王文龙 作品数:11 被引量:7 H指数:2 供职机构: 邢台职业技术学院汽车工程系 更多>> 发文基金: 中央高校基本科研业务费专项资金 教育部重点实验室开放基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 文化科学 电气工程 更多>>
柔性物体的受力仿真方法、装置、电子设备和存储介质 本申请提供了一种柔性物体的受力仿真方法、装置、电子设备和存储介质,涉及数据处理技术领域。该方法包括:通过微补丁的基础组件调用目标插件,该目标插件包括物理仿真模块、物理引擎模块和弹簧质点模型;通过物理仿真模块获取柔性物体的... 王文龙硬件在环技术在汽车变速器开发中的应用 2018年 随着2017年汽车销量快接近3000万大关的时候,如何更快更好地推出新的车型满足市场需求,成为了各大整车开发企业迫在眉睫的任务。然而,作为汽车核心子系统之一的变速器总成,国内对于汽车变速器开发相对起步较晚,尤其是自动变速器的开发,一直受制于国外资源,已经跟不上蓬勃发展的汽车事业。基于以上考虑,在变速器开发流程中引入硬件在环测试仿真技术,研究如何利用硬件在环测试技术,压缩变速器开发周期,减小变速器开发风险。 韩小伟 王文龙关键词:硬件在环测试 雪佛兰乐骋SE1.4AT汽车防盗系统的故障诊断 2008年 介绍上海通用雪佛兰乐骋汽车防盗系统基本组成、工作原理。叙述防盗系统发射器和防盗控制模块的编程,阐述防盗系统出现故障时的检查步骤。 罗新闻 王文龙关键词:防盗系统 故障诊断 变速器斜齿圆柱齿轮弯曲强度有限元分析 2013年 通过对汽车变速器中斜齿圆柱齿轮的研究,进行了齿轮精确建模以及弯曲强度的有限元分析。使用三维造型软件UG建立了参数化的斜齿圆柱齿轮模型。利用ANSYS的数据接口将生成的几何模型精确导入,并在该模型上划分网格,对轮齿啮合区和最不利加载位置的确定进行了讨论和求解,并比较了不同的齿根圆角半径对轮齿弯曲强度的影响。 王文龙 张华 张子吟关键词:有限元分析 基于课程结构对高职教育专业课程体系改革历程及趋势的分析 2017年 文章结合汽车检测与维修技术专业实例,基于专业课程体系横向结构和纵向结构,分析了高职教育专业课程体系改革历程及改革趋势:第一阶段是由学科课程向基于学科的一体化课程改革,第二阶段是由基于学科的一体化课程向基于任务的一体化课程改革,趋势是由直线式基于任务的一体化课程向螺旋式基于任务的一体化课程改革。基于课程结构对高职教育专业课程体系改革进行分析,有助于深刻认识改革实质,正确把握改革方向。 刘庆华 王文龙 于万海关键词:课程结构 高职教育 专业课程体系 船舱设备振动原理及其激励方法的研究与分析 2017年 船舶在航行过程中,往往会受到多种不确定作用力的影响,这些作用力会通过船体传导到船身的多种仪器设备中,当这种作用力超过一定限度时,就会对船舶造成很大的危害。本文主要从船体的振动模式入手,建立简单的船体振动模型,通过数学的方法模拟船身受到的随机作用力,然后引入噪声源,对船身的稳定性进行综合仿真。在仿真时,采用不同的激励源,能够模拟出船舶在不同状态下的稳定性,得到船舶的谐振频率,从而为船舶设备的设计提供理论支持。 王文龙 王超 张子吟关键词:振动 激励源 噪声 轿车天窗设计和开发分析 2018年 天窗系统已逐渐成为各个汽车厂家生产轿车的标准配置,天窗在汽车前期设计开发中牵涉面较广,涉及到和周边部件的配合质量和运动空间校核等,直接关乎到汽车的驾乘舒适性和运行安全性。所以做好天窗前期设计开发工作十分重要。文章通过对某车型新开发设计天窗过程中的问题进行归纳总结,以期为相关领域工作人员提供一定的参考。 韩小伟 王文龙关键词:轿车天窗 超低马赫数空腔流诱发自激振荡数值模拟 被引量:4 2015年 为了揭示超低马赫数空腔流诱发自激振荡的机理,通过引入弱可压缩流体模型并采用大涡模拟对空腔内的瞬态流场和压力脉动进行了计算。将计算获得的腔内压力脉动与低噪声风洞测试结果进行了对比,以验证计算方法的可靠性。结果表明:弱可压缩流模型的大涡模拟能较为准确地预测超低马赫数空腔流自激振荡的频率与幅值;频率分布显示振荡具有准谐振的特点;空腔内的流场结构和开口处涡的运动表明自激振荡的产生机理为空腔前缘的涡旋脱落后击打在空腔的后缘,产生压力回弹,回弹的压力波传到上游进一步加剧了涡旋的脱落。 汪怡平 王文龙 杨雪 邓亚东 苏楚奇关键词:汽车工程 大涡模拟 轮胎的正确使用与维护 被引量:2 2010年 轮胎是汽车的易损件,汽车使用过程中用于更换轮胎的费用占全部修理费用的20%左右。阐述了汽车轮胎的组成、分类和轮胎标记的识别,以及轮胎的选配与安装。介绍了汽车轮胎的正确使用与维护方法,包括保持标准的轮胎气压,适时进行轮胎换位,行车中尽量避免轮胎过度磨损,定期做动态平衡检查及前轮定位,同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎等。 张明波 王文龙 郭进国关键词:轮胎 一种适用于电动汽车的无电解电容单级双向AC/DC变换器 2023年 针对电动汽车充电电源额外热量产生影响电池使用寿命的问题,提出一种无电解电容隔离式单级双向AC/DC变换器。该变换器能有效阻止低频功率纹波注入电池单元,减少了额外热量的产生;同时电解电容的消除也大大提高了系统的可靠性。控制策略方面,提出的一种四相控制器,不仅能使所有开关管实现零电压开关(Zero Voltage Switch,ZVS),并在导通损耗进行了性能优化。最后,通过PSIM仿真软件和实验样机,验证了理论分析的正确性和可行性。 王文龙 陈立辉 陈立辉关键词:电动汽车充电 ZVS