彭钱磊
- 作品数：8 被引量：44H指数：3
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于齿面移动法的齿轮飞溅润滑性能数值分析与验证被引量：26
- 2015年
- 由于齿轮传动系统飞溅润滑过程中润滑油流动的复杂性,近年来数值仿真分析方法已逐渐成为评价飞溅润滑性能的重要手段。为解决齿轮飞溅润滑数值建模过程中由于啮合位置间隙太小而带来网格划分困难的问题,该文提出了采用齿面移动法对齿轮进行处理,即在保留所有轮齿和不改变齿轮安装位置的基础上,通过改变轮齿厚度来增大啮合区域间隙,以便于流体域网格划分。该文对不同处理方法获得的飞溅润滑仿真结果进行了对比分析,并结合试验数据,说明了齿面移动法相对于现有文献中的齿轮建模处理方法获得的润滑油飞溅效果更符合实际情况,搅油功耗计算结果误差在8%以内,且工程适用性更好。该研究为进一步分析车辆变速箱、驱动桥等齿轮传动系统的润滑状况提供了参考。
- 彭钱磊桂良进范子杰
- 关键词：计算机仿真齿轮飞溅润滑
- 电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统
- 本发明涉及一种电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统，其特征在于：它包括机械约束装置、电控加载装置、传感测量装置和工控机；机械约束装置包括前约束装置和后约束装置；电控加载装置包括设置在工控机上的电机控制卡；电机...
- 范子杰邓承浩桂良进彭钱磊
- 汽车驱动桥飞溅润滑的数值仿真被引量：8
- 2016年
- 鉴于飞溅润滑的流动过程复杂,很难通过解析或试验方法了解润滑油在驱动桥内部的流动情况,本文中基于计算流体动力学方法,采用流体体积模型和齿面移动法建立了包含准双曲面齿轮、滚子轴承和油道等部件的驱动桥飞溅润滑数值仿真模型,计算得到飞溅润滑过程中的流场特性,实现了驱动桥内部润滑油瞬态流动过程的可视化,分析了不同时刻驱动桥内油液分布与搅油功耗和油道内与轴承区域油量变化情况。最后,通过驱动桥搅油功耗实验,对仿真模型进行验证。结果表明,仿真与实验最大误差为8.73%,说明了仿真模型的可靠性。
- 彭钱磊桂良进范子杰
- 关键词：驱动桥飞溅润滑
- 一种飞溅润滑建模过程中齿轮模型的处理方法
- 本发明涉及一种飞溅润滑建模过程中齿轮模型的处理方法，包括以下步骤：1)选取主动齿轮上的一个轮齿；2)将其一侧的齿面绕主动齿轮的中心向使该轮齿的齿厚减小的方向旋转一定的角度；3)将其另一侧的齿面绕主动齿轮的中心向使该轮齿的...
- 范子杰彭钱磊桂良进
- 电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统
- 本发明涉及一种电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统，其特征在于：它包括机械约束装置、电控加载装置、传感测量装置和工控机；机械约束装置包括前约束装置和后约束装置；电控加载装置包括设置在工控机上的电机控制卡；电机...
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- 文献传递
- 汽车驱动桥主减速器支承刚度的有限元分析被引量：12
- 2016年
- 考虑了差速器轴承盖与桥壳的接触非线性,建立了包含传动轴系、滚子轴承和壳体的整个驱动桥非线性有限元模型,以进行差速器轴承盖与桥壳接触状态的准确仿真和驱动桥主减速器支承刚度的准确计算。进一步对比了不同接触仿真方法求得的测点变形,分析了差速器轴承盖与桥壳接触非线性对驱动桥主减速器支承刚度的影响。进行了驱动桥主减速器支承刚度试验,分别测量了正、反转工况下主减速器测点变形。有限元分析与试验结果吻合良好,验证了驱动桥系统建模和有限元分析的正确性。
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- 关键词：驱动桥支承刚度有限元分析
- 一种飞溅润滑建模过程中齿轮模型的处理方法
- 本发明涉及一种飞溅润滑建模过程中齿轮模型的处理方法，包括以下步骤：1)选取主动齿轮上的一个轮齿；2)将其一侧的齿面绕主动齿轮的中心向使该轮齿的齿厚减小的方向旋转一定的角度；3)将其另一侧的齿面绕主动齿轮的中心向使该轮齿的...
- 范子杰彭钱磊桂良进
- 文献传递
- 一种大跨度小位移自动测量方法及装置
- 本发明涉及一种大跨度小位移自动测量方法及装置，本发明方法包括以下步骤：1)将一千分表组件和一钢丝绳固定组件分别安装在被测物体的两端，并将一钢丝绳的一端与千分表组件固定连接，将钢丝绳另一端与钢丝绳固定组件连接；2)通过钢丝...
- 范子杰邓承浩彭钱磊桂良进
- 文献传递
