王宏晓
- 作品数：37 被引量：60H指数：5
- 供职机构：河南工业大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种砖砌型增韧结构玻璃纤维板簧
- 本实用新型公开了一种砖砌型增韧结构玻璃纤维板簧，所述砖砌型增韧结构玻璃纤维板簧本体为单片板簧结构，所述砖砌型增韧结构玻璃纤维板簧本体的两侧均安装有卷耳接头，所述砖砌型增韧结构玻璃纤维板簧本体的中部安装有中部连接装置，所述...
- 王宏晓李泽良禹军安吴亚行朱登洁惠延波
- 一种面向大规模部署的UWB组网定位方法
- 本发明涉及UWB室内定位技术领域的一种面向大规模部署的UWB组网定位方法，以某一基站为基准，通过依次传递时标信息，完成时间传递对准；采用TDMA通信方式，以定位信息更新频率为约束，确定最大覆盖子区域1，将此区域进行复制扩...
- 王瞧樊广晓李辉王宏晓周颖王莉牛群峰惠延波
- 某轻客白车身刚度灵敏度分析与优化被引量：4
- 2013年
- 在白车身开发早期阶段,运用有限元仿真分析方法,在Nastran中对该车白车身进行弯曲刚度和扭转刚度分析。在白车身刚度分析的基础上对其进行灵敏度分析与优化,最终得到在弯曲刚度和扭转刚度都达到设计目标值的情况下白车身减重2kg,有效的控制了分析与优化时间,给车身的设计提供了指导。
- 冯兰芳王宏晓惠延波夏兆义
- 关键词：白车身弯曲刚度扭转刚度灵敏度
- 某轻型客车白车身CAE工程应用研究
- 在汽车产品开发过程中，强度、刚度和疲劳寿命是保证各零部件结构安全使用的三个基本要求。本文用CAE方法研究车身结构的强度、刚度和疲劳寿命分析，可以在产品开发初期无需实车实验就能找出构件的破坏机理，从而提高产品使用寿命降低研...
- 王宏晓
- 关键词：白车身刚度动力学有限元
- 文献传递
- 基于结构仿生的GFRP板簧层间增韧性能研究
- 2022年
- 为了提高玻璃纤维增强树脂基复合材料(GFRP)板簧的层间韧性,进而提高其疲劳寿命,本文仿照珍珠母矿物质结构单元的排列形式设计了砖砌型增韧结构的GFRP板簧。制作了同尺寸砖砌型结构和非增韧结构缩比板簧样件,层叠铺设方法按照变厚度层合板铺层递减设计原则,并对砖砌型结构和非增韧结构缩比板簧进行了刚度实验、疲劳实验和剩余刚度实验。实验结果显示:与无增韧结构GFRP板簧相比,砖砌结构GFRP板簧的刚度降低了8.4%,但疲劳性能提升了28.99%,疲劳实验后无增韧结构完全断裂,没有剩余刚度,砖砌增韧结构GFRP板簧仍具备43.52%的原始刚度。无增韧结构GFRP板簧的疲劳失效形式是层间分层,结构完全断裂;而增韧结构GFPR板簧的疲劳失效形式是层间分层被阻断,结构形成局部断裂,进行剩余刚度实验后,其断裂截面呈阶梯状。
- 白路遥王宏晓禹军安陈艳雷惠延波
- 关键词：GFRP板簧层间增韧
- 一种砂量流量控制阀
- 本实用新型公开了一种砂量流量控制阀，包括机架、送料主动轴和送料从动轴，所述机架顶部的右侧固定连接有输料管，且输料管的两端均固定连接有螺旋轴轴承座，一个所述螺旋轴轴承座内腔的中部活动连接有螺旋轴，所述螺旋轴的另一端与另一螺...
- 朱登洁王宏晓
- 文献传递
- 基于MSC.FATIGUE的某微客车门疲劳分析及优化被引量：7
- 2013年
- 建立某微型客车前门有限元模型,以LS-DYNA模拟一次车门开闭试验,将其应力历程结果导入MSC.FA-TIGUE,使用局部应变法进行疲劳耐久性分析,找出裂纹较早萌生的位置并对其进行优化修改,再分析验证优化后的疲劳寿命。
- 邢志伟惠延波冯兰芳王宏晓张坤
- 关键词：MSCFATIGUE
- 一种高质量热塑性树脂基连续纤维预浸丝束成型方法及装置
- 本发明涉及一种高质量热塑性树脂基连续纤维预浸丝束成型方法及装置，首先将碳纤维通过传动展纤的方式展宽展薄，并放置于导热辊上与热塑性树脂膜加热复合制成预浸带，然后通过预收卷装置将复合后的预浸带预卷曲成束装，最后通过加热熔融挤...
- 王宏晓朱登洁惠延波
- 文献传递
- 起重设备多点无线应变监测系统设计
- 2023年
- 在起重设备作业过程中,其金属结构容易疲劳受损,须对其危险部位进行安全监测。基于STM32单片机设计一款多点无线应变测量系统,以单个应变传感器作为终端节点,多个节点通过LoRa技术将应变数据无线传输至LoRa网关,网关将数据打包后通过Wi-Fi将数据发送至监控中心进行实时监测和数据存储。测试结果表明,该系统的测试应变相对误差在1%左右,符合大部分工程的需求。该设计方案在解决传统有线应变测量布线困难、受限于环境、无法在起重设备作业过程中实时测量等问题上具有较高的实用性。
- 李丹煜惠延波刘永刚王宏晓王瞧
- 关键词：应变传感器单片机模数转换无线传输
- 某轿车白车身模态分析与优化被引量：9
- 2011年
- 论述有限元模态分析基本理论,采用Hyperm esh软件建立了某汽车白车身有限元模型。通过optistruct对该模型进行模态分析计算,得到白车身的各阶模态频率和模态特性。并对结果进行分析,提出利用各阶模态的应变能分布,确定车身结构弹性变形最大位置的方法,有针对性地加强车身的局部刚度用以提高固有频率,最后计算出优化后的白车身有较高的各阶模态频率,在产品设计阶段较好的指导了车身的设计。
- 夏兆义冯兰芳王宏晓惠延波
- 关键词：有限元白车身HYPERMESH模态分析
