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张魏

作品数:103 被引量:134H指数:7
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 48篇期刊文章
  • 47篇专利
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 43篇航空宇航科学...
  • 18篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 58篇气膜
  • 57篇涡轮
  • 43篇涡轮叶片
  • 38篇气膜冷却
  • 31篇气膜孔
  • 23篇数值模拟
  • 23篇值模拟
  • 21篇换热
  • 13篇双出口
  • 13篇气轮机
  • 13篇燃气轮机
  • 12篇热系数
  • 12篇换热系数
  • 11篇气膜冷却效率
  • 10篇射流
  • 10篇双层壁
  • 10篇扰流
  • 10篇扰流柱
  • 10篇尾缘
  • 10篇吸力面

机构

  • 86篇沈阳航空航天...
  • 10篇西北工业大学
  • 7篇西安航空技术...
  • 4篇沈阳航空工业...
  • 3篇沈阳发动机设...
  • 3篇中国航空工业...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇贵州航空发动...
  • 1篇中国航发沈阳...

作者

  • 103篇张魏
  • 91篇李广超
  • 54篇寇志海
  • 21篇赵长宇
  • 20篇毛晓东
  • 12篇赵国昌
  • 10篇朱建勇
  • 8篇刘永泉
  • 8篇王成军
  • 7篇彭大维
  • 6篇吴超林
  • 6篇张国臣
  • 5篇吴冬
  • 5篇金文
  • 5篇张占东
  • 4篇朱惠人
  • 4篇刘松
  • 4篇杨鹏
  • 4篇付建
  • 3篇项松

传媒

  • 12篇热力发电
  • 7篇航空动力学报
  • 7篇推进技术
  • 3篇热能动力工程
  • 3篇空气动力学学...
  • 3篇西安航空技术...
  • 2篇汽轮机技术
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇燃气轮机技术
  • 2篇第十三届燃烧...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇航空学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇热科学与技术
  • 1篇动力工程学报
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 3篇2024
  • 8篇2023
  • 8篇2022
  • 3篇2021
  • 8篇2020
  • 4篇2019
  • 7篇2018
  • 9篇2017
  • 9篇2016
  • 12篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 6篇2010
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
103 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种通过编织纤维形成表面不同尺寸波纹结构的风扇叶片
一种通过编织纤维形成表面不同尺寸波纹结构的风扇叶片,属于航空发动机风扇叶片气动技术领域。本发明提供一种采用金属骨架编织纤维及轻质树脂一体化成型的表面不同尺度波纹结构的风扇叶片,风扇叶片内部结构为3D打印的金属骨架,采用具...
赵志奇于东辉康振亚赵长宇李广超张魏何鸿斌
双出口气膜孔冷却效率实验被引量:3
2014年
为了进一步理解双出口气膜孔的冷却特性,建立了气膜冷却效率实验台,通过红外测温技术研究了圆孔和4个不同次孔方位角的双出口孔在吹风比为0.3~2.0时的冷却效率.结果表明:和圆孔相比,次孔方位角为30°,45°,60°双出口孔能提高面平均冷却效率18%~37%.次孔方位角为30°双出口孔在低吹风比下提高冷却效率最显著,次孔方位角为60°双出口孔在高吹风比下提高冷却效率最显著.在研究的吹风比范围内,次孔方位角为45°双出口孔都能较显著地提高冷却效率,次孔方位角为75°双出口孔冷却效率低于圆孔冷却效率.
李广超凌旭寇志海吴超林张魏
关键词:航空发动机涡轮叶片气膜冷却
一种内部带有横向蜿蜒交替缩扩短通道的涡轮叶片
本发明涉及一种内部带有横向蜿蜒交替缩扩短通道的涡轮叶片,包括叶身、榫头、连接叶身和榫头的底座以及中间叶根,叶身包括前缘、尾缘、外凸的吸力面和内凹的压力面,叶身内设有扰流柱以及由内部肋围成的沿叶身高度方向和沿叶弦方向的蜿蜒...
张魏曾睿李广超朱建勇寇志海毛晓东
文献传递
燃气轮机涡轮控制流阻特性的多腔外环结构
本发明公开了一种燃气轮机涡轮控制流阻特性的多腔外环结构,包括叶片和环形的冲击体,其中冲击体包括内壁、外壁和侧壁,在外壁上设有冲击孔,在内壁上设有气膜孔,在外壁与内壁之间,位于低压侧设有气流板,在气流板上设有气流孔,气流板...
李广超杨鹏张魏毛晓东寇志海
一种涡轮叶片气膜冷却效率预测方法
本发明提供一种涡轮叶片气膜冷却效率预测方法,基于粒子群优化算法优化BP神经网络实现涡轮叶片气膜冷却效率的预测。其中涡轮叶片的物理模型使用UG软件构建;气膜冷却数值计算即数据的产生使用COMSOL软件;使用PSO优化算法对...
何洪斌彭海思郭文刘松赵志奇赵长宇张魏李广超
层板叶片冷却特性计算软件开发及应用
针对高效冷却层板叶片,开发了可视化界面强,可计算参数多以及操作简单的层板冷却特性计算软件Calblade。该软件可以利用鼠标实现冲击孔、扰流柱和气膜孔的相对位置布局,全面考虑了各种几何因素对冷却效果以及流阻特性的影响。利...
李广超宋虚虚张魏商春宇
利用W型槽提高气膜冷却效率机理被引量:11
2016年
为了探讨圆柱孔出口开有W型槽结构的气膜冷却机理,数值模拟研究了W型槽与横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了W型槽深度对气膜冷却效率的影响。结果表明:相比于横向槽,W型槽结构展向平均气膜冷却效率提高70%~130%。随着W型槽深度增加,气膜孔出口下游的对漩涡减弱,两侧的附加漩涡增强,最终形成一对反向对漩涡。小吹风比0.5时,三种W型槽深结构的展向平均气膜冷却效率差别小于8%;大吹风比1.5时,槽深0.5D(D为气膜孔孔径)结构展向平均气膜冷却效率高于槽深0.25D结构的展向平均气膜冷却效率75%~150%。槽深0.5D和0.75D结构的展向平均气膜冷却效率基本相同,差别小于3%。
李广超陈钰恺刘永泉杜治能张魏
关键词:涡轮叶片
层板结构换热特性研究
全气膜多孔层板冷却技术集冲击冷却、对流冷却、气膜冷却为一体,具有消耗冷气量少、冷却效率高的优点,具有很广阔的应用前景。本文通过实验的方法测量分析了层板叶片外表面全气膜冷却的换热系数和冷却效率;用数值模拟的方法对层板结构的...
张魏
关键词:叶片气膜冷却数值模拟换热特性
文献传递
热管辅助传热作用下的涡轮导向叶片结构
热管辅助传热作用下的涡轮导向叶片结构,在除了叶片前缘前端和叶片尾缘的叶片内部上设置热管毛细芯,热管毛细芯内设有液态工质,热管毛细芯向外延伸到发动机的外涵道内,并利用叶片的外壁和外涵道冷凝段外壁构成封闭腔。在叶片前缘处设有...
张魏李广超寇志海蔡震朱怡平张永玉
文献传递
旋转功能梯度圆柱壳的固有频率计算被引量:6
2012年
Love的一阶理论被用来计算旋转功能梯度圆柱壳的固有频率,为了验证该方法的有效性,计算了简支不旋转各向同性和功能梯度圆柱壳的固有频率,计算结果与相关文献中的结果具有较好的一致性.通过几个数值算例,研究了幂指数、x和θ方向的波数、厚度-半径比对简支旋转功能梯度圆柱壳固有频率的影响.结果表明:后向波的固有频率随着转速的增加而增加,前向波的固有频率随着转速的增加而减小,前向波和后向波的固有频率随着厚度-半径比增加而增加.
项松李广超张魏杨明绥
关键词:固有频率功能梯度材料圆柱壳
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