周琳
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 提高应急撤离地面演示参试者安全性的研究被引量：3
- 2017年
- 应急撤离地面演示试验是民用飞机适航取证工作中一项重大的全机性适航验证试验。从提高演示试验参试者安全性角度,解读了相关的适航规章要求。结合某型号的实践经验,在不影响试验结果的情况下,从完善应急撤离地面演示程序、应急预案、增加旅客保护措施、寻求替代程序几方面给出建议,使得演示参试者得到保护以免受伤。
- 王敏吴洋周琳
- 关键词：应急撤离
- 民机驾驶舱显示系统工效学评价指标权重系数研究被引量：2
- 2010年
- 研究目的是确定出民机驾驶舱显示系统各项工效学评价指标的权重系数。采用确定指标权重系数的G1法,针对确定出的驾驶舱显示系统工效学评价指标,按其对飞行员操作工效影响程度大小的原则,对聘请的15名有经验的飞行员进行了调查,并对调查结果进行了统计处理。计算出了民机驾驶舱显示系统各项工效学评价指标的权重系数。G1法作为一种确定指标权重系数的主观方法,具有很强的可操作性,且可靠性高、误差小;确定出的指标权重系数可为航空工程部门的驾驶舱显示系统设计和评价提供指导。
- 周琳李银霞王黎静
- 关键词：驾驶舱工效学显示器
- 运输类飞机飞行手册设计与开发被引量：4
- 2012年
- 飞机飞行手册是经制造商开发并由适航当局批准的重要文件,它提供对某一特定机型飞机安全操作所必须的重要信息,包括使用限制、操作程序和性能信息。介绍了运输类飞机飞行手册设计与开发的主要内容。
- 谢辉松周琳
- 关键词：飞行手册
- 基于准模拟的飞机过站时间预测方法被引量：1
- 2016年
- 飞机过站时间是飞机级设计要求,它对航空公司运营成功与乘客满意度有重要影响。因此,在飞机概念设计阶段,有必要对其设计要求进行确认。提出了一种基于准模拟的飞机过站时间预测方法,其中占过站时间较大比例的乘客登离机时间利用基于离散时间仿真方法计算得来,其余过站服务时间由工程经验方法进行估算。利用此方法对各大飞机公司所提供的型号进行登离机时间模拟,并验证了仿真模型的精确度。以某单通道飞机为例,计算登离机时间并估算飞机过站时间,算例表明此方法能为设计人员评价不同登离机人数、登离机策略、舱门个数对过站时间的影响。在飞机概念设计阶段,设计员能够利用此方法快速获得较可信的登离机时间和过站时间。
- 王海强吴洋周琳
- 关键词：登机离散时间仿真
- 桁架结构尺寸和形状协同优化方法研究被引量：4
- 2012年
- 在满足特定规范和约束条件下,设计出重量最轻的结构具有重要的工程意义。提出一种桁架结构形状、尺寸并行协同优化方法,该方法将桁架结构优化问题拆分为形状优化和尺寸优化两个子问题,通过并行协调实现尺寸设计变量和形状设计变量同时达到最优解;完成了三个典型桁架结构形状优化算例,结果表明:该方法对于桁架结构形状优化可行,且算法简洁,收敛快。
- 张振伟姚卫星周琳张华
- 关键词：结构优化桁架结构尺寸优化
- 喷气客机总体参数优化计算环境的开发被引量：1
- 2011年
- 为了满足喷气客机多方面的设计要求和目标,开发了总体参数优化计算环境。基于工程算法,研究了几何、动力、重量、气动、性能、操稳和成本的分析模型,并开发了相应的计算模块;通过集成各专业分析模块,建立了喷气客机总体综合分析模型;在探讨了喷气客机总体参数优化模型的基础上,应用iSIGHT平台集成喷气客机总体综合分析模型,建立了喷气客机总体参数优化计算环境。典型算例验证了喷气客机总体参数优化计算环境的可行性和有效性,从而为设计人员快速确定喷气客机总体参数提供了一个有效的工具。
- 俞金海周琳李晨余雄庆张帅王宇
- 关键词：喷气客机飞机设计总体参数优化计算环境
- 先进客机设计中油耗指标的分解方法被引量：1
- 2013年
- 先进客机最重要指标之一是油耗指标。研究一种将油耗指标进一步分解为更为具体的发动机的耗油率指标、客机的升阻比指标和使用空重指标的方法。以典型中程客机为例,应用分段解析方法建立客机飞行剖面的燃油量计算程序。应用计算程序分别分析了发动机的耗油率、客机的升阻比和使用空重的变化对油耗的影响。在此基础上,对发动机的耗油率、客机的升阻比和使用空重的指标进行规划,以满足先进客机油耗指标的要求。研究结果为未来客机确定出合理的升阻比、耗油率和使用空重的指标提供了参考。
- 周琳余雄庆
- 关键词：客机油耗
