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邓轲骞

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 1篇振动
  • 1篇振动控制
  • 1篇直升机结构
  • 1篇直升机结构响...
  • 1篇主动振动控制
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应滤波
  • 1篇结构响应主动...

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇邓轲骞
  • 1篇陆洋

传媒

  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
复杂外扰下的直升机结构响应主动振动控制算法研究
结构响应主动控制技术作为一种先进的直升机减振方法,拥有传统的被动式直升机减振方法所无法比拟的巨大优势和广阔应用前景,而该技术的核心是自适应控制律。针对前期研究中所采用的时域自适应控制算法在复杂外扰情况下出现的不稳定情况,...
邓轲骞
关键词:直升机
复杂外扰下直升机结构响应主动控制算法研究被引量:2
2012年
为了解决在直升机结构响应主动控制飞行试验中出现的控制算法在复杂外扰环境中收敛速度较慢、易受外扰影响而导致控制发散等问题,在原有算法基础上,提出采用变步长因子法以提高算法收敛速度,同时增强其对于时变情况的跟踪能力;采用添加约束权函数方法来降低各类干扰信号如量测干扰等对算法稳定性的不利影响。用自由-自由梁机体模型在有限元软件上对改进算法的可行性进行了仿真。仿真结果表明,改进算法能有效改善在复杂外扰影响下直升机稳定性控制的效果,为进一步开展试验验证研究奠定了良好的基础。
陆洋邓轲骞
关键词:直升机振动自适应滤波
共1页<1>
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