刘勇
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于蒙特卡洛法的钢桥面沥青铺装可靠度有限元分析
- 2015年
- 针对正交异性钢桥面沥青铺装存在的开裂和层间剪切滑移等主要破坏形式,以正交异性钢桥面局部梁段为研究对象,采用数值模拟方法,利用ANSYS整体分析各个参数的变异性对沥青铺装层表面拉应力σ和沥青铺装层与钢桥面板层间剪应力τ的影响,得到σmax、τmax累计分布函数曲线和最大应力与各变异性参数的相关灵敏度。结果表明,以σ为控制指标时,σmax对各参数变异性的敏感程度从大到小的顺序为沥青铺装层厚度h1、沥青铺装层模量E1、荷载P、防水粘结层厚度h2、防水粘结层模量E2;以τ为控制指标时,τmax对各参数变异性的敏感程度从大到小的顺序为P、E1、h1、h2、E2。
- 赵锋军胡哲刘勇
- 关键词：沥青铺装正交异性可靠度
- 界面层剪切试验方法综述
- 2015年
- 采用界面剪切试验方法对不同材料组成的复合结构层间抗剪性能进行了研究,通过对比分析不同情况下的界面层剪切试验方法,探讨了其常用试验方法的使用情况及优缺点,并提出采用局部脱空叠层梁模型研究的试验方法,为界面层非线性粘结滑移状态的剪切特性试验研究提供参考。
- 赵锋军戴露刘勇
- 关键词：复合结构
- 近交叉口公交站点的公交优先控制策略
- 2008年
- 采用公交优先控制策略探讨公交站点距离交叉口停车线较近可能导致公交车在交叉口范围内二次停车的问题.采用加权最小二乘法建立了公交站点停靠时间与公交车头时距的线性拟合函数,预测了公交车到达停车线的时间区段;采用绿灯早启和绿灯延长两种策略设计了公交优先控制方案.通过仿真对控制方案的有效性进行了检验,证明该公交优先控制策略能提高公交车辆的运行效率.
- 龙科军罗湘武刘勇
- 关键词：交通工程
