您的位置: 专家智库 > >

陈荣章

作品数:15 被引量:295H指数:8
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 9篇航空宇航科学...
  • 8篇一般工业技术

主题

  • 10篇合金
  • 9篇定向凝固
  • 9篇凝固
  • 9篇高温合金
  • 6篇DZ125
  • 5篇航空发动机
  • 4篇定向凝固高温...
  • 4篇涡轮
  • 4篇涡轮叶片
  • 3篇熔模
  • 3篇熔模铸造
  • 3篇铸造高温合金
  • 3篇力学性能
  • 3篇力学性
  • 2篇叶片
  • 2篇热裂
  • 2篇薄壁
  • 1篇大型薄壁
  • 1篇单晶
  • 1篇定向凝固涡轮...

机构

  • 14篇中航工业北京...
  • 2篇西北工业大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 15篇陈荣章
  • 6篇佘力
  • 2篇丁浩
  • 2篇刘忠元
  • 2篇张宏炜
  • 2篇傅恒志
  • 2篇张宏炜
  • 1篇王罗宝
  • 1篇何玉怀
  • 1篇李建华
  • 1篇袁文明
  • 1篇王涛
  • 1篇周柏卓
  • 1篇唐定忠
  • 1篇刘伯操
  • 1篇张国栋
  • 1篇刘绍伦
  • 1篇钟振纲

传媒

  • 3篇材料工程
  • 3篇航空材料学报
  • 2篇航空制造工程
  • 1篇金属学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇材料与冶金学...

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2000
  • 2篇1998
  • 6篇1997
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
激光加工气膜孔对定向凝固高温合金薄壁持久性能的影响被引量:3
1998年
采用定向凝固无余量精铸工艺制造的接近于空心涡轮叶片形状和壁厚的管状薄壁(δ=1.2mm)试样,研究了激光加工孔对定向凝固高温合金薄壁持久性能的影响。结果表明,在900℃/370MPa下,与没有孔的薄壁试样相比,有一排孔的试样持久性能没有明显降低,有两排孔的试样持久寿命略有下降。显微分析表明,激光加工孔对组织没有明显的影响,只是稍微减小了承载面积,而且只有在出现两排激光孔时才有所表现。
张宏炜陈荣章
关键词:定向凝固高温合金薄壁
定向凝固叶片类铸件热裂规律性研究被引量:1
1997年
针对空心叶片类铸件薄壁在定向凝固过程中横向收缩受阻的特点,采用薄板工字型试样,进行了定向凝固Al-Cu合金和Rene125合金的热裂倾向试验研究,并用凝固分析的方法对定向凝固叶片类铸件热裂规律性进行了讨论。
丁浩刘忠元傅恒志陈荣章刘伯操钟振纲
关键词:定向凝固热裂航空发动机
相位角对定向合金DZ125热/机械疲劳行为与寿命影响的试验研究被引量:11
2003年
对DZ125定向凝固铸造镍基高温合金进行了同相位、反相位和-135°相位的550℃~1000℃热/机械疲劳试验研究。试验结果表明:同相位寿命曲线与反相位寿命曲线有一交点,-135°相位的热/机械疲劳寿命比同相位热/机械疲劳寿命与反相位热/机械疲劳寿命长。试样的微观断口分析显示了在热/机械疲劳试验中同时存在疲劳、蠕变和氧化损伤。对同相位、反相位和-135°相位热/机械疲劳循环应力响应行为进行了研究。用Manson-Coffin方程、微裂纹扩展模型和拉伸迟滞能(Ostergren)寿命预测模型对DZ125合金的热/机械疲劳寿命进行了预测(分散带为2倍左右)。
张国栋刘绍伦何玉怀陈荣章周柏卓
关键词:航空发动机相位角DZ125
多次重熔对DZ125合金返回料组织和性能的影响被引量:8
2005年
研究了多次重熔对DZ125返回料合金成分、组织和性能的影响.试验结果表明:返回料合金经过多次返回重熔后,C,Cr,H f,含量随熔炼次数的增加而逐渐降低,S i含量随熔炼次数的增加而略有增加.其他杂质元素、气体氧、氮、氢的含量变化不大.合金组织随熔炼次数的增加没有明显变化,枝晶杆γ′相均为细小的立方状.合金室温、高温拉伸性能,中温、高温持久性能以及高周疲劳性能基本相当.进行了DZ125多次重熔返回料合金铸造工艺试验.
佘力陈荣章
关键词:力学性能
定向凝固铸造高温合金DZ125热处理工艺的研究被引量:14
2002年
研究了一步和三步两种热处理工艺对DZ12 5合金组织及性能的影响。结果表明 :采用三步热处理工艺可明显改善显微组织。 1180℃预处理消除了合金中的低熔点相 ,有效地抑制了合金的初熔 ,提高了合金的固溶温度。随着固溶温度的提高 ,元素枝晶偏析减轻 ,共晶中的γ′相和初生的粗大γ′相固溶量增加 ,在随后的冷却和时效过程中析出较多细小γ′相。 110 0℃高温时效调整了细小γ′相的尺寸和形状 ,使合金中温、高温持久寿命比一步热处理有不同程度提高。
佘力陈荣章王涛
关键词:力学性能
DZ125定向凝固涡轮叶片合金研究被引量:13
1997年
DZ12 5定向凝固高温合金是为新型航空发动机研制的涡轮叶片材料。它具有高的中、高温强度和延性 ,特别是具有良好的可铸性和小的薄壁效应 ,可铸成内腔十分复杂的薄壁空心叶片。
陈荣章王罗宝佘力王照虎张宏炜
关键词:定向凝固高温合金可铸性涡轮
定向凝固叶片类铸件热裂倾向评定方法被引量:4
1997年
针对空心叶片类铸件薄壁特点和定向凝固热裂纹形成时横向收缩受阻的特点 ,设计了薄板工字型定向凝固合金热裂倾向性试样 ,并提出了相应的合金热裂倾向半定量等级评定方法。在半连续真空定向凝固设备上进行了 Al- Cu合金和 Rene12 5合金的热裂倾向性试验 ,结果表明 :所提出的方法评定定向凝固合金热裂倾向具有较好的重复性。
丁浩傅恒志刘忠元罗栓柱陈荣章刘伯操钟振纲唐定忠
关键词:定向凝固铸件热裂倾向航空发动机
DZ125定向凝固高温合金的研究被引量:43
2000年
研究了可用作先进航空发动机定向薄壁空心叶片的 DZ1 2 5合金 ,该合金具有高的综合性能 ,其力学性能水平高于国内外广泛应用的同类商用典型定向合金 ,同时具有良好的定向铸造工艺性能和高的薄壁力学性能。合金已用于铸造某航空发动机的具有复杂内腔的薄壁定向叶片 ,并已通过台架试车 ,投入小批量生产。
陈荣章佘力张宏炜王罗宝
关键词:DZ125合金定向凝固铸造高温合金涡轮叶片
航空铸造涡轮叶片合金和工艺发展的回顾与展望被引量:61
2002年
回顾了国内外半个多世纪以来航空发动机铸造涡轮叶片合金和熔铸工艺的长足发展 。
陈荣章
关键词:涡轮叶片高温合金熔模铸造航空发动机熔铸工艺
北京航空材料研究院铸造高温合金及工艺发展40年被引量:45
1998年
简要介绍了航空材料研究院40年来在铸造高温合金及工艺包括熔炼、铸造、定向凝固及细晶铸造等领域取得的成就。
陈荣章
关键词:高温合金熔模铸造定向凝固单晶铸造合金
共2页<12>
聚类工具0