李敏
- 作品数：52 被引量：4H指数：1
- 供职机构：山东理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 一种用于电动轮性能测试试验台的动静态垂向加载装置
- 本发明针对试验台单独静态垂向载荷加载装置和单独动态垂向载荷加载装置存在的问题，提供一种用于电动轮性能测试试验台的动静态垂向加载装置，该加载装置即可实现静态垂向载荷加载又可以实现动态垂向载荷加载，通过动态加载与静态加载的结...
- 杨坤田昭贤王杰陈玉李敏肖锦钊董丹秀董凤玲董金慧
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- 基于叠加式单向阀和单向阀的四轮分布驱动电动车制动能量回收系统
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀和单向阀的四轮分布驱动电动车制动能量回收系统，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案针对四轮分布驱动电动车四轮电机制动力独立可调的特点，通过在已有基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收系统...
- 杨坤王杰李敏谭迪李跃伟赵昱田昭贤
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- 基于叠加式单向阀和单向阀的四驱电动车制动能量回收气路
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀和单向阀的四驱电动车制动能量回收气路，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案通过在已有的基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收系统制动气路中增加副储气罐、开关电磁阀、三通阀、叠加式单向阀、...
- 杨坤王杰李敏肖锦钊王鑫恫田昭贤董丹秀
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- 基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的两驱电动车制动能量回收气路
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的两驱电动车制动能量回收气路，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案通过在已有的基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收系统制动气路中增加副储气罐、开关电磁阀、三通阀、左驱动...
- 杨坤王杰李敏田昭贤陈玉董丹秀李希春董凤玲董金慧
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- 硫酸镁侵蚀作用下高流态水泥砂浆的早期强度劣化特征
- 2024年
- 高流态早强(HFES)水泥砂浆被广泛应用于土木工程的各个领域。在复杂的工程环境下,HFES水泥砂浆的硫酸盐侵蚀不容忽视。尽管硫酸盐对水泥基材料性能的影响已有一些研究,但HFES水泥砂浆与传统水泥基材料相比有明显不同,其在硫酸盐侵蚀情况下的劣化机制尚不明确。本文研究了不同硫酸镁溶液浓度和侵蚀时间下HFES水泥砂浆的早期抗折和抗压强度,通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和差示扫描量热仪(DSC)测试,分析了硫酸镁溶液浓度和侵蚀次数对HFES水泥砂浆微观结构和水化产物的影响,揭示了硫酸镁对HFES水泥砂浆早期强度形成的影响机制。
- 王健李敏陈净纯赵泽栋赵洪波任皎龙
- 关键词：硫酸镁
- 纳米SiO_(2)增强高流态早强水泥灌浆材料的水化机理
- 2024年
- 为了满足民用基础设施日益增长的功能要求,水泥灌浆材料必须具有高流态、早强和低收缩的特定性能。本文采用正交试验方法研制了纳米SiO_(2)增强的高流态早强水泥灌浆材料(HECM),通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、差示扫描量热(DSC)测试分析了在不同养生龄期和纳米SiO_(2)含量情况下,纳米SiO_(2)对HECM微观结构和水化产物的影响机制。结果表明:HECM在养护1 d时的弯曲强度和抗压强度分别高于3.5 MPa和12 MPa,流动性和收缩率分别小于11s和0.15%;与普通水泥基材料相比,随着HECM中水化速率的加快,纳米SiO_(2)对强度的影响将提前发生。
- 庄胜寒王健李敏杨常青梁晓飞任皎龙
- 关键词：水化机理高流态早强
- 基于叠加式单向阀和单向阀的两驱电动车制动能量回收气路
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀和单向阀的两驱电动车制动能量回收气路，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案通过在已有的基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收系统制动气路中增加副储气罐、开关电磁阀、三通阀、左驱动轮叠加式...
- 杨坤王杰李敏田昭贤董丹秀陈玉李希春董凤玲董金慧
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- 一种基于虚拟仪器和动静态垂向加载装置的电动轮综合试验台
- 一种基于虚拟仪器和动静态垂向加载装置的电动轮综合试验台包括台架主控模块和试验台架；台架主控模块包括：上位机、PXI实时控制系统、用于PXI实时控制系统的一个型号为NI PXI‑8512的CAN通信卡和一个型号为NI PX...
- 杨坤王杰田昭贤王玉成李跃伟陈玉李敏李红旗韩博
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- 基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的四驱电动车制动能量回收气路
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀和线性排气电磁阀的四驱电动车制动能量回收气路，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案通过在已有的基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收系统制动气路中增加副储气罐、开关电磁阀、三通阀、左驱动...
- 杨坤王杰李敏王鑫恫肖锦钊陈玉田昭贤
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- 基于叠加式单向阀的四轮分布驱动电动车制动能量回收系统
- 本发明提供一种基于叠加式单向阀的四轮分布驱动电动车制动能量回收系统，属于电动车制动能量回收技术领域，该方案针对四轮分布驱动电动车四轮电机制动力独立可调的特点，通过在已有基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收系统中增加副...
- 杨坤王杰李敏高松李跃伟王治宝苗立东王鑫恫
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