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武晓松

作品数:154 被引量:400H指数:11
供职机构:南京理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金航天科技创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 128篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 12篇专利

领域

  • 94篇航空宇航科学...
  • 30篇兵器科学与技...
  • 13篇理学
  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 51篇数值模拟
  • 51篇值模拟
  • 33篇流场
  • 28篇爆震发动机
  • 25篇冲压发动机
  • 24篇火箭
  • 23篇燃烧
  • 20篇固体燃料冲压
  • 18篇固体燃料冲压...
  • 16篇流体力学
  • 16篇TVD格式
  • 15篇火箭发动机
  • 14篇燃烧室
  • 13篇推力
  • 13篇喷管
  • 13篇脉冲爆震
  • 13篇脉冲爆震发动...
  • 13篇爆震
  • 12篇推进剂
  • 11篇弹丸

机构

  • 151篇南京理工大学
  • 6篇南京航空航天...
  • 3篇北京临近空间...
  • 2篇中国人民公安...
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇南京航空学院
  • 2篇北京精密机电...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇华中科技大学
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  • 1篇中国工程物理...
  • 1篇华东工学院
  • 1篇华中理工大学
  • 1篇空军航空大学
  • 1篇无锡油泵油嘴...
  • 1篇华沙工业大学
  • 1篇安徽神剑科技...

作者

  • 154篇武晓松
  • 30篇封锋
  • 27篇王栋
  • 26篇马虎
  • 18篇卓长飞
  • 14篇余陵
  • 13篇谢爱元
  • 12篇曹琪
  • 12篇高旭东
  • 12篇鞠玉涛
  • 11篇陈军
  • 11篇夏强
  • 11篇姜日红
  • 9篇季宗德
  • 8篇丘光申
  • 7篇徐诚
  • 7篇孙波
  • 7篇蔡文祥
  • 7篇杨成龙
  • 6篇陈杰

传媒

  • 25篇弹道学报
  • 23篇推进技术
  • 17篇兵工学报
  • 10篇南京理工大学...
  • 10篇航空动力学报
  • 10篇弹箭与制导学...
  • 8篇固体火箭技术
  • 4篇空气动力学学...
  • 3篇航空学报
  • 3篇计算机仿真
  • 3篇中国航空学会...
  • 2篇含能材料
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇中国兵工学会...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇力学与实践
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇机械设计与研...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 14篇2016
  • 8篇2015
  • 17篇2014
  • 11篇2013
  • 11篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
  • 14篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 7篇2005
  • 6篇2004
  • 4篇2003
  • 3篇2002
  • 5篇2001
  • 7篇2000
  • 7篇1999
  • 7篇1998
154 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国外LA应用于旋转流场测量的发展评述被引量:2
1993年
激光测速技术作为一种先进的光学测量手段,在叶轮机械领域中得到了广泛地应用和发展,其独特优点已为越来越多的研究者所重视.本文简要评述了国外激光测速仪在旋转流场中的应用成果.
武晓松徐诚张景镇
关键词:激光测速仪流速测量
射流偏心撞击对凝胶推进剂撞击雾化影响的实验研究被引量:6
2016年
为研究射流偏心撞击对凝胶撞击雾化的影响,建立撞击雾化实验台,制备凝胶推进剂及其模拟液,对单股射流形态及不同偏心度下的撞击液膜和液滴尺寸分布进行测量。理论推导了偏心撞击下撞击液膜偏角,并与实验结果进行了对比。研究表明:随着喷射速度的增大,单股射流受到的扰动逐渐增大;在靠近喷注器出口处扰动有限,不同速度下的射流变形都很小;不同偏心度下液膜发展和破碎形式基本相同,当偏心度达到1.5/6时,液膜自撞击点开始出现了呈一定角度较为暗淡的区域,流量不对称性增强;随着偏心度的增大,液膜偏角逐渐增大,但与理论值相比偏小;偏心度的大小对撞击雾化的液滴尺寸分布影响较小,但偏心撞击的索特平均直径值比无偏心时小,并在0.5/6达到最小值。
邓寒玉封锋武晓松余兴飞左英英
关键词:凝胶推进剂液膜
刚性源项处理方法在爆震模拟中的应用对比
2018年
为解决爆震燃烧模拟中出现的刚性问题,对处理刚性源项问题常见的一步法、逼近法、拟稳态逼近法(αqusai steady state,αQSS)和点隐方法进行对比,从稳定性等方面分析源项处理方法应满足的时间步长要求,并探索各方法之间的联系以及适应化学反应特征变化的能力,进一步通过球头激波诱导燃烧算例比较每种方法的计算效率。理论分析和数值计算表明:一步法在积分刚性源项时,积分步长需小于或等于2倍最短反应特征时间,而逼近法、αQSS法和点隐方法对时间步长取值没有影响;αQSS法可根据化学反应特征的变化自动调整α值和时间步长,适用范围较广,而一步法和逼近法则是αQSS方法的特例。点隐等隐式方法在求解数学意义上的刚性问题时稳定性很好,但计算效率较低。相比而言,αQSS法在计算稳定性和适应化学反应变化方面都具有良好的性能,且针对激波诱导燃烧算例,αQSS法消耗的CPU时间仅为点隐方法的一半,是处理刚性源项较好的选择。
邓利马虎武晓松周长省
关键词:稳定性分析逼近法一步法
基于PIV的凝胶模拟液撞击雾化速度场实验研究被引量:11
2014年
为了更好研究凝胶推进剂的雾化,采用时间分辨粒子图像测速(TR-PIV),研究了不同撞击角度(45°,60°,75°,90°和120°)和射流压差(0.4MPa^0.8MPa)对凝胶推进剂雾化速度的影响。实验结果表明:雾化液滴速度对于撞击轴线呈单峰对称分布,距离撞击点越远,雾化液滴速度越小且分布越均匀;增大撞击角和增大射流压差都可提高凝胶推进剂有效撞击速度,即增加撞击后液体动能转换液体破碎所需的能量,雾化质量提高;当有效撞击速度大于27.9m/s时,实验室配置的凝胶推进剂可充分雾化。
陈杰封锋马虎武晓松
关键词:凝胶推进剂喷注器雾化
固体火箭发动机高速旋转试验台设计被引量:4
2005年
结合现有试验台的改造和重新设计,从方案设计、动力源选择、轴系部件设计、传感器选用与安装等角度,分析了在高速旋转试验台设计中应考虑的主要问题。提出了新的改进设计方案,实践检验是完全可行的,该设计方案实现了高速旋转条件下固体火箭发动机推力、压力的同时测量,解决了密封问题,试验过程中的振动和噪声减小,并且试验台的运行和维护性能也得到提高。
王彬武晓松余陵王栋
关键词:固体火箭发动机
底排弹底排装置内流场的数值模拟被引量:7
1996年
利用不可压缩Navier-Stokes方程组,耦合入k-ε模型,对底排装置内流场作了数值模拟,得到了其内部时均速度场和压力场的详细公布规律,分析了底排装置内流场的结构特征及内部压力分布特片,并指出了形成压主力分布不均匀直接原因。计算结果可为底排装置内弹道研究提供有价值的数据和分析结论。
关英姿武晓松崔乃刚
关键词:底排弹底排装置内流场数值模拟N-S方程
喷管网格快速生成及在微推偏喷管中的应用
2003年
探讨了生成火箭喷管网格的一种代数方法,具有喉部网格任意加密、网格间距变化连续、简便快速等特点,既可以直接用于流场数值计算,也可以作为其它更复杂网格生成的初值。通过在微推偏喷管设计中的应用,误差很小,完全满足工程设计的需要。
陈军武晓松
关键词:火箭弹网格生成有限体积TVD
燃烧室贫油熄火极限数值预测被引量:10
2010年
在任意曲线坐标系下分别对双级轴向涡流器矩形燃烧室及涡流杯回流环形燃烧室三维两相反应流场进行数值模拟,采用RNG(renormalization group)k-ε,SOM-EBU(second order moment-eddy break up model)及六通量辐射等模型考虑紊流流动、化学反应及辐射传热对燃烧过程的影响;采用SI MPLE(semi-implicit method for pressure linked equation)算法求解流场,气液两相耦合采用颗粒源项法处理.采用提出的燃油稳态逐次逼近法对贫油熄火极限进行数值预测,所得计算值与实验数据较为相符,表明此数值预测方法可靠,可用于工程实践.
蔡文祥赵坚行胡好生党新宪武晓松
关键词:数值模拟两相燃烧燃烧室贫油熄火
弹丸跨声速粘性绕流数值计算被引量:4
1999年
用数值模拟方法研究弹丸跨声速绕流的流动特性,数值模拟的出发方程为平均雷诺数的N-S方程,湍流模型采用Baldwin-Lomax模型,数值格式为四阶的MUSCLTVD格式。通过数值模拟研究弹丸在Ma∞=096状态下,绕流流场的流动特性,给出流场的等马赫数线、等压力线、弹底速度矢量分布及弹体表面压力分布与实验的对比。结果表明,计算符合实际情况。
鞠玉涛郑亚武晓松
关键词:弹丸跨音速流动绕流N-S方程
全文增补中
旋转固体火箭发动机统一流场计算
2012年
为了进一步研究旋转对固体火箭发动机工作的影响,采用RSM湍流模型对内孔燃烧、内孔与端面同时燃烧管状装药旋转固体火箭发动机统一流场进行了仿真。采用UDF编程给出质量入口边界,获得了旋转条件下发动机内流场结构参数特点,并给予理论说明。计算结果表明,内孔燃烧装药发动机切向速度流场类似于典型的Rankine涡,端面和内孔同时燃烧装药发动机切向速度流场呈现出Rankine涡和由端面燃烧引起的强迫涡的复杂组合涡;在发动机前封头和喷管喉部涡核切向速度峰值非常大,使燃烧室前封头和喷管喉部工作环境显著恶化;旋转使发动机燃烧室压力沿径向逐渐增大,强迫涡附近的压力梯度远大于推进剂表面的压力梯度。
罗盟武晓松夏强
关键词:固体火箭发动机切向速度
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