苏哿
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 高速铁路隧道气动效应舒适度模糊分析
- 随着列车运行速度的提高，高速列车在突入隧道时所诱发的空气动力学问题日益突出。车隧气动效应引起的压力波动将会影响到列车内乘客的舒适性，在隧道出口处引起的微压波现象将会影响隧道周围环境。作为公共运输工具的铁路交通，提高车内舒...
- 苏哿
- 关键词：铁路隧道空气动力学效应
- 文献传递
- 降低气动效应综合措施的实验研究被引量：4
- 2009年
- 中国正在大力发展城际高速铁路运输,而在线路中有隧道时,列车进出隧道所产生的微压波问题已经成为限制高速铁路安全、环保、健康发展的障碍。大量研究表明:隧道出口的微压波强度与压缩波的压力梯度成正比,可以通过分析压缩波的压力梯度变化来评价降低微压波的效果。采用模型试验方法,对缓冲设施、减压竖井降低压缩波峰值和压力梯度峰值的效果进行了测试分析。实验结果表明:减压竖井降低首波压力峰值、压力梯度峰值效果明显;洞口缓冲设施降低首波压力峰值的效果不明显,降低压力梯度峰值效果明显,并且降低压力梯度的效果与速度相关。
- 王英学高波苏哿党明芳
- 关键词：高速列车隧道
- 缓冲结构对铁路隧道车站气动效应影响研究被引量：1
- 2009年
- 参考海南东环线美兰机场隧道及地下车站的部分设计参数,针对铁路隧道中部为车站的情况,通过试验对列车通过隧道时的压力波动过程进行了模拟,分析模型试验中压力和压力梯度曲线的规律,对不同的开口型缓冲结构削减隧道车站内的压力峰值和压力梯度峰值的效果进行了研究,最后确定采用相对最优方案。
- 苏哿王英学李丽
- 关键词：高速列车隧道空气动力学
