果。
- 崔欣宇宋霞飞周晨静
- 关键词：交通工程交织区微观交通仿真参数敏感性分析VISSIM
- 信号交叉口直行车流中自行车对机动车能行能力影响研究
- 城市信号交叉口是交通流产生冲突的主要地点,其通行能力的大小制约整个路网的通行能力。信号交叉口右转渠化设计可以减少交叉口交通冲突,从而得到广泛的应用。本文以右转渠化信号交叉口为研究对象,研究该类信号交叉口内机非干扰机理,量...
- 周晨静
- 关键词：信号交叉口自行车机动车通行能力
- 城市功能结构调整背景下农村公路规划的问题探讨——以北京市副中心通州建设为例被引量：2
- 2018年
- 农村公路的规划建设对于推动农村地区的社会经济发展具有一定的先导性作用.针对公路网面临向城市道路转变、公路网功能定位变化等具体问题,以北京通州城市功能转变为背景,对比以往农村规划中出现的问题,总结分析城市功能变化而引起公路网体系变革的内在动因及应对策略,并给出未来发展的建议方案.
- 王佳敏吴海燕周晨静
- 关键词：农村公路规划城市副中心
- 公共交通优先发展战略实施监管体系研究
- 2013年
- 公共交通优先发展战略的实施是一项综合性、系统性工作。研究总结分析我国三类典型城市公交行业发展案例,将我国当前城市公交行业发展划分为政府垄断经营、市场化运营、公交优先发展三个层次,并指出完善的市场化运营机制、有效的监管体系是公交优先发展的必要措施。然后,对我国城市公共交通优先发展所需因素进行总结,在此基础上提出了公共交通优先发展战略实施条件下公交系统监管体系构建思路及内容。
- 周晨静荣建边扬赵琳
- 关键词：市场化运营
