李银然
- 作品数：62 被引量：185H指数：9
- 供职机构：兰州理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学电气工程机械工程更多>>
- 基于小波分解的DIF-RBFNN超短期风速组合预测方法被引量：4
- 2019年
- 提出了一种基于小波分解(wavelet-decomposition)的数据输入格式-径向基神经网络(data input format-radial basis functional neural network)超短期风速组合预测模型.该模型首先将风速时间序列数据进行小波分解,减缓风速时间序列的波动性,然后将分解后的低频、高频部分分别建立数据输入格式(风速输入矩阵),并通过径向基神经网络模型进行预测,最后通过自适应叠加得到最终预测结果.结合宁夏某风场实测数据,将该预测模型和其他三种预测模型的仿真实验结果与实测值进行对比,表明该组合预测模型具有较高的预测精度.
- 李德顺李宁李银然吴世龙李仁年郭涛
- 关键词：小波分解径向基神经网络
- 基于外场风力机翼型的非定常特性研究
- 2016年
- 以测绘的外场真实叶片为研究对象,截取有代表性的叶尖和叶根翼型,对比研究其非定常特性。结果表明:运行在小攻角(2.93°)下的叶尖翼型,由于其表面相对较大的粗糙度和增大的尾缘厚度联合作用诱导出极其复杂的旋涡结构,使其升阻力系数呈现周期性变化规律、压力呈现复杂的动态分布形式;而叶根翼型由于其大功角(11.273°)运行和增大的尾缘厚度联合作用,导致气动力出现非定常变化,流场出现强烈的大尺度旋涡结构;说明同一叶片表面粗糙度不同、运行攻角及尾缘厚度不同,会在不同翼型断面诱导出不同的旋涡结构,导致叶片出现复杂的非定常气动特性。
- 李银然李仁年李德顺王秀勇
- 关键词：翼型非定常特性
- 湍流条件下风力机翼型动态气动特性研究
- 2024年
- 基于CDRFG方法生成湍流入口边界,采用大涡模拟(LES)研究湍流条件下风力机翼型的动态气动特性。结果表明:在翼型俯仰振荡过程中,相同攻角时,下俯过程的升力系数脉动较上仰过程更加明显。在湍流来流条件下,升力系数的分布相对紊乱,且带有不同幅度的突变特性,其脉动特性较均匀来流显著增加,迟滞环纵向波动范围增大,非定常特性加剧,且平均攻角越小,湍流对升力系数脉动特性的影响越明显。湍流对翼型表面压力波动的影响主要位于前缘区域,前缘点脉动压力对湍流来流的响应强烈,沿弦向逐渐往后,翼型表面脉动压力对湍流来流的响应逐渐减弱。
- 郭兴铎李银然李仁年李仁年
- 关键词：风力机翼型湍流大涡模拟空气动力学
- 风沙环境对翼型边界层厚度的影响研究被引量：1
- 2022年
- 为研究风沙环境对风力机翼型边界层的影响,采用无黏模型、转捩模型和离散相模型对三维S809翼型的边界层特性进行数值模拟,并对清洁空气和风沙环境中翼型的边界层特性进行对比分析。结果表明:相较于清洁空气,沙尘颗粒的加入使翼型边界层厚度减小。同一弦向位置,随着颗粒直径的增大,翼型边界层厚度呈先减小后增大的趋势;随着颗粒质量浓度的增大,翼型的边界层厚度逐渐减小。
- 李银然陈芳园李仁年李仁年赵丽
- 关键词：风力机翼型沙尘颗粒
- 基于“学习强国”学习平台的专业课课程思政教学模式探讨--以空气动力学及机翼理论课程为例被引量：5
- 2021年
- 课程思政建设是当前高等教育中“立德树人”的基本教学理念和主要任务。以新能源专业基础课程空气动力学及机翼理论为例,利用“学习强国”学习平台的思政资源,从课程导入方式、爱国主义情怀培养和专业课课程思政评价体系三个方面着手,探索了专业课课程思政建设的方式和效果。结果表明,在空气动力学及机翼理论课程教学中融入思政元素,不但增加了专业课程学习的趣味性,提高了学生的学习兴趣,而且对提高学生学习成绩、掌握专业知识有积极促进的作用。
- 李寿图李银然王清张根豪
- 关键词：专业课程
- 风沙环境下风力机叶片冲蚀磨损的数值研究被引量：15
- 2018年
- 基于N-S方程，结合RNG κ-ε湍流模型和DPM模型对风沙环境下风轮的冲蚀磨损行为进行数值计算。通过分析不同颗粒直径和浓度下风轮的冲蚀磨损特性，研究风沙对风力机叶片冲蚀磨损的主要部位，以及叶片磨损与颗粒粒径和沙尘浓度的关系。研究发现，叶片磨损最严重的区域位于叶片前缘部分，次严重区域为叶片压力面；颗粒粒径对叶片磨损区域和磨损速率的大小影响显著；颗粒浓度对磨损位置影响很小，叶片的磨损速率随着颗粒浓度的增加呈线性规律增加。
- 李德顺王成泽李银然李银然李仁年
- 关键词：风力机叶片颗粒粒径
- 旋转效应对风力机叶片升力性能影响的研究被引量：2
- 2009年
- 采用商业软件FLUEN6.2对NREL风力机就8 m/s^15 m/s风速范围进行了数值计算,对由于旋转导致叶片升力增大现象进行了分析,并将计算结果与NASA风洞试验结果进行了对比.计算结果表明风速<10 m/s时,叶片上的压力分布与试验结果吻合较好,只有r/R=0.47段有较大偏差,当风速>10 m/s时,二者的偏差也随之增大,但差别不是很大,除叶片根部区域以及偶尔在r/R=0.47区域二者存在差别外二者吻合较好.从计算得到的流线图可以看出,在叶片吸力面上有较大的分离和横向流动区域,可以证实由于旋转效应,在r/R=0.30和r/R=0.47的2个区域存在升力增大和失速延迟现象.
- 杨瑞李仁年李银然陈晓明
- 关键词：风力机叶片失速延迟
- 中性大气边界层中风力机的湍流演化及叶根载荷分析被引量：4
- 2019年
- 针对一台外场试验风电机组,采用大涡模拟(large eddy simulation, LES)耦合致动线模型的方法,构建了中性大气边界层和风力机风轮的气动耦合求解模型,模拟风力机在中性大气边界层中的流场.通过连续小波分析、频谱分析和相关性分析,研究了中性大气边界层中风力机前、后的湍流演化过程及其与叶根载荷的相关性.研究发现,自然来流从风轮前1D(D为风轮直径)处运动到后1D处时,大气中的湍流强度逐渐增大;在风轮平面处出现了较强的小尺度湍流结构,这些小尺度的湍流结构在向下游运动过程中不断耗散,并在风轮后1D处能量基本耗散殆尽;叶尖位置处的高频湍流出现频率约为1.82 Hz,此频率正好与叶片通过频率相对应.风力机的叶根挥舞载荷对大气中的湍流结构响应明显,低频湍流结构对叶根挥舞载荷的低频段影响显著,高频湍流结构对叶根挥舞载荷的高频段影响明显;叶尖高频湍流结构相对于叶根高频湍流结构,频率更高,能量更大,其对叶根挥舞载荷高频段的影响更为明显;同时,叶尖高频湍流与叶根挥舞载荷的高频部分表现出了一致的周期性变化规律.
- 李德顺郭涛李伟胡进森李银然李银然李晔李仁年
- 关键词：大涡模拟频谱分析
- 湍流度对水平轴风力机尾流及转矩特性的影响被引量：2
- 2021年
- 基于一台33 kW的水平轴风力机,利用大涡模拟耦合致动线的方法,模拟均匀来流以及不同湍流度来流条件下的风力机尾流流场,研究湍流度对水平轴风力机尾流及转矩特性的影响.结果表明:湍流来流时风力机尾流与周围流场的能量交换比均匀来流时更强,湍流掺混速度更快,从而使得尾流区速度恢复加快,且湍流度越大,速度恢复越快;相较于均匀来流,湍流来流时风力机尾流速度的最大亏损率减小,但湍流度大小对尾流速度最大亏损率影响较小;尾流半径增长速率在风轮平面至风轮后两倍直径范围内逐渐减小,在两倍直径之后基本不变;湍流会使尾流膨胀程度增强,且湍流度越大,膨胀程度越强;在11 m/s风速条件下,湍流度增大导致风轮转矩时均值减小,波动幅度增大,风轮转矩在高频与低频部分的能量升高,并且低频部分能量升高得更快.
- 李德顺苏进诚李银然郭涛
- 关键词：湍流度
- 水平轴风力机尾流的现场实测及初步分析被引量：3
- 2016年
- 针对一台33kW水平轴风力机,开展了尾流区速度的现场测量实验,得到了风力机尾流区1倍风轮直径断面上部分测点的速度分布,分析了尾流速度的时域和湍流谱特性.研究发现:尾流区1倍风轮直径处,轴向速度亏损较大,测点处的轴向速度亏损率在35.1%–54.17%.铅垂方向速度变化较小,水平方向速度较来流速度的水平分量略有增大,反映出了尾流的膨胀特征.测点处的湍流动能表现出一定的周期性变化规律,尾涡的通过频率与风轮的旋转频率相近.同时,测点处3个方向湍流速度分量的功率谱在低频段均表现出斜率为–1的特性.
- 李德顺李银然李仁年刘姝君李晔胡文瑞
- 关键词：风力机尾流
