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徐晓庆

作品数:23 被引量:28H指数:4
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术化学工程更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 12篇吸能
  • 8篇车辆
  • 6篇水处理
  • 4篇多孔
  • 4篇响应速度
  • 4篇纳米
  • 4篇纳米多孔
  • 3篇憎水
  • 3篇憎水处理
  • 3篇酸盐
  • 3篇转向管柱
  • 3篇座椅
  • 3篇吸能特性
  • 3篇吸能装置
  • 3篇稀土
  • 3篇稀土硝酸盐
  • 3篇硝酸
  • 3篇密封
  • 3篇密封圈
  • 3篇滑轨

机构

  • 23篇清华大学
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇哥伦比亚大学

作者

  • 23篇徐晓庆
  • 17篇李一兵
  • 13篇孙岳霆
  • 11篇李鹏辉
  • 6篇许骏
  • 5篇李林艳
  • 5篇刘博涵
  • 5篇蔡妍
  • 3篇赵培柱
  • 3篇张文会
  • 3篇王岩
  • 2篇陈晶晶
  • 1篇刘成
  • 1篇徐盛明

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇无机材料学报
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 7篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
充液式吸能转向管柱和具有该充液式吸能转向管柱的车辆
本发明公开了一种充液式吸能转向管柱和具有所述充液式吸能转向管柱的车辆。所述充液式吸能转向管柱包括:下管柱;上管柱,所述上管柱的一部分设在所述下管柱内,所述上管柱和所述下管柱限定出容纳腔,所述容纳腔内填充有吸能物质,所述吸...
李一兵孙岳霆徐晓庆李鹏辉
文献传递
头模块低速冲击下PVB夹层风挡玻璃的吸能特性试验研究被引量:10
2013年
为获得汽车事故中人体头部冲击下风挡玻璃的吸能特性,开展一系列头模块与PVB夹层风挡玻璃在不同冲击速度(6.6~11.2 m/s)、冲击角度(60°~90°)及冲击方向下的参数化冲击试验.利用加速度传感器得到头模块在冲击过程中的加速度-时间历程曲线并分析头模块在冲击过程中的动态响应;结合高速摄像机图像分析风挡玻璃在受冲击过程中的裂纹扩展过程,研究风挡玻璃的破损形态,并与真实交通事故案例中的风挡玻璃破损形态进行对比分析.在此基础上,通过定义最大接触力、最大塑性凹陷量、头部损伤指标(Head injury criteria,HIC)、头模块损失动能、动能吸收比等吸能评价指标,系统研究了冲击速度、不同冲击方向下的冲击角度对于风挡玻璃吸能特性的影响.结果为风挡玻璃的吸能特性研究提供了必要的试验数据和重要的理论基础.
刘博涵王岩徐晓庆张文会许骏李一兵
关键词:风挡玻璃吸能特性
一种二苄基次膦酸合成方法
本发明涉及一种二苄基次膦酸的制备方法。该方法将亚磷酸二乙酯在无水乙醚中与格氏试剂反应后酸化水解得到二苄基氧化膦,纯化后将其放置于四氯化碳和水的混合溶液中回流反应,得到二苄基次膦酸。本发明通过改变加料方式、投料比、溶剂的量...
李林艳蔡妍徐晓庆
文献传递
充液式吸能车辆前纵梁和具有它的车辆
本实用新型公开了一种充液式吸能车辆前纵梁和具有所述充液式吸能车辆前纵梁的车辆。所述充液式吸能车辆前纵梁包括:前纵梁本体,所述前纵梁本体内具有吸能腔,所述吸能腔内填充有吸能物质,所述吸能物质包括经过憎水处理的纳米多孔件以及...
李一兵孙岳霆徐晓庆李鹏辉
文献传递
头部冲击下汽车夹层风挡玻璃吸能特性的数值模拟研究
汽车夹层风挡玻璃具有一定的吸能缓冲作用,可降低碰撞过程中行人头部的损伤程度.本文采用数值模拟方法,系统分析头部冲击下汽车夹层风挡玻璃的吸能特性及其影响因素.建立并验证了头模块-夹层风挡玻璃有限元模型;基于定义的风挡玻璃吸...
徐汀泥陈晶晶刘博涵徐晓庆张文会许骏李一兵
关键词:汽车工程吸能特性数值模拟
文献传递
车辆及其防挥鞭伤的座椅组件和平动吸能装置
本实用新型公开了一种车辆以及所述车辆的防挥鞭伤的座椅组件和吸能装置。所述车辆包括:车体,车体具有地板;下滑轨,下滑轨固定在地板上;上滑轨,上滑轨沿前后方向可移动地设在下滑轨上;座椅,座椅固定在上滑轨上;活塞壳体和活塞杆,...
李一兵孙岳霆徐晓庆李鹏辉
文献传递
前处理温度与氯化钠浓度对ZSM-5沸石能量耗散特性的影响
2014年
高能量耗散密度材料的研发是防护工程领域的研究热点。纳米多孔材料具有超大的比表面积,其与液体的相互作用能够耗散大量外界能量,因此在车辆碰撞安全等领域具有出色的应用前景。本研究选取ZSM-5沸石/NaCl溶液系统,通过准静态实验研究该系统的能量耗散行为,并阐明其机理,同时参数化地研究了沸石的前处理温度(600-1100℃)及溶液的NaCl浓度(0-2 mol/kgH2O )对系统能量耗散性能的影响。结果表明:该系统在准静态加载条件下具有较高的能量耗散密度,达到 12 J/g, 且可重复使用;该系统的工作性能可在较大范围内调节,其能量耗散密度与沸石前处理温度正相关,与NaCl浓度负相关;其工作压强与沸石前处理温度及NaCl浓度均正相关。本研究为开发智能、可控和高效的能量耗散系统提供了必要的基础理论与实验依据。
孙岳霆许骏李一兵徐晓庆刘成
关键词:纳米多孔材料能量耗散离子浓度
充液式吸能车辆前纵梁和具有它的车辆
本发明公开了一种充液式吸能车辆前纵梁和具有所述充液式吸能车辆前纵梁的车辆。所述充液式吸能车辆前纵梁包括:前纵梁本体,所述前纵梁本体内具有吸能腔,所述吸能腔内填充有吸能物质,所述吸能物质包括经过憎水处理的纳米多孔件以及无机...
李一兵孙岳霆徐晓庆李鹏辉
文献传递
车辆及其防挥鞭伤的座椅组件和平动吸能装置
本发明公开了一种车辆以及所述车辆的防挥鞭伤的座椅组件和吸能装置。所述车辆包括:车体,车体具有地板;下滑轨,下滑轨固定在地板上;上滑轨,上滑轨沿前后方向可移动地设在下滑轨上;座椅,座椅固定在上滑轨上;活塞壳体和活塞杆,活塞...
李一兵孙岳霆徐晓庆李鹏辉
文献传递
一种烧绿石型稀土锆酸盐固化锕系核素的方法
本发明公开了属于放射性核废料处理技术领域的一种烧绿石型稀土锆酸盐固化锕系核素的方法。本发明的方法采用稀土硝酸盐、硝酸锆或硝酸氧锆、锕系核素原料和少量助熔剂为原料,研磨混合,直接置于烧结炉中在一定温度下灼烧,即可得到热力学...
李林艳蔡妍赵培柱徐晓庆
文献传递
共3页<123>
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