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孙娟

作品数：22 被引量：126H指数：5
供职机构：湖南大学更多>>
发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 12篇铁路
  • 10篇补偿系统
  • 9篇供电
  • 8篇综合补偿
  • 8篇谐波
  • 7篇负序
  • 6篇电能
  • 6篇电能质量
  • 6篇电气
  • 6篇电气化
  • 6篇电气化铁路
  • 6篇综合补偿系统
  • 6篇无功
  • 6篇高速铁路
  • 5篇电压
  • 5篇供电臂
  • 5篇变流
  • 5篇变流器
  • 4篇单相
  • 4篇直流

机构

  • 21篇湖南大学
  • 2篇重庆市电力公...

作者

  • 21篇孙娟
  • 20篇罗安
  • 16篇吴传平
  • 15篇马伏军
  • 13篇王刚
  • 9篇张寅
  • 9篇徐先勇
  • 4篇帅智康
  • 3篇兰征
  • 3篇吴敬兵
  • 3篇孙运宾
  • 3篇王文
  • 3篇方璐
  • 3篇章兢
  • 2篇代亚培
  • 2篇张久林
  • 1篇涂春鸣
  • 1篇杨晓
  • 1篇浣威
  • 1篇王晓

传媒

  • 2篇中国电机工程...
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电工电能新技...
  • 1篇电网技术
  • 1篇电力自动化设...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 9篇2011
  • 7篇2010
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高压配电网电能质量综合补偿系统被引量：14
2010年
提出了一种具有谐波与无功综合治理功能的高压配电网电能质量综合补偿系统,该系统主电路由注入式混合型有源电力滤波器(IHAPF)和晶闸管控制电抗器(TCR)组成。首先分析了系统的基本工作原理,并对高压配电网电能质量综合补偿系统的谐振抑制特性进行了研究;其次,对高压配电网电能质量综合补偿系统的控制方法进行了研究,提出了电压、电流双闭环的控制方法实现谐波与无功的综合动态治理;最后,对高压配电网电能质量综合补偿系统的整体性能进行了仿真和实验验证,结果表明该系统可以有效地实现谐波与无功的综合动态治理,并适用于配电网,达到高品质节能的目的。
浣威涂春鸣程莹罗安孙娟帅智康
关键词：注入式混合型有源电力滤波器静止无功补偿器双闭环控制
电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法
本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法。本发明对两供电臂电流进行负序和谐波综合检测，产生综合补偿电流参考值。根据负序补偿指标，通过计算修改基波有功电流的系数K，调整RPC需转移的有功电流。根据高速...
罗安吴传平徐先勇方璐王文马伏军代亚培孙娟
文献传递
电气化铁路电能质量问题及其治理方案研究
电气化铁路作为交通运输体系中的重要基础设施，是国民经济发展和社会进步的有力保证。然而，由于电力机车负载具有非线性、冲击性、三相分布刁、对称性等特点，电气化铁路给电力系统带来了谐波、电压波动、闪变以及负序电流等电能质量问题...
孙娟
关键词：电气化铁路电能质量半桥逆变器综合补偿
基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统
本发明公开了一种基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统。它包括两个单相降压变压器，所述两个单相降压变压器原边与三相V/V牵引供电系统中的两单相供电臂连接，两单相变压器副边中与原边地对应的两端连接起来，从而使两单...
罗安吴传平孙娟章兢马伏军徐先勇张寅王刚
文献传递
采用V/v变压器的高速铁路牵引供电系统负序和谐波综合补偿方法被引量：81
2010年
为解决高速铁路牵引供电系统中的负序、谐波电能质量问题,提出采用铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)进行负序和谐波电流综合治理。RPC包含共用直流侧电容的背靠背形式的两变流器,控制其功率能够实现负序补偿和谐波抑制。分析RPC的基本结构和补偿原理后,提出三相V/v变压器下负序和谐波补偿电流检测方法,为保证RPC直流侧电压稳定和实现负序和谐波补偿,提出RPC直流侧电压和两变流器电流控制策略。最后,进行仿真验证。仿真结果表明,在该文提出的负序和谐波检测方法及控制策略下,RPC具有良好的负序和谐波补偿性能。
吴传平罗安徐先勇马伏军孙娟
关键词：负序电流谐波高速铁路
注入式混合有源滤波器与静止无功补偿器联合补偿系统
本发明公开了一种注入式混合有源滤波器与静止无功补偿器联合补偿系统。它由注入式混合有源电力滤波器和静止无功补偿器构成，其中注入式混合有源电力滤波器由不可控整流桥、逆变器、输出滤波电抗器、耦合变压器、注入支路和高通滤波器构成...
罗安马伏军吴传平徐先勇方璐杨晓王文孙娟
文献传递
一种基于半桥结构的铁路功率调节器的控制方法
本发明公开了一种基于半桥结构的铁路功率调节器的控制方法。其中基于半桥结构的铁路功率调节器由两个半桥臂组成，中间由两个电容将两个半桥臂连接在一起，由于直流侧电压由两个串联电容供电，存在均压的问题。为了实现直流侧均压，采用一...
罗安马伏军吴传平吴敬兵孙娟王刚张寅孙运宾
电气化铁路电能质量综合补偿系统及其控制方法
本发明公开了一种电气化铁路电能质量综合补偿系统及其控制方法。该系统包括铁路静止功率调节器RPC和两套晶闸管控制投切电容器TSC。晶闸管控制投切电容器承担大部分无功的补偿，RPC进行两供电臂有功调节、抑制谐波和补偿剩余小部...
罗安吴传平王刚徐先勇马伏军孙娟张寅
电气化铁路功率调节器综合补偿系统的稳定性与闭环跟踪能力分析被引量：7
2011年
针对高速化铁路牵引系统产生的大量负序与谐波电流,提出了一种能够进行大容量功率转移、负序补偿与谐波抑制的电气化铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)结构。首先分析了针对V/V牵引变压器的RPC系统负序补偿原理,建立了其数学模型和控制原理图,重点分析了控制器参数变化对系统稳定性和闭环跟踪能力的影响,为参数的合理选取提供了理论依据。最后进行了仿真验证,仿真结果验证了分析的正确性。
吕文坤罗安马伏军蔡平兰征张寅孙娟王刚
关键词：高速电气化铁路负序补偿稳定性分析参数选取
基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统
本发明公开了一种基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统。它包括两个单相降压变压器，所述两个单相降压变压器原边与三相V/V牵引供电系统中的两单相供电臂连接，两单相变压器副边中与原边地对应的两端连接起来，从而使两单...
罗安吴传平孙娟章兢马伏军徐先勇张寅王刚
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