傅烈虎
- 作品数：38 被引量：109H指数：6
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- 一种集装箱式数据系统
- 本实用新型涉及一种集装箱式数据系统，包括箱体，箱体内设置有用于完成数据计算的机柜和包括至少一台行间空调的制冷系统，机柜排列成一排，行间空调设置在机柜之间；在机柜的前门和后门分别设置有便于冷空气流通的冷空气通道和便于机柜工...
- 刘欣冉启坤曹播傅烈虎张敬
- 文献传递
- 脉动热管传热性能实验研究被引量：4
- 2008年
- 脉动热管是依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件,影响脉动热管传热性能的主要因素包括几何参数、物理参数和操作参数。本文对脉动热管的传热性能进行了可视化实验研究,给出了不同影响因素对脉动热管传热性能的影响结果。
- 傅烈虎
- 关键词：脉动热管传热性能可视化研究
- 二甲醚作为汽车空调制冷剂的性能研究被引量：3
- 2007年
- 本文对二甲醚(DME)用作汽车空调制冷剂的性能与现有汽车空调制冷剂R134a进行了对比。首先比较了二甲醚和R134a的基础热力性质,然后对二甲醚和R134a的汽车空调标准工况和变工况下制冷循环性能进行了详细的理论计算及分析。分析表明:二甲醚的制冷性能与R134a基本相似,而性能系数(COP)却优于R134a。因此,更具环保优势的二甲醚是一种理想的潜在的汽车空调制冷剂。
- 傅烈虎丛伟徐荣吉商玉龙
- 关键词：二甲醚制冷剂R134A汽车空调理论循环分析
- 冰箱内温度场与流场数值模拟被引量：11
- 2008年
- 冰箱箱体内温度场和流场分布对食品的保存质量有很大的影响。为了得到箱体内温度场和流场的实际分布及其影响因素,作者搭建了电冰箱箱体测试实验台。用Agilent34970A数据采集/开关单元等组成的温度测试平台对冰箱箱体各内壁面和六个空间特定点的温度值进行监测。建立了三维稳态数值计算模型,运用FLUENT软件对箱体内的流动和换热进行了数值模拟。通过将六个空间特定点的模拟结果与实验结果进行对比,两者吻合较好,从而验证了计算模型的准确性。
- 傅烈虎丛伟李青冬
- 关键词：冰箱数值模拟
- 一种集装箱式数据系统
- 本发明涉及一种集装箱式数据系统，包括设置箱体，箱体内设置有空调和多个用于完成数据计算的机柜；箱体由第一集装箱和第二集装箱沿长边方向相拼接而成，第一集装箱和第二集装箱内分别设置有一排机柜，且两排机柜的前门相向设置；两排机柜...
- 刘欣冉启坤曹播傅烈虎张敬
- 文献传递
- 基于中心复合设计的平板型脉动热管传热性能研究被引量：3
- 2008年
- 应用中心复合设计的统计学原理对研究平板型脉动热管传热性能的试验方案进行了设计并进行了试验研究.由试验数据得到了以充液率、倾斜角度和加热量作为变量的二阶回归模型,统计回归结果与试验结果偏差在5%以内.结果表明:倾斜角度和加热量对传热热阻的影响均是二次方的关系;充液率与加热量的乘积以及倾斜角度与加热量的乘积对传热热阻也存在影响;充液率对脉动热管传热性能的影响与倾斜角度对脉动热管传热性能的影响之间没有统计学上的联系.通过求解回归极值,可以对模型在给定工况下进行优化,从而获得脉动热管的最佳传热性能.
- 傅烈虎王瑞祥李青冬吴业正
- 关键词：脉动热管传热性能
- 几种R22替代物的比较分析
- 从纯质和混合工质2个方面分析几种R22的替代物,并比较它们的制冷性能。R290是R22比较优秀的纯质替代物,但需要解决其安全性问题;尽管R134a和R22的COP相当,但其单位质量制冷量低于R22;作为R22混合工质替代...
- 傅烈虎李青冬陈志良郑三七
- 关键词：R22R290R134AR407CR410A
- 文献传递
- 开启式压缩机两种工质变转速工况下容积效率的实验研究被引量：3
- 2009年
- 选用某种容积式压缩机在变转速工况下进行了两种工质压缩机的性能实验,得出了不同工况(压缩比)对容积效率的影响以及转速变化的影响,存在一个最佳转速或转速范围使容积效率达到最大值。用实验数据拟合出了两种工质压缩机变转速工况下的容积效率关联式,计算结果与实验数据的平均误差在5%以内,拟合公式具有一定的可信度。
- 傅烈虎
- 关键词：热工学容积效率变转速R134AR22
- 某机房空调系统节能改造实践分析被引量：3
- 2011年
- 机房改造的目的有两个：一是解决现，有机房存在的问题，二是为了节能。图1显示了机房内的能耗分布情况。很明显，IT主设备、空调系统和供配电系统是机房的三大能耗大户，电能消耗大致按照5／4门的比例在它们之间分配。IT主设备的节能是机房整体节能的根本，但是对于机房改造来说，更换更加高效率的IT设备似乎不太现实。
- 傅烈虎曹播
- 关键词：机房改造空调系统IT设备供配电系统电能消耗主设备
- 三氟甲醚作为汽车空调制冷剂的性能研究被引量：3
- 2008年
- 对三氟甲醚(HFE143a)用作汽车空调制冷剂的性能与现有汽车空调制冷剂R134a进行了对比。首先比较了三氟甲醚和R134a的基础热力性质,然后对三氟甲醚和R134a的汽车空调标准工况和变工况下制冷循环性能进行了详细的理论计算及分析。分析表明:三氟甲醚的制冷性能与R134a基本相似,而性能系数(COP)却优于R134a。因此,更具环保优势的三氟甲醚是一种理想的潜在汽车空调制冷剂。
- 丛伟徐荣吉傅烈虎吴业正
- 关键词：三氟甲醚制冷剂汽车空调理论循环分析
