黄栋
- 作品数：53 被引量：157H指数：7
- 供职机构：中国科学院成都山地灾害与环境研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 长江三峡库区危岩体的空间预测方法被引量：4
- 2009年
- 危岩体的空间预测问题一直是危岩研究的热点和难点,危岩体的空间预测即表达不同自然地质条件下的危岩体的空间危险程度,因此其实质就是对危岩的危险度进行评价。目前危岩空间预测以定性和半定量方法为主,依靠专家经验判断。围绕如何定量地预测危岩的危险度,利用信息熵原理,结合三峡库区重庆市万州区37个危岩体的数据,计算各评价因子的客观权重,建立了定量评价模型。计算各个危岩体的危险度,通过实地调查对评价结果进行了对比验证。结果显示准确率达86.5%,可作为危岩体危险度评价和空间预测的新方法,为危岩的预警和防治提供科学依据。
- 杨宗佶乔建平田宏岭黄栋石莉莉
- 关键词：三峡库区危岩危险度信息熵
- 降雨条件下泥石流物源动储量计算方法
- 本发明涉及的是泥石流物源的动储量规模的计算方法，具体降雨条件下泥石流物源动储量计算方法，根据大量的野外调查和泥石流物源类型，建立物源破坏和转化的地质模型，采用现场原位人工降雨试验，揭示不同降雨条件下泥石流源区斜坡破坏转化...
- 杨宗佶丁朋朋乔建平黄栋田宏岭王萌
- 文献传递
- 一种基于非饱和土体含水量的浅层降雨滑坡预警方法
- 本发明公开了一种基于非饱和土体含水量的浅层降雨滑坡预警方法，属于山地灾害领域。本发明根据非饱和土力学理论，水文学理论和滑坡稳定性分析理论，结合实时监测滑坡土体体积含水量对滑坡非饱和土的稳定系数进行实时求解，并以规范规定的...
- 杨宗佶蔡焕丁朋朋乔建平黄栋
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- 基于决策树模型的抗滑桩破坏概率被引量：2
- 2014年
- 本文以抗滑桩桩顶位移变形和滑坡地表变形为研究目标,采用决策树模型分别构成抗滑桩桩顶设计位移量、实测位移量、滑坡地表破坏概率的三个决策方案枝,以及抗滑桩破坏概率分析决策终结点的决策树概率分析模型。从而建立了一种分析抗滑桩可靠性的判断方法。该方法的特点是将桩顶位移变形特点与滑坡地表宏观变形现象相结合,对抗滑桩的可靠性作出综合判断,其结果更具合理性。
- 乔建平黄栋李倩倩
- 关键词：决策树抗滑桩可靠性
- 一种滑坡灾害监测预警降雨阈值判定方法
- 本发明公开了一种滑坡灾害监测预警降雨阈值判定方法，它涉及一种降雨诱发滑坡临界值的方法。以模型试验与降雨触发滑坡破坏变形相关性为预警临界值的研究方向，针对地震灾区典型滑坡类型，建立破坏地质模型，采用室内(外)多重模型试验，...
- 黄栋乔建平李倩倩
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- 一种新型泥石流物源溃坝实验水槽装置
- 本实用新型公开了一种新型泥石流物源溃坝实验水槽装置，包括支架，依次固定在支架上、且首尾相连的消力池和水槽，安装在消力池内部的溢流装置，安放在支架下方、用于向消力池供水的供水装置，以及放置在水槽出口、用于盛接泥水的废料池；...
- 赵高文乔建平姜元俊李倩倩李明丽杨宗佶王萌黄栋田宏岭
- 文献传递
- 滑坡表面倾斜角转化为位移的方法
- 本发明公开了一种滑坡表面倾斜角转化为位移的方法，它涉及一种滑坡监测预警技术。根据典型滑坡灾害的地形地质条件，以滑坡原位模型实验和监测实测数据为基础，通过人工降雨模拟斜坡多次破坏时地表倾斜角度与实际位移量之间的关系，提出倾...
- 黄栋乔建平田宏岭杨宗佶姜元俊王萌
- 基于现场试验确定震裂坡地降雨激发破坏临界条件
- 灾害的监测预警是地震以后广泛采用的非工程减灾措施,多学科的研究人员基于监测预警做了大量工作,取得了显著的成果.但到目前为止,无论是区域型空间预警系统,还是监测预警系统都没有很好的解决临界值判别的科学问题.因此预警临界条件...
- 杨宗佶乔建平黄栋田宏岭王萌
- 关键词：滑坡监测预警
- 汶川地震极震区泥石流物源动储量统计方法讨论被引量：61
- 2012年
- 本文总结了汶川地震灾区泥石流物源的主要类型,即:滑坡堵沟型物源、崩塌覆盖型物源、碎屑坡积型物源。根据三类物源参与泥石流活动的特点,建立了泥石流动储量的启动地质模式,沟谷下切侵蚀堵溃式和沟谷侧缘侵蚀滑坍式。在此基础上,选择地震灾区44处泥石流为样本,采用数学统计方法获得了总物源量与动储量的相关性,基本呈线性关系。总物源量为50×104m3以内时,动储量可达到15%;总物源量为100×104m3以内时,动储量可达到30%;总物源量为200×104m3以内时,动储量可达到37%;总物源量超过300×104m3时,动储量可超过40%。根据动储量的启动地质模式,本文还提供了计算单体动储量的图解法。
- 乔建平黄栋杨宗佶孟华君
- 关键词：汶川地震泥石流
- 坦桑尼亚某海湾管道工程海岸滑坡与防治
- 2016年
- 海岸滑坡和侵蚀的存在严重影响着管道工程的稳定性,根据多种地球物理勘察手段的识别,查明坦桑尼亚某海湾管道路由区有海岸滑坡、海岸侵蚀、砂土液化和软土震陷等不良地质作用。结合地形、地层、海洋水动力条件等因素,对滑动机理进行综合分析;在分别考虑潮位和不考虑潮位作用下,采用极限平衡理论结合数值模拟分析进行稳定性评价。研究得出:海岸滑坡是第三层淤泥质粉质黏土层液化所导致的,是滑坡向海岸后退式(牵引)滑动的结果。基于滑动原因给出管道改线和防治措施,对海岸滑坡的定性评价有很好的补充,为海岸滑坡的整治提供了科学依据。
- 阮媛圆赵宇黄栋陈杰唐俊峰赵小逸张小刚
- 关键词：数值模拟
