周宇
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：厦门路桥建设集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 厦门翔安海底隧道建设与运营关键技术
- 曾超程正明王明年张顶立李治国郭小红夏支埃周宇
- 厦门翔安隧道是国内第一条海底隧道，也是世界最大断面钻爆法海底隧道，地质条件异常复杂，需穿越陆域全强风化花岗岩地层、浅滩富水砂层和海底风化深槽等国内外罕见的不良地质段(占总长54%)，可借鉴工程经验少，存在世界级技术难题和...
- 关键词：
- 关键词：隧道衬砌结构钻爆法施工工艺
- 大断面隧道分部开挖引起地表沉降的随机介质预测方法研究被引量：2
- 2008年
- 大断面隧道在不良地质地段常常采用分部开挖方法,各分部依次开挖,相互作用,地表沉降预测较为困难。应用随机介质理论,首先推导出任意单元开挖引起的地表沉降公式,然后将直角坐标系转换到局部极坐标系下进行积分计算,由此推导出任意一段圆弧收缩引起的地表沉降公式,通过圆弧叠加最终得到大断面隧道分部开挖引起的地表沉降预测公式。该方法应用于国内第一条三车道大断面海底公路隧道厦门翔安隧道陆域全强风化地段分部开挖引起的地表沉降预测,与实测数据对比,效果较好。
- 周宇
- 关键词：大断面隧道分部开挖随机介质理论地表沉降
- 锁脚锚管和仰拱注浆对控制大断面海底隧道位移的有效性分析被引量：11
- 2007年
- 厦门海底隧道两端陆域软弱地段大断面浅埋暗挖施工中,部分断面拱顶下沉偏大。对量测数据进行分析后发现,隧道发生的整体下沉(包括开挖中的各部整体下沉和初期支护全环封闭后的整体下沉)是构成隧道拱顶下沉量偏大的一个重要因素。为控制隧道结构变形过大这一问题,施工中根据经验采用锁脚锚管和仰拱注浆。为探知两种处理措施的实际效果,首先利用设计文件提供及现场试验获取的支护结构及围岩的物理力学参数,对其进行数值模拟。然后通过对数值模拟结果与现场实测数据进行综合分析,得出以下结论:锁脚锚管在控制开挖中隧道发生的整体下沉方面比较有效,可减小拱顶下沉约17%,减小水平收敛约12%;仰拱注浆比较适于控制初期支护封闭后隧道发生的整体下沉,可减小拱顶下沉约18%;另外这两种措施都能在一定程度上减小洞周围岩塑性区范围,并提高支护结构安全性。
- 周宇
- 关键词：海底隧道拱顶下沉
