陈崇哲
- 作品数：5 被引量：30H指数：3
- 供职机构：廊坊市第二公路工程处更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- GPS卫星定位技术应用于公路中桩放样被引量：5
- 2003年
- 主要介绍 GPS RTK技术用于公路中桩放样的过程及效果 ,并从多方面对传统放样方法与
- 张孟冬陈崇哲陈淑玲
- 关键词：GPS卫星定位公路测量全球定位系统中桩放样
- 混凝土防撞护栏外观的质量控制
- 2007年
- 前言
混凝土防撞护栏是桥梁的外露工程,它的质量和几何尺寸的准确性直接影响桥梁的安全和美观,所以要求标准非常高。而防撞护栏形状特点又使施工技术不易掌握，同时混凝土外观容易出现气泡多、外表线条不顺直等缺陷。上述现象使我们研究如何保证混凝土防撞护栏的几何尺寸及美观顺直，具有重要意义。
- 陈崇哲
- 关键词：防撞护栏混凝土几何尺寸施工技术桥梁
- 大体积混凝土裂缝产生原因及其预防被引量：1
- 2007年
- 引言随着国家建设投资的发展．市政工程的投入进一步加大．各类桥梁在市政工程的应用日益广泛。大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多．而且主要应用于主要受力部分。但是，相应暴露出来的问题也越来越多。其中．大体积混凝土的裂缝问题尤为突出。我国普通混凝土配合比设计规范规定：混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土即为大体积混凝土。美国则规定为：任何现浇混凝土，只要有可能产生温度影响的混凝土均称为大体积混凝土。
- 陈崇哲
- 关键词：大体积混凝土混凝土结构物混凝土配合比桥梁结构现浇混凝土
- 无切缝水泥混凝土路面设计与建造被引量：21
- 2017年
- 水泥混凝土路面具有使用寿命长、养护工作量小、能耗低、施工简便等优点,但是水泥混凝土路面行车舒适度不如沥青混凝土路面.而舒适度不佳最主要原因是切缝的存在,使行车时产生"咯噔"跳车现象.此外,切缝的存在也将严重影响混凝土路面的耐久性,增加维修维护费用.针对上述问题,提出并实践了无切缝水泥混凝土路面设计与建造技术.设置高延性低干缩纤维增强水泥基复合材料(low shrinkage engineered cementitious composites)延性段取代传统混凝土路面切缝,LSECC可形成多条细微裂纹吸收两侧混凝土路面板的收缩和温度变形.通过施工现场模具和工艺设计,实现了界面锚固钢筋的定位和LSECC后浇空间预留及反射裂缝的定位,模具拆除后进行LSECC材料浇筑,实现了无缝路面的设计理念.
- 张君陈切顺王振波陈崇哲郭自力傅玉勇
- 关键词：水泥混凝土路面
- 第四方物流的发展空间分析被引量：3
- 2008年
- 第四方物流(FourthPartyLogistics-4PL)是当今供应链管理的新理念。文章论述了第四方物流在中国目前的现状,并针对现状提出核心力不足、供应链管理能力低等问题,同时根据第四方物流的两大特点,分析了第四方物流的协同运作、方案集成商、行业创新者等运作模式,并从整合、服务、创新3方面探讨了第四方物流的发展空间,明确第四方物流是当今物流发展的趋向,是现代物流、供应链管理高度发展的产物,有更广阔的发展空间。
- 陈崇哲
- 关键词：第四方物流
