闫祯祯
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于后悔理论的出行时间信息感知价值研究
- 先进的出行者信息系统(ATIS)是智能交通系统的重要组成部分，由ATIS发布的交通信息可及时引导一部分出行者重新做出合理的出行选择，进而缓解交通拥堵、提高交通系统运行效率。实际上交通信息却缺乏应有的市场需求，现有交通信息...
- 闫祯祯
- 关键词：交通信息信息可靠性智能交通
- 文献传递
- 基于Rank Logit模型对城际交通分担率的计算方法研究被引量：10
- 2012年
- 城际交通对城市经济发展有显著作用,同样也是交通规划领域一个重要课题.随着高铁的快速发展,城际交通分担率也随之有相应变化.计算分担率的方法很多,其中Rank Logit模型能够充分利用SP调查中乘客对交通工具选择的排序数据,可以获得比其他非集计模型更高精度的特点.本文采集891份有效SP数据并建立Rank Logit模型,对广州—武汉的城际交通分担率展开研究以验证该模型的优点.模型结果从评价指标、参数实际意义和乘客时间价值等方面对比Rank Logit模型和Multinomial Logit模型,证明RL模型拥有更高的模型精度和可靠性.在此基础上本文进一步对武广通道上政策性调整进行了6组敏感性分析,为政府进行交通规划、交通运输政策的制订及修改等提供决策依据,也为铁道部、航空公司等运营部门制定策略提供了理论参考.
- 王孝之赵胜川闫祯祯
- 关键词：综合交通运输RANKLOGIT模型城际交通高铁
- 基于后悔理论的交通信息感知价值被引量：6
- 2013年
- 为了衡量出行者在比较交通信息行为和规避风险决策模式下的交通信息感知价值,构建了获取信息前后基于期望后悔效用差别的交通信息感知价值模型.考虑通勤出行者在路径选择时可能遇到的不确定因素,应用贝叶斯更新方法计算出行者获得交通信息后对路况认知的提高程度,讨论了通勤者仅有两条候选路径,且对路径的熟悉程度均为90%、交通信息准确性达到95%时,两条路径在不同路况组合情况下的交通信息感知价值.结果表明,应用后悔理论和数值模拟法,可以全面了解两条路径在各种不同路况组合下,通勤者获取信息后的路径选择和信息感知价值的变化情况.
- 闫祯祯刘锴王晓光
