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李翠

作品数：2 被引量：24H指数：2
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文基金：上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇大型客车
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇内力
  • 1篇结构内力
  • 1篇客车
  • 1篇车身
  • 1篇车身结构
  • 1篇车身结构分析

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇山东交通职业...

作者

  • 2篇高云凯
  • 2篇崔玲
  • 2篇李翠
  • 1篇高冬
  • 1篇谢明聪

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
燃料电池大客车车身疲劳寿命仿真分析被引量：21
2010年
应用M atlab生成路面激励载荷并检验其特性,结合整车多体动力学模型,获取车身疲劳分析的激励载荷;采用瞬态时域法计算出车身的动应力,利用MSC/Fatigue软件分析和预测燃料电池大客车车身的疲劳部位和寿命,为结构设计与修改提供参考。
高云凯李翠崔玲高冬
关键词：疲劳寿命预测
力流分析法在大型客车车身结构分析上的应用被引量：3
2009年
当前客车普遍存在结构设计不合理,从而导致车身质量增加与应力集中并存现象。运用NASTRAN软件,研究了一种提取结构内力的方法(即力流分析法),该方法可以直观显示复杂构件的受力情况,为车身设计提供有利依据。采用该方法对某大型客车车身右侧围骨架进行力流分析,提出了结构改进意见。
高云凯李翠崔玲谢明聪
关键词：客车车身结构内力
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共1页<1>
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