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申江卫

作品数：122 被引量：149H指数：6
供职机构：昆明理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划云南省教育厅科学研究基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 68篇专利
  • 41篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 41篇电气工程
  • 34篇交通运输工程
  • 33篇机械工程
  • 12篇自动化与计算...
  • 6篇动力工程及工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信

主题

  • 59篇电池
  • 28篇锂离子
  • 28篇锂离子电池
  • 28篇离子电池
  • 26篇离子
  • 22篇汽车
  • 17篇锂电池
  • 14篇混合动力
  • 13篇荷电状态
  • 12篇电池组
  • 12篇电动
  • 11篇电机
  • 11篇滤波
  • 11篇估计方法
  • 10篇永磁
  • 10篇永磁同步
  • 10篇永磁同步电机
  • 10篇神经网
  • 10篇神经网络
  • 10篇同步电机

机构

  • 122篇昆明理工大学
  • 9篇重庆大学
  • 5篇中国汽车技术...
  • 2篇昆明云内动力...
  • 2篇北京航天发射...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇云南开放大学

作者

  • 122篇申江卫
  • 91篇陈峥
  • 25篇肖仁鑫
  • 18篇颜文胜
  • 16篇舒星
  • 9篇刘永刚
  • 6篇刘玺
  • 6篇李晓宇
  • 5篇董恩源
  • 5篇陈蜀乔
  • 4篇郭凤香
  • 4篇张玉龙
  • 4篇刘欢
  • 3篇龙爱军
  • 3篇张家顺
  • 3篇李宏
  • 3篇贺璟
  • 3篇张政
  • 3篇陈洋
  • 2篇何静

传媒

  • 8篇昆明理工大学...
  • 6篇储能科学与技...
  • 5篇农业装备与车...
  • 4篇中国公路学报
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇2016中国...
  • 2篇新技术新工艺
  • 2篇电工技术学报
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇微电机
  • 1篇电源技术
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇控制工程
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇高教学刊

年份

  • 37篇2024
  • 11篇2023
  • 18篇2022
  • 13篇2021
  • 7篇2020
  • 2篇2019
  • 6篇2018
  • 4篇2017
  • 8篇2016
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
共 122 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高原环境对混合动力城市客车性能影响的分析被引量：4
2012年
对一辆12m混合动力城市客车,分别在高原和平原地区进行了相同循环行驶工况的性能比对试验,以分析客车在不同运行条件下燃油经济性和电机助力能量的变化。结果表明:高原环境对客车的燃油经济性有明显影响,每循环燃油消耗量比平原地区平均增加5.62%;每循环燃油消耗量受电机助力能量影响较大,受起步方式的影响较小;制动回收能量和电机助力能量基本不受高原环境的影响,电机助力能量波动较大主要与动力电池的起始SOC值有关。
申江卫颜文胜邢伯阳彭劲松李耀平叶明
关键词：混合动力客车燃油经济性行驶工况
一种锂离子电池SOC估计方法及装置
本发明适用于锂离子电池技术领域，提供了一种提高锂离子电池SOC估计精度的方法及装置，方法包括：获取锂离子电池k时刻工作状态，当锂离子电池在充电状态时，通过获取特征参数计算得到电池最大放电容量。当锂离子电池转为放电状态后，...
舒星陈峥申江卫颜文胜
一种基于广义预测控制的永磁同步电机级联控制方法
本发明适用于电机控制技术领域，提供了一种基于广义预测控制的永磁同步电机级联控制方法，具体方法包括：获取永磁同步电机同步旋转坐标系下的d轴电流、q轴电流以及转速/位置传感器采集的永磁同步电机转速；将获取的d轴电流、q轴电流...
陈峥崔佳伦申江卫沈世全
文献传递
一种防碰撞的动态智能网联车辆最优换道轨迹规划方法
本发明涉及车辆自动驾驶技术领域，且公开了一种防碰撞的动态智能网联车辆最优换道轨迹规划方法，首先建立换道轨迹方程，之后在车辆动力学约束、交通规则约束下采用序列二次规划方法求解最优换道轨迹，之后对未来一定时间步长内的潜在碰撞...
沈世全可建新李宗典张华伟刘玺陈峥申江卫王青旺
一种全温度下基于极简电化学模型的锂电池SOC估计方法
本发明涉及一种全温度下基于极简电化学模型的锂电池SOC估计方法，包括以下步骤：步骤1：重建极简电化学模型；步骤2：使用遗传算法对步骤1中建立的极简电化学模型进行参数辨识；步骤3：构建全温度下的极简电化学模型。步骤4：将固...
申江卫周灿彪陈峥沈世全舒星蒋宝良
一种可直接观蓄电池寿命的低成本积分沙漏
本实用新型由分压电阻（11）、可调电阻（12）、复位弹簧（13）、正反串接稳压管对（14）、电压线圈（15）、沙漏滑移槽（17）、沙漏滑移槽托板沙漏孔洞面积控制U型槽（18）、沙漏孔洞面积控制片U型槽（19）、沙漏孔洞面...
申江卫刘昱陈蜀乔陈峥肖仁鑫颜文胜
文献传递
基于K-Means算法的电动汽车电池组故障诊断研究
随着电池等关键技术的发展,电动汽车市场保有量越来越大,因此确保电动汽车在充电、久置停车或运行过程中的安全性尤为重要。本文针对电动汽车电池组运行安全性问题,提出基于K-Means聚类分析算法的电动汽车在线安全性研究,通过对...
李晓宇陈峥申江卫肖仁鑫舒星
关键词：故障报警聚类分析K-MEANS算法
文献传递
一种基于温度预测的锂电池SOH估计方法
本发明公开了一种基于温度预测的锂电池SOH估计方法，包括以下步骤：(1)获取锂电池的原始数据集；(2)建立基于ELM的温度预测模型；(3)获取平滑后的温差曲线；(4)健康特征提取和选择；(5)建立基于GRU神经网络的SO...
陈峥赵红茜申江卫沈世全
不同大气压力下B10生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响被引量：2
2013年
为了探索掺烧生物柴油后大气压力对柴油机性能的影响和变动规律，在高压共轨柴油机上进行了不同大气压力下燃用纯柴油与B10混合燃料的对比试验研究．试验结果表明：随着大气压力升高，两种燃料的动力性均呈上升趋势，有效燃油消耗率和排气温度均呈下降趋势；气压从100kPa下降至81kPa时，外特性的中、高转速区域动力性下降0．7％～3．1％，中、低转速区域动力性下降2．9％～17．8％；在相同气压下，燃用B10混合燃料的动力性比纯柴油时下降0．7％～2．6％，有效燃油消耗率上升0．7％～3．5％．
贺璟颜文胜李宏申江卫
关键词：大气压力高压共轨柴油机生物柴油
基于遗传算法的PHEV动力参数优化与仿真被引量：5
2016年
分析了插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)的动力系统结构,提出了将发动机功率、电机功率、动力电池功率、动力电池容量作为变量来优化PHEV动力系统.将3大动力部件成本总和作为目标函数,整车质量及动力性能作为限制条件,建立数学模型,运用遗传算法进行优化.运用Autonomie汽车仿真软件建立PHEV仿真模型,进行仿真实验.结果表明:发动机、电机、动力电池参数与遗传算法最优解基本相符,验证了所用遗传算法匹配动力参数的适用性.
陈峥潘二东申江卫肖仁鑫
关键词：插电式混合动力汽车遗传算法仿真
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