刘勇
- 作品数：18 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 基于改进极限平衡法的非饱和边坡稳定分析被引量：15
- 2018年
- 研究目的:极限平衡法是非饱和土边坡稳定分析最为常见的方法之一,但由于降雨入渗时边坡的渗流场是瞬态的,这导致很多工程在使用极限平衡法进行边坡稳定分析时常常使用了错误的有效应力及剪切强度。本文以合福铁路古田北站的非饱和土边坡为研究对象,在改进极限平衡法、室内试验及数值模拟的基础上进行降雨入渗对非饱和土边坡稳定性的影响规律研究。研究结论:(1)降雨量、降雨频率、降雨时间与非饱和土边坡的瞬态渗流场、有效应力场及边坡稳定安全系数密切相关;(2)通过计算确定古田北站非饱和土边坡失稳发生在5月份,这与边坡实际失稳的时间吻合;计算确定的边坡滑移位置与边坡实际滑移位置也相同;(3)数值分析结果表明,采用改进的极限平衡法来预测非饱和土边坡的稳定性是有效的,可以作为施工方案的依据。
- 刘勇
- 关键词：基质吸力稳定性非饱和土边坡
- 富水地层抗滑桩护壁加固结构
- 本发明公开一种富水地层抗滑桩护壁加固结构，它设置于铁路路基一侧的降水抽排水管路系统的外侧且沿着铁路路基设置有一排，并与降水抽排水管路系统配合，降水抽排水管路系统上还设置有降水井点，该加固结构包括外层的钢筋网片和内层的混凝...
- 叶春林顾湘生周革赵新益何文春黄太武刘勇
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- 后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩
- 本实用新型公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周...
- 叶春林何文春周革黄太武王亚飞袁建国代云山李传宝刘勇
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- 洞穴边坡加固防护结构
- 本实用新型公开一种洞穴边坡加固防护结构，它设置在铁路路基的侧沟一侧的边坡上，所述边坡表层上铺设有面板或者纵梁，从面板或者纵梁向边坡地下钻设有树根桩，所述树根桩钻穿透溶洞进入完整基岩，所述面板或者纵梁表面设置有基材植生绿化...
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- 台州S1线一期工程车站配线方案研究被引量：3
- 2020年
- 文章通过分析台州S1线一期工程的客流特征、运输组织、工程条件等各项因素,研究了大站快车开行的必要性,在确定远期工程配线方案的基础上提出一期工程配线方案,为节省工程投资,将车站到发线和故障车停留线合并设置,该配线方案功能适用,满足设计能力,投资较小。
- 刘勇
- 关键词：市域铁路车站配线运输组织模式
- 框格绿色生态防护结构
- 本实用新型一种框格绿色生态防护结构，该防护结构包括边坡脚墙基础、从边坡脚墙基础到坡顶的边坡表层内间隔开设矩形混凝土框格，其特征在于：从边坡脚墙基础到坡顶的边坡表层至填充层内固定设置有平行于水平线的土工格栅，矩形混凝土框格...
- 叶春林周革何文春顾湘生赵新益黄太武王亚飞刘勇代云山陈华明
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- 后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩及其成桩方法
- 本发明公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周。本...
- 叶春林何文春周革黄太武王亚飞袁建国代云山李传宝刘勇
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- 利用既有铁路开行市域(郊)列车基本条件综合评价模型应用被引量：6
- 2022年
- 利用既有铁路是发展市域(郊)铁路的优先考虑模式。针对利用既有铁路开行市域(郊)列车的项目特征,从城市条件、客流条件、既有线条件和经济性4个方面构建层次化指标体系,基于AHP-模糊综合评价法构建利用既有铁路开行市域(郊)列车基本条件的综合评价模型,并应用该模型对金华市利用既有铁路开行市域列车的多个方案进行评价,遴选最优方案,结果证明该模型的正确性和普适性,可为利用既有铁路开行市域(郊)列车项目提供决策评价依据。
- 刘勇
- 关键词：既有铁路AHP-模糊综合评价法
- 一种装配式锚杆框架梁防护结构
- 本实用新型提供了一种装配式锚杆框架梁防护结构，包括若干个横纵阵列分布的十字交叉预制构件，以及与十字交叉预制构件连接的锚杆；所述十字交叉预制构件具有呈十字形交叉且固结为一体的短横梁和短纵梁，且十字交叉部位具有贯通的锚杆孔，...
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- 一种铁路路基装配式锚杆拱形骨架边坡防护结构
- 本实用新型提供一种铁路路基装配式锚杆拱形骨架边坡防护结构，包括沿坡面方向设置的主骨架，相邻两主骨架间通过拱骨架相连，主骨架和拱骨架均由若干模块榫键连接而成，主骨架和拱骨架榫键连接，主骨架至少一个模块上开设有第一锚杆孔，第...
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