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温慧敏

作品数:112 被引量:372H指数:12
供职机构:北京交通发展研究中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划北京市科技计划项目北京市科技新星计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信经济管理更多>>

文献类型

  • 37篇会议论文
  • 32篇专利
  • 29篇期刊文章
  • 12篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 73篇交通运输工程
  • 10篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信
  • 2篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 29篇路网
  • 28篇动车
  • 26篇浮动车
  • 18篇智能交通
  • 17篇交通系
  • 17篇交通系统
  • 16篇智能交通系统
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  • 12篇道路网
  • 12篇城市交通
  • 11篇交通拥堵
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  • 9篇路段
  • 9篇浮动车系统
  • 8篇网络
  • 8篇公交
  • 8篇城市路网
  • 7篇运输系统
  • 6篇信息采集

机构

  • 105篇北京交通发展...
  • 10篇北京交通大学
  • 7篇吉林大学
  • 2篇北京工业大学
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  • 1篇清华大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 112篇温慧敏
  • 63篇郭继孚
  • 53篇孙建平
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  • 25篇张溪
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  • 12篇全永燊
  • 7篇于雷
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  • 5篇杨兆升
  • 5篇李先
  • 5篇胡杨林
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  • 4篇姜桂艳

传媒

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  • 3篇城市交通
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  • 3篇中国城市交通...
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  • 1篇城市
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  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇中国交通信息...
  • 1篇交通信息与安...
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  • 1篇城市交通模型...
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年份

  • 3篇2017
  • 3篇2016
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  • 11篇2014
  • 9篇2013
  • 5篇2012
  • 10篇2011
  • 11篇2010
  • 8篇2009
  • 10篇2008
  • 12篇2007
  • 7篇2006
  • 6篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
  • 2篇1999
112 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
北京城市快速路交通流特性多维度研究被引量:9
2010年
基于多天的快速路检测器实测数据,在利用平均车长进行占有率及密度转化后,采用Van-Aerde单一结构模型标定了北京市三环快速路典型路段的不同天、内外环及不同车道的交通流参数,进行了多维度的交通流特性对比分析,为北京城市快速路系统的运营管理及规划设计提供理论基础和数据支持.
赵娜乐于雷陈旭梅郭继孚温慧敏
关键词:快速路交通流特性
基于GPS数据的浮动车动态实时交通信息处理方法
本发明公开了一种基于GPS数据的浮动车动态实时交通信息处理方法,包括如下步骤:1.GPS点数据预处理以及地图预处理措施;2.根据投影距离和方位角进行点匹配选择备选路段集;3.运用考虑前后点间拓扑关系的改进的最优路径选择法...
朱丽云全永燊温慧敏
文献传递
北京市交通拥堵评价实证研究
建立交通拥堵评价指标体系,利用丰富的基础交通数据资源,持续对北京市交通拥堵状况进行定量的分析和评价,可以科学监控城市交通系统的运行趋势,指导北京市疏堵工作顺利开展.北京市交通拥堵评价指标体系,主要包含综合指标和特征指标,...
扈中伟孙建平温慧敏
关键词:交通拥堵浮动车数据道路网交通数据
文献传递
基于浮动车技术的城市路网功能层次分析方法被引量:2
2009年
介绍了一种基于浮动车数据的城市路网功能评价的研究思路和研究方法,利用浮动车数据对事例城市现有路网功能层次进行了分析,发现存在高等级道路承担了过多的短途出行、出行非直线系数(行驶距离与直线距离之比)过高等问题。并针对上述问题提出了路网功能整合建议.
郭继孚陈锋温慧敏孙建平全永燊刘小明
关键词:路网浮动车
基于车辆OBD数据的城市小汽车出行行为特征分析
本文应用车辆OBD端口采集的行车电脑数据,结合GPS定位数据,分析了私人小汽车在正常工作日和单双号限行期间的出行行为特征。论文通过数据采集、筛选和处理,共提取了558辆北京市私人小汽车驾驶行为数据,初步探讨了私人小汽车的...
张盈盈朱丽云温慧敏张溪
文献传递
北京市路网单位距离行程时间可靠性评价被引量:15
2007年
经过长期的交通基础设施建设和机动化发展,北京市道路网络已经形成并且道路网络系统的供给能力和服务需求日渐趋近,路网供需之间的平衡变得脆弱,路网的交通拥堵更加容易发生,而且偶然事件对整体网络的破坏性影响越来越大.路网可靠性评价是评估道路网络状态,相对传统评价指标,它能够更加灵敏地反映路网的真实状态,尤其是路网状态的变化.出租车是北京交通系统中主要的一种出行方式,其运行状态对北京市道路网络整体的状态具有代表性.以出租车车载智能卡采集的载客行程时间数据为基础,研究提出新的单位距离行程时间可靠性评价指标和方法,并使用该指标和方法对北京市路网进行实例评价.
李先温慧敏高永陈琨
关键词:路网可靠性评价指标
基于手机定位数据的居民出行特征参数的获取方法
本发明公开了一种基于手机定位数据的居民出行特征参数的获取方法,包括如下步骤:(1)手机定位数据收集;(2)对手机定位数据过滤,并匹配到交通小区,得到匹配后手机定位数据;(3)以用户为单位,将一日的匹配后手机定位数据按时间...
扈中伟邓小勇郭继孚温慧敏张彭
文献传递
基于手机定位数据的居民出行需求特征分析
首先介绍了我国手机定位数据的采集原理和数据特性,在此基础上研究建立了居民出行特征提取与分析的技术路线,包括数据层、模型层、系统处理层和应用层等,解决了信号漂移、数据扩样等关键环节的技术难点。以北京市为例,利用分析结果开展...
扈中伟邓小勇郭继孚温慧敏
关键词:OD分布智能交通系统
文献传递
北京市浮动车交通状况信息实时计算系统被引量:20
2008年
为应用于复杂城市路网的浮动车系统建设,提出了利用浮动车数据实时计算路网速度的系统建设流程,包括GPS数据接收、数据预处理、数据在电子路网底图上的匹配以及路段运行车速计算。并从数据过滤合理性、地图匹配效率、路网覆盖率及结果可信度等方面验证了该方法的可行性与实际效果。经验证,原始GPS数据经过预处理过滤后能显著提高点匹配率,而改进的路径匹配算法能使过滤后的数据达到95%左右的匹配率,基本覆盖大部分北京市快速路和主干路。
朱丽云温慧敏孙建平
关键词:智能交通系统浮动车信息采集信息处理地图匹配
无线地磁车辆检测系统关键技术研究与应用
郭继孚张彭李兆宏邓小勇袁宏伟温慧敏
该成果属于交通运输系统工程领域。成果针对现有的线圈技术安装复杂、故障率高、视频检测受环境影响较大等问题开展研究。主要创新点包括:通过对器件进行电源控制和芯片级底层驱动控制相结合的方式,降低每个元器件工作时间的占空比控制器...
关键词:
关键词:交通运输系统工程
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