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莫振龙

作品数:16 被引量:35H指数:4
供职机构:华东交通大学更多>>
发文基金:江西省教育厅科学技术研究项目国家自然科学基金江西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 3篇建筑科学
  • 3篇文化科学

主题

  • 3篇路面
  • 3篇混凝土
  • 3篇交通安全
  • 3篇教学
  • 3篇教学改革
  • 2篇道路勘测
  • 2篇道路勘测设计
  • 2篇动力学建模
  • 2篇预测技术
  • 2篇预防措施
  • 2篇站点
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇土路
  • 2篇疲劳驾驶
  • 2篇勘测
  • 2篇勘测设计
  • 2篇混凝土路面
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶人
  • 2篇降水

机构

  • 16篇华东交通大学

作者

  • 16篇莫振龙
  • 3篇陆荣秀
  • 3篇杨成忠
  • 3篇赵小平
  • 2篇秦鸣
  • 2篇蒋士林
  • 1篇黄贻凤
  • 1篇徐春辉
  • 1篇艾瑶
  • 1篇张兵
  • 1篇王淑芳
  • 1篇喻佳
  • 1篇陈宇亮

传媒

  • 2篇混凝土
  • 2篇科技广场
  • 1篇科技情报开发...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇科技经济市场
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇中国科技论文
  • 1篇教育信息化论...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于GIS的南昌市道路管理信息系统研究
随着南昌城市建设的飞速发展,城市道路网不断扩大,道路管理部门管理的信息量与日俱增,管理工作越来越繁杂。传统的管理方法已明显不能适应城市道路建设的发展,因此非常有必要采用先进的信息技术提升城市道路交通管理的水平。而建立基于...
莫振龙
关键词:MAPX最短路径
文献传递
聚丙烯纤维路用混凝土配合比设计试验研究被引量:6
2008年
通过对杜拉纤维混凝土的配合比进行试验,研究了杜拉纤维掺量对于混凝土的工作性能、力学性能以及耐久性的变化情况。试验表明:在其他材料用量不变的情况下,在混凝土中掺入一定量的杜拉纤维后,其工作性变差,需加大水灰比才能满足工作性的要求;而其力学性能和耐久性能都随着杜拉纤维掺量的不同有了不同程度的提高。尤其是抗折强度、干缩性、抗渗性和耐磨性,有了较大的改善。
黄贻凤杨成忠莫振龙
关键词:路面工程杜拉纤维配合比
基于STPM-XGBoost模型的降水预测方法
本发明公开一种基于STPM‑XGBoost模型的降水预测方法,属于降水预测技术领域。本发明针对不同预报因子,以STPM为基础设计不同的目标站点的STPM预报模型,进行次季节降水预报,然后采用XGBoost模型对所有STP...
莫振龙方立坚蒋士林陆荣秀
专业课课程思政探索与实践——以“道路勘测设计”课程为例
2024年
课程思政建设是落实立德树人根本任务的战略举措,而专业课是课程思政建设的基本载体,如何在专业课的教学中深入挖掘思政元素,有机融入教学中,实现价值塑造、知识和能力融为一体,达到润物无声的育人效果,是全面推进高校课程思政建设必须解决的问题。以“道路勘测设计”课程教学的实践为例,从课程思政建设的总体设计、建设模式、课程内容梳理及课程思政实现的方法路径等方面,探讨了专业课课程思政的具体做法,并取得一定的成效,实现了“知识、能力、价值”三位一体的育人目标。
莫振龙张姝玮陆荣秀
关键词:道路勘测设计教学改革教学方法
不利气候对高速公路交通安全影响分析及对策被引量:6
2013年
不利气候与高速公路交通安全关系非常密切,从能见度、路面附着系数等方面分析了雨、雾、冰雪等不利天气对高速公路交通安全的影响,并提出了不利气候条件下的高速公路交通安全保障措施。
莫振龙
关键词:高速公路交通安全
水泥混凝土路面早期裂缝分析被引量:5
2004年
 早期裂缝被认为是混凝土结构不可避免的现象。对混凝土路面产生早期裂缝的原因进行了详细分析,介绍了预防混凝土路面早期裂缝扩展的措施。
杨成忠莫振龙杨平
关键词:混凝土路面不均匀沉降预防措施
基于STPM-XGBoost模型的降水预测方法
本发明公开一种基于STPM‑XGBoost模型的降水预测方法,属于降水预测技术领域。本发明针对不同预报因子,以STPM为基础设计不同的目标站点的STPM预报模型,进行次季节降水预报,然后采用XGBoost模型对所有STP...
莫振龙方立坚蒋士林陆荣秀
基于生理信号分析的不同风格驾驶人疲劳特性
2022年
为了研究不同驾驶人疲劳驾驶的差异性,从生理角度出发,探究不同驾驶风格驾驶人的疲劳特性。通过k均值聚类将20名被测试驾驶人分为3种驾驶风格(激进型、平稳型和谨慎型),采集驾驶人的心电(electrocardiography,ECG)信号、肌电(electromyography,EMG)信号数据,获取其特征指标并进行单因素方差分析,最终选取ECG信号高频功率(high-frequency,HF)作为疲劳驾驶的表征指标,并基于HF分析结合主观询问、支持向量机(support vector machine,SVM)确定不同风格驾驶人的最优驾驶时间。结果表明:0~80 min时段,激进型驾驶人疲劳积累速度最快,谨慎型驾驶人最慢;80~120 min时段,谨慎型驾驶人疲劳积累速度最快。实验结果验证了采用HF作为驾驶疲劳表征指标的有效性,可为不同驾驶风格驾驶人选择安全驾驶时间提供依据,具有一定的理论指导意义和实际应用价值。
赵小平龚俊万平莫振龙马有才
新工科背景下道路勘测设计教学改革与实践
2023年
在新工科背景下,针对道路勘测设计课程教学中存在的素质教育目标不明确、课程内容更新滞后、与时代发展结合不紧密、学生解决复杂工程问题的能力弱以及课程资源建设不足等问题,分别从教学目标、教学内容和教学方法等方面进行改革和探索,旨在提高教学成效,培养适应国家新工科建设要求的高素质人才。
莫振龙张姝玮赵小平张兵
关键词:道路勘测设计教学改革
南昌市八一广场改造后交通流变化研究被引量:1
2005年
根据南昌市八一广场周边道路路段交通量调查来进行机动车O-D矩阵推算,进而进行八一广场改造后机动车交通流变化研究,为提前做好广场改造后的交通组织提供了基础数据依据。
艾瑶秦鸣王淑芳莫振龙
关键词:交通流
共2页<12>
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