潘余
- 作品数：113 被引量：193H指数：8
- 供职机构：国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学文化科学更多>>
- 基于流道中心喷注和激波诱导燃烧的冲压燃烧室及方法
- 本申请涉及一种基于流道中心喷注和激波诱导燃烧的冲压燃烧室及方法。通过将燃烧室内壁面设计为变截面光滑曲面，结合设置在上游段中心处的燃料喷注器及设置在下游段的激波诱导装置，通过燃料喷注器释放燃料，燃料与空气混合后从环形流道进...
- 安彬王振国孙明波潘余李佩波杨揖心梁昌海王泰宇王教儒陈纪凯李梦磊谢宇蔡宁华夏博
- C/SiC复合材料在超燃冲压发动机中的应用研究进展被引量：50
- 2013年
- 超燃冲压发动机是发展高超声速技术的核心,以其为动力装置的各类高超声速飞行器对于国防安全和航天运输都有重要意义。本文分析了超燃冲压发动机对热防护材料的要求,综述了C/SiC复合材料在超燃冲压发动机中的应用研究现状,提出了发展建议,指出了需要关注的关键问题。
- 马青松刘海韬潘余刘卫东陈朝辉
- 关键词：SIC复合材料热防护主动冷却超燃冲压发动机
- 喷注方式对双模态冲压发动机燃烧稳定性的影响被引量：11
- 2006年
- 在模拟飞行马赫数Ma=4的直连式试验设备基础上,采用固定几何双模态冲压发动机燃烧室构型,使用液体煤油作为燃料,并用火炬式点火器点火,研究不同喷注方式下的火焰稳定性。试验研究表明:在加热器来流总温、总压较低的条件下,火焰稳定较难实现;煤油喷注方式对双模态冲压发动机燃烧室内燃烧稳定性影响很大。
- 李大鹏潘余梁剑寒刘卫东王振国
- 关键词：双模态冲压发动机燃烧室燃烧稳定性煤油
- 反压对等截面圆形隔离段传热的影响被引量：1
- 2016年
- 为了研究反压对等截面圆形隔离段传热的影响,使用FLUENT,考虑二维轴对称的基于密度基的求解器以及RNG双方程k-epsilon湍流模型,对二维等截面圆形隔离段流场进行了流固耦合数值模拟。在来流马赫数为2的条件下,通过改变不同的反压来研究反压对等截面圆形隔离段传热的影响。结果表明:反压产生的激波串使隔离段内附面层发生分离,减小了热阻,增大了热流密度,从而增加了与冷却液的传热量。当激波串全部进入隔离段时,高反压有助于提高冷却效果。
- 戴骏飞潘余杨安洪
- 关键词：超燃冲压发动机隔离段激波串传热
- 亚燃冲压发动机中凹腔与V槽火焰稳定器性能对比分析被引量：9
- 2010年
- 通过亚燃冲压发动机直连式试验和数值计算,对凹腔火焰稳定器及V槽火焰稳定器的点火性能和燃烧性能进行了初步研究.结果表明,凹腔火焰稳定器可以直接用高能火花塞点燃,而V槽火焰稳定器只能用氢气引导火焰点燃;火焰稳定方式与燃料的喷注方式相对应,中心喷注方式适用于V槽火焰稳定器,壁面或者贴近壁面的喷注方式适用于凹腔火焰稳定器.燃烧性能方面,凹腔属于边区组织燃烧方式,V槽火焰稳定器属于中心组织燃烧方式,更有利于已燃气体和未燃气体的混合.凹腔与V槽的燃烧效率较为相近,但V槽火焰稳定器具有较高的总压损失.
- 李庆潘余谭建国王振国
- 关键词：冲压发动机凹腔火焰稳定器
- 一种超声速燃烧室的同轴喷注装置
- 本发明公开了一种超声速燃烧室的同轴喷注装置，包括用于进行空气射流的超声速空气喷孔，以及设于所述超声速空气喷孔外侧且用于燃料喷注的环形燃料喷注器，所述超声速空气喷孔和环形燃料喷注器同轴，所述超声速空气喷孔包括截面积大小相等...
- 刘朝阳张锦成贾东鹏潘余
- 文献传递
- 煤油双模态冲压发动机Ma4～6直连式试验与仿真研究
- 本文基于直连式试验系统,针对所设计的双模态冲压发动机,进行了当量比0.85、马赫数4/5/6条件下的试验与仿真对比研究。文中以热态内推力作为发动机性能评价指标,采用可测推力的直连式试验系统进行了发动机性能评估与对比研究;...
- 李大鹏潘余丁猛
- 关键词：超音速燃烧双模态煤油直连式试验
- 文献传递
- 模型冲压发动机低压条件下燃烧效率试验被引量：2
- 2010年
- 在亚燃冲压发动机直连式高空试验系统上,实现了模型冲压发动机在40～60 kPa条件下的点火和稳定燃烧,研究了燃烧室构型、燃烧室入口来流条件以及燃料当量比对燃烧效率的影响。试验结果表明:低压条件下的燃烧效率比常压和高压条件下的燃烧效率都要低;但低压条件下燃烧效率随燃烧室构型、模拟来流条件和燃料当量比的变化规律与常压和高压下的情况基本一致,增加燃烧室长度、提高来流总压和总温、增大燃料当量比,降低飞行高度,以及增强煤油的雾化和混合,都有利于提高燃烧效率;与常压和高压下的情况不同的是减小凹腔长深比能进一步提高燃烧效率。
- 罗文雷潘余谭建国王振国
- 关键词：冲压喷气发动机燃烧室燃烧效率低压
- 超燃冲压发动机多凹腔串联燃烧室阻力研究被引量：1
- 2010年
- 在直连式试验台上,采用等截面燃烧室对多个凹腔同侧串联布置的燃烧室的阻力进行了试验研究。分析了凹腔深度分别为10、15和20mm,凹腔长深比分别为5和7的不同凹腔组合、凹腔顺序、凹腔距离和凹腔数目在不同燃料当量比下的燃烧室内阻。研究结果表明,在同一燃料当量比下,燃烧室内串联凹腔数目越多,阻力越大,单个阻力较大的凹腔组合后总阻力较大;燃料喷射方式和当量比对燃烧室阻力变化规律影响较大,在小当量比时氢气燃烧放热将可能增加燃烧室内阻;相同当量比和燃料喷射方式下,氢气比煤油燃烧时阻力大;在合适的当量比和燃料喷射方式下煤油燃烧时组合凹腔可能产生正推力。
- 潘余丁猛梁剑寒王振国
- 关键词：超燃冲压发动机凹腔火焰稳定器
- 激波对凹腔火焰稳定器流场影响被引量：2
- 2008年
- 为揭示激波对超声速流中凹腔流场的影响规律,在超声速流中利用长9 mm,坡度为23°的斜坡产生激波。组合利用高速摄影仪和纹影仪,采用碘钨灯、连续激光和脉冲激光作为光源,摄像曝光时间分别为1 m s,8 us,8 ns,获得了斜坡激波入射在单个凹腔中部、中后部和后部,以及激波入射在不同构型凹腔相同位置的流场纹影图像。结果表明,凹腔自由剪切层在受到激波撞击后,在入射点前会发生弯曲而偏向主流,在入射点后加速发展和破碎;激波入射点靠近前沿则引起凹腔前沿激波的增强,靠近凹腔后沿导致再附激波减弱。
- 潘余王振国
- 关键词：超燃冲压发动机凹腔火焰稳定器激波纹影
