居贤铭
- 作品数：18 被引量：80H指数：6
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- 战术火箭子母战斗部抛撒分离多体干扰流场数值模拟(Ⅰ)
- 维Navier-Stoker方程为基础,用CFD数值模拟方法对俄9M55K型火箭弹子母战斗部的第一次抛撒分离过程——子弹筒从母弹侧向抛出进行了数值模拟研究,包括母弹与一个子弹筒和母弹与多个子弹筒两种情况,得到了抛撒近区干...
- 雷娟棉苗瑞生吴甲生居贤铭
- 关键词：子母弹数值模拟战术火箭
- 子弹束后向抛入底部流场的风洞试验
- 了子弹束后向抛入底部流场的风洞试验。试验结果表明作用在后抛子弹束上的气动轴向力同样指向后方，因而子弹束在底部流场中为加速运动。适宜的解捆区域是母弹底面后（１．０～２．０）Ｄ＃-[B]。
- 居贤铭吴甲生
- 关键词：风洞试验子母弹(航弹)
- 机载布撒器发展趋势及气动设计中的几个问题被引量：10
- 2003年
- 简要介绍了国外布撒器的典型实例;指出了远射程、高精度、强隐身、模块化、系列化是布撒器的发展趋势;讨论了布撒器气动布局及气动部件的选型;阐述了布撒器气动设计中需注意的几个问题。
- 吴甲生郝璐居贤铭雷娟棉苗瑞生
- 关键词：机载布撒器
- 战术火箭子母战斗部第一次抛撒分离多体干扰流场数值模拟被引量：15
- 2004年
- 以三维Navier-Stokes方程为基础,用计算流体力学(CFD)数值模拟方法对俄9M55K型火箭弹子母战斗部的第一次抛撒分离过程——子弹筒从母弹侧向抛出进行了研究.数值模拟结果表明,当子弹筒离母弹很近时,子弹筒头部激波在母弹上的反射是母弹对子弹筒气动干扰的主要原因;当子弹筒穿越母弹头部激波时,母弹头部激波是引起子弹筒气动特性剧烈变化的主要原因;多个子弹筒相距较近时,子弹筒头部激波之间的彼此干扰也很重要.这些结论可为子母型武器的总体设计、分离参数选择提供气动依据.
- 雷娟棉苗瑞生居贤铭
- 关键词：子母弹数值模拟气动特性
- 导弹气动设计专家系统技术研究
- BORLAND c++语言进行了设计型专家系统的知识表示和推理机的设计；完成了战 术弹气动设计专家系统(TMADES)的建造工作。运行测试结果表明，该系统可以供导弹总体设计参考。
- 马友林戴斌居贤铭吴甲生
- 关键词：导弹专家系统气动设计
- 卷弧翼气动特性研究进展被引量：11
- 1995年
- 本文列举了卷弧翼在战术武器中的应用实例，介绍了卷弧翼的几何特性、气动特性、优缺点及布局设计，评述了对卷弧翼气动特性所做的理论与试验研究工作。最后指出了有待进一步研究的问题。
- 吴甲生居贤铭苗瑞生
- 关键词：卷弧翼战术武器气体动力学滚转力矩
- 远程多管火箭气动设计的几个问题被引量：3
- 1993年
- 阐述了远程多管火箭弹气动设计中的尾翼折叠方式的选择、卷弧翼气动特点、等厚度卷弧翼与变厚度卷弧翼的自诱导载荷分布、卷弧翼火箭弹转速规律设计、卷弧翼火箭弹翼片载荷与压心、卷弧翼几何参数选择、卷弧翼的剖面形状、弹身长径比的选择、头部形状影响、尾翼区弹身形状(凹台)影响、尾翼流影响及尾翼位置选择、尾翼延迟张开问题、多片卷弧翼布局等十三个问题。
- 吴甲生居贤铭
- 关键词：火箭弹气动特性
- 矩形截面弹身—尾翼组合气动特性的数值计算被引量：1
- 2002年
- 文中对矩形截面弹身—尾翼组合体的亚音速气动特性进行了数值计算,计算条件为 M=0.4～0.9,α=0°～10°,给出气功特性曲线,并与风洞试验结果进行了比较。
- 耿永兵居贤铭黄晓鹏
- 关键词：数值模拟气动特性
- 无控滑翔子弹的气动设计
- 了无控滑翔子弹气动设计思想。风洞试验结果表明，尾翘确有使子弹滑翔的作用。所采取的三项预防滚转措施显著地减小卷弧翼的滚转力矩。弹道仿真结果表明，滑翔子弹的飞行距离约比常规尾翼子弹增大了８０℅，可以有效地扩大子弹的撒布范围。
- 吴甲生居贤铭
- 关键词：子母弹(航弹)气动力计算风洞试验
- 多片尾翼布局弹箭气动特性数值计算
- 以三维Navier-Stokes方程为控制方程,用CFD数值模拟方法对多片尾翼布局弹箭流场和气动特性进行了研究,得到了四片、六片与八片平直形尾翼和卷弧形尾翼弹箭的气动特性。计算结果与风洞实验结果基本吻合,为多片尾翼布局弹...
- 雷娟棉吴甲生居贤铭苗瑞生
- 关键词：气动外形气动特性数值模拟
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