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连延金

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：天津城市建设学院更多>>
发文基金：天津市自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇桥梁
  • 2篇公路
  • 2篇钢管
  • 1篇行人
  • 1篇行人安全
  • 1篇延性
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢管
  • 1篇预应力钢管混...
  • 1篇预应力孔道
  • 1篇预制
  • 1篇预制预应力
  • 1篇正交异性
  • 1篇正交异性钢桥
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇砂浆
  • 1篇沙袋

机构

  • 4篇天津城市建设...
  • 1篇天津市海河建...

作者

  • 4篇连延金
  • 4篇李自林
  • 3篇常洁
  • 3篇高玉彬
  • 2篇陈迅
  • 2篇李欢
  • 1篇庞微
  • 1篇王帅
  • 1篇孙丹
  • 1篇刘治德
  • 1篇李明芳
  • 1篇张锴锋
  • 1篇朱少辉

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
预制预应力钢管混凝土桥墩
一种预制预应力钢管混凝土桥墩。其包括底部桥墩段和多个上部桥墩预制段；底部桥墩段为现场浇筑钢管混凝土结构；多个上部桥墩预制段依次首尾相接而设置在底部桥墩段的上端，并且底部桥墩段上所有的预应力孔道和相应的上部桥墩预制段上的预...
李自林石绍立高玉彬李欢庞微连延金常洁陈迅
文献传递
公路桥梁正交异性钢桥面板关键部位疲劳应力分析
2013年
许多铁路、公路桥梁的桥面板为典型的正交异性板,其顶板采用大小隔板交错设置的形式,一方面节省了钢材,达到了经济的目的;另一方面,设计形式更加灵活,受力更加合理。本文采用大型通用软件ANSYS对大跨连续钢板梁进行了三维数值模拟,研究了正交异性钢桥面板疲劳应力状态,得出了在跨中附近U肋和顶板接触位置首先会出现疲劳破坏的结论;因此,在该位置进行特殊的处理可以提高钢桥的使用寿命。
李自林连延金刘治德
关键词：钢桥正交异性钢桥面板疲劳应力
钢管上带有孔眼的钢管混凝土桥墩
一种钢管上带有孔眼的钢管混凝土桥墩。其包括钢管、混凝土芯、多根钢筋和保护层；其中钢管的圆周面上形成有多个孔眼；混凝土芯位于钢管的内部；多根钢筋贯穿钢管上相对的两个孔眼，中部位于混凝土芯中，两端伸出钢管的外部；保护层设置在...
李自林高玉彬李欢张锴锋王帅连延金常洁李明芳
文献传递
一体式公路、铁路桥梁桥墩防护装置
一种一体式公路、铁路桥梁桥墩防护装置，其包括外包层、沙袋层和多根加劲肋；其中外包层为钢筋混凝土结构，环绕设置在公路、铁路桥梁的桥墩下端外侧；沙袋层填充在外包层和桥墩下端之间的空间内；多根加劲肋分布设置在沙袋层中，并且两端...
李自林陈迅朱少辉常洁孙丹连延金高玉彬
文献传递
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