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文献类型

  • 5篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇电动
  • 3篇混合动力
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇整车
  • 2篇强混合动力
  • 2篇助力转向
  • 2篇稳定性
  • 2篇轿车
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  • 2篇操纵稳定性
  • 1篇电动车
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  • 1篇一汽
  • 1篇整车操纵稳定...
  • 1篇制动

机构

  • 8篇中国第一汽车...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇吉林省实验中...

作者

  • 8篇杨兴旺
  • 5篇刘东秦
  • 4篇刘明辉
  • 3篇王光平
  • 2篇吴浩
  • 2篇赵子亮
  • 2篇王德平
  • 2篇金启前
  • 1篇林逸

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇2010中国...
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
装备EPS系统特锐样车操纵稳定性客观评价被引量:1
2007年
对装备电动助力转向(EPS)系统的整车操纵稳定性进行评价的必要性进行了分析,介绍了装备EPS的整车操纵稳定性评价的具体内容。给出装备EPS的特锐样车原地转向轻便性、转向盘中间位置操纵稳定性、转向回正性、转向瞬态响应特性(转向盘转角脉冲输入)的试验方法和标准,对其操纵稳定性进行了评价。评价结果表明,所采用的评价方法有效、可行。
吴浩王德平杨兴旺林逸
关键词:电动助力转向操纵稳定性
FAW-TMH^(TM)强混合动力系统平台开发被引量:5
2010年
中国第一汽车集团公司双电机混合动力系统(FAW-TMHTM)由一款高效汽油发动机、AMT和两个永磁同步电机组成。该系统为强混合方案,可以实现混合动力系统的所有功能,在动力性能与原型车基本相当的基础上,可实现节油率40%左右。FAW-TMHTM系统已经成功地装备在红旗、奔腾B70、奔腾B50等车型上,是一套具有良好通用性的动力总成平台。
刘明辉刘东秦王光平金启前杨兴旺
12米级纯电动客车变速器分析
为了使12米级纯电动客车达到传统车的动力性能指标,对纯电动客车采用变速器的方案进行研究。通过对比分析发动机与电机特性曲线及12米级客车的特点,得出纯电动客车采用变速器的优势;并通过对几种采用变速器的纯电动客车动力传动系进...
刘东秦李川田晓川杨兴旺
关键词:纯电动车变速器
基于深混构型的插电式混合动力轿车整车性能开发
针对基于深混构型的插电式混合动力轿车,通过分析插电式混合动力轿车工作特点和实际车辆工作状态,综合考虑动力电池的容量特性、功率特性和使用寿命等因素,开展插电式混合动力轿车在CD(Charge Deplete)模式和CS(C...
刘东秦王光平周勇有赵子亮杨兴旺
关键词:控制策略
一汽FAW-TMHTM强混合动力系统平台开发
中国第一汽车集团公司双电机混合动力系统(FAW-TMHTM)由一款高效汽油发动机、AMT和两个永磁同步电动机组成.该系统为强混合方案,可以实现混合动力系统的所有功能,在动力性能与原型车基本相当的基础上,可实现节油率40%...
刘明辉刘东秦王光平金启前杨兴旺
装备EPS整车操纵稳定性客观评价
分析对装备电动动力转向(EPS)整车操纵稳定性进行评价的必要性.列举装备EPS整车操纵稳定性的具体内容, 给定装备EPS整车操纵稳定性的试验方法、评价指标和指标限值.对装备EPS特锐样车操纵稳定性进行评价.结论表明:文中...
刘明辉吴浩杨兴旺
关键词:电动助力转向操纵稳定性
文献传递
纯电动轿车制动能量回收试验研究被引量:2
2017年
制动能量回收是纯电动汽车的一项重要节能措施,以此延长了车辆的纯电动续驶里程。文章首先分析了制动能量回收的原理,提出了制动能量回收率评价指标,并以某车型纯电动汽车为研究对象,进行了制动能量回收试验研究,并验证了制动能量回收效果。为后续分析主要部件效率提供了参考。
赵国宇张轶郭斌杨兴旺
关键词:纯电动汽车制动能量回收
中间位置转向试验评价方法分析研究
中间位置转向试验方法是评价汽车高速行驶操纵稳定性能的一种试验评价方法。该试验通过记录驾驶员输入信号和汽车响应信号来分析评价汽车高速行驶的转向操纵性、系统响应性和行驶稳定性,其主要用于对汽车的转向系统和轮胎的匹配研究。本文...
刘明辉杨兴旺刘东秦王德平赵子亮
共1页<1>
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