王宗涛
- 作品数：4 被引量：17H指数：3
- 供职机构：杭州大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 浙江海面变化的灰色模型分析与预测被引量：4
- 1994年
- 应用灰色模型理论，分析了各影响海面变化因素的影响力度，指出影响浙 江海面趋势性变化的主要因素是气温，建立了海面变化的灰色气温模型，其计算值 与实测值吻合良好，可根据气温变化趋势预测未来海面变化趋势。若未来百年全球 气温再上升１．５～５．ＳＣ，浙江海面将对应上升２４～７８ｃｍ。灰色模型模拟还显示， 未来平均高潮位上升速率明显大于平均低潮位上升速率，潮差将逐渐增大，在相同 平均海面升幅的情况下，未来海面上升对海岸带的影响要比均匀上升大得多。
- 蒋国俊王宗涛
- 关键词：海平面变化潮差
- 浙江洪涝灾害的发展趋势及其影响因素被引量：2
- 1991年
- 本文简述了浙江洪涝灾害的现状,着重讨论了若干影响未来洪涝灾害的因素,对浙江洪涝灾害的发展趋势作了预测,并提出了相应的对策。从历史上来看,洪涝灾害一直是浙江省最主要的自然灾害之一。解放以后,特别是80年代中期以来,我省洪涝灾害受灾、成灾面积均呈明显的上升趋势,其发生频率更趋急剧增加,灾情加重,经济损失直线上升,已成为危及人民生命财产安全、制约社会经济发展的一个重要因素。笔者认为,影响浙江未来洪涝灾害的主要因素有四个。一是全球气候变暖,大洋27.5℃海水等温线和副热带高压的位置向北移动,相应地将对热带气旋活动规律产生影响。
- 王宗涛蒋国俊
- 关键词：洪涝灾害热带气旋成灾面积影响因素全球气候潮灾
- 海平面上升对浙江滨海地区(包括港口及航道)的可能影响被引量：6
- 1995年
- 根据对16个验潮站的实测资料的统计分析,本文首次公布了浙江沿岸近30余年来海平面上升速率为3.9mm/a,是过去100a全球海平面上升速率(1.0～1.5mm/a)的2.5倍,显示出区域性构造沉降因素不容忽视。据此,推测到2050年,浙江海平面将上升50～70cm,可能对滨海地区造成一系列灾难性后果,包括海岸侵蚀、低地淹没、地下水水质恶化等。最后,就海平面上升对港口航道产生的影响作了初步探讨。
- 王宗涛蒋国俊邱建立逢自安
- 关键词：海平面上升港口航道构造沉降灾害
- 关于套尔河成因以及滨州港建设的几个问题被引量：6
- 1995年
- 阐述了套尔河及其附近地区海岸的地貌特征和发育历史.着重讨论了套尔河的成因及航道稳定的原因,并就滨州港港口与航道资源的保护问题提出了几点建议。
- 王宗涛冯怀珍邱建立
- 关键词：潮汐汊道资源保护港口建设
