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毛建清

作品数:69 被引量:34H指数:3
供职机构:杭州朝阳橡胶有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 39篇专利
  • 22篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 30篇化学工程
  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 65篇轮胎
  • 28篇子午线
  • 28篇子午线轮胎
  • 21篇载重
  • 15篇载重子午线轮...
  • 14篇帘线
  • 13篇胎体
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  • 5篇施工设计
  • 5篇尼龙
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  • 4篇丁苯

机构

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  • 20篇中策橡胶集团...
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  • 2篇大连海事大学
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  • 1篇北京橡胶工业...

作者

  • 69篇毛建清
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  • 5篇吴群华
  • 5篇吴群华
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  • 2篇蒋志强

传媒

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  • 2篇橡胶工业
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  • 1篇现代橡胶技术
  • 1篇橡胶科技
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年份

  • 8篇2021
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  • 1篇2016
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  • 9篇2013
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  • 4篇2011
  • 5篇2010
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  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
69 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
评价载重轮胎花纹沟底耐疲劳裂纹性能的一种试样制备及测试方法
2021年
提出一种评价轮胎花纹沟底耐疲劳裂纹性能的试样制备及测试方法,研究不同形状花纹沟沟底耐疲劳裂纹性能。结果表明:随着花纹沟宽度的增大,两种形式花纹沟试样耐疲劳屈挠次数均提升,U形花纹沟试样提升更明显,其耐疲劳性能明显优于V形花纹沟试样;随着V形花纹沟宽度减小,其物理性能随着应力集中导致裂纹性能明显降低;改变成品轮胎花纹沟的角度和宽度,其疲劳测试性能评价效果明显,对花纹沟裂口评价效果更为突出。
毛建清陈水良洪志远和燕
关键词:载重轮胎
24.00R35全钢工程机械子午线轮胎的设计被引量:14
2017年
介绍24.00R35全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径2 181 mm,断面宽646 mm,行驶面宽度558 mm,行驶面弧高32.88 mm,胎圈着合直径884 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.87;胎面花纹采用等节距设计,花纹深度65 mm,花纹饱和度65.8%。使用Solidworks软件对轮胎进行三维设计,通过有限元分析优化轮胎轮廓和材料分布。施工设计:胎面施工采用挤出胶条热缠绕方式,带束层为4层带束层结构,其中1~#—3~#带束层采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,4~#带束层采用高伸长的3×4×0.20HE钢丝帘线,胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,钢丝圈采用Φ2.0 mm高强度钢丝。成品轮胎试验结果表明,轮胎外缘尺寸和耐久性能达到国家标准和设计要求。
毛建清
关键词:施工设计有限元分析
轮胎(EZ355)
1.本外观设计产品的名称:轮胎(EZ355);;2.本外观设计产品的用途:用于机动车车轮;;3.本外观设计的设计要点:产品形状;;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图;;5.本外观设计产品为圆形,主视图与后视图、俯...
毛建清
文献传递
全钢工程机械子午线轮胎氮气硫化工艺的探讨被引量:1
2015年
对23.5R25全钢工程机械子午线轮胎氮气硫化工艺进行试验研究。结果表明,与采用过热水硫化工艺相比,采用氮气硫化工艺能保证轮胎外部硫化程度不变,总硫化时间一致,生产效率不受影响,且对成品轮胎的耐久性能无不良影响。
孙延震毛建清曹京欧
关键词:氮气硫化耐久性能
8.25R16全钢轻型载重子午线轮胎肩空的原因分析及解决措施
2012年
本文对8.25R16全钢轻型载重子午线轮胎在使用中后期出现肩空的产生原因进行分析,并进行带束层差级调整的对比试验,优选出了1#带束层宽度减窄的方案进行实际装车跟踪试验,有效解决了肩空问题。
毛建清张浩
关键词:肩空带束层
一种尼龙补强内衬层结构的全钢载重子午线轮胎
本发明涉及一种尼龙补强内衬层结构的全钢载重子午线轮胎,包括胎冠、带束层、胎体帘布、内衬层、钢丝圈、上三角胶、下三角胶、钢丝包布、胎侧胶、耐磨胶、内层尼龙补强层和外层尼龙补强层,内层尼龙补强层和外层尼龙补强层相互贴合设置,...
毛建清吴群华
文献传递
一种尼龙补强内衬层结构的全钢载重子午线轮胎
本实用新型涉及一种尼龙补强内衬层结构的全钢载重子午线轮胎,包括胎冠、带束层、胎体帘布、内衬层、钢丝圈、上三角胶、下三角胶、钢丝包布、胎侧胶、耐磨胶、内层尼龙补强层和外层尼龙补强层,内层尼龙补强层和外层尼龙补强层相互贴合设...
毛建清吴群华
文献传递
轿车子午线轮胎胎里不平问题研究
2001年
分析了引起轿车子午线轮胎胎里不平的主要原因 :胎坯外直径过大 ;一段成型机机头宽度过小 ;胎面半成品尺寸设计不当 ;胶囊设计与其硫化的二段胎坯不匹配 ;硫化工艺条件设计不合理。通过采取相应措施 。
毛建清
关键词:轿车子午线轮胎胎坯胶囊硫化
7.00R16 12PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计被引量:1
2010年
介绍7.00R1612PR全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径776mm,断面宽202mm,行驶面宽度148mm,弧度高8mm,胎圈着合直径404mm,胎圈着合宽度152mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.11,胎面花纹采用变节距设计,花纹深度11mm,花纹周节数50。施工设计:胎面采用热喂料、冷喂料双复合挤出,胎体采用3×0.22+9×0.20HT新型钢丝帘线,带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,六角形钢丝圈采用Φ1.65mm钢丝,采用两鼓一次法成型机成型、B型双模定型罐式硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能等均达到国家标准要求。
程刚王海燕毛建清
关键词:轻型载重子午线轮胎施工设计
轮胎(CM399)
1.本外观设计产品的名称:轮胎(CM399)。;2.本外观设计产品的用途:本外观产品用于机动车轮胎。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。;5.后视图与主视图相...
吴小华毛建清周慧卿
共7页<1234567>
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