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左洪福

作品数:583 被引量:2,628H指数:24
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 426篇期刊文章
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  • 41篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 236篇航空宇航科学...
  • 126篇自动化与计算...
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  • 1篇生物学

主题

  • 112篇航空发动机
  • 62篇故障诊断
  • 60篇飞机
  • 51篇发动机
  • 49篇感器
  • 49篇传感
  • 49篇传感器
  • 45篇静电
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  • 40篇静电传感器
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  • 25篇民航
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机构

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  • 3篇太原理工大学
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  • 3篇中国工程物理...

作者

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  • 35篇孙见忠
  • 30篇陈果
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  • 25篇文振华
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  • 14篇赵新灿
  • 14篇倪现存

传媒

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  • 9篇应用科学学报
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  • 7篇兵器装备工程...
  • 6篇摩擦学学报(...
  • 6篇北京航空航天...
  • 6篇科技信息
  • 5篇系统工程理论...

年份

  • 17篇2024
  • 23篇2023
  • 17篇2022
  • 19篇2021
  • 16篇2020
  • 11篇2019
  • 9篇2018
  • 24篇2017
  • 11篇2016
  • 25篇2015
  • 30篇2014
  • 33篇2013
  • 27篇2012
  • 21篇2011
  • 10篇2010
  • 35篇2009
  • 43篇2008
  • 36篇2007
  • 32篇2006
  • 22篇2005
583 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
油液磨粒在线监测方法及系统
一种机器油液磨粒在线监测方法及系统,属于机器磨损状态监测与故障诊断领域。该方法利用油液磨粒带有净电荷,且带电磨粒浓度越大静电信号越强这一原理,监测机器的磨损状况。该系统包括磨粒静电在线监测子系统,该子系统依次由静电传感器...
左洪福李绍成文振华卞利
文献传递
增强现实维修诱导系统交互技术研究被引量:5
2008年
针对航空发动机维修任务的特点,提出了发动机增强现实维修诱导系统的交互流程,将整个维修诱导过程划分为命令解释、运动感知、场景分析、维修诱导任务网(MGTN)工作流控制、信息获取、信息增强等模块;在分析民航发动机维修检查工卡的基础上,提出了MGTN工作流交互控制模型;针对飞机辅助动力单元APU典型部件的拆卸和装配以及载荷压气机孔探检查过程,在实验室构建了增强现实维修诱导原型系统。
赵新灿左洪福
关键词:工作流航空发动机
车辆脱轨安全限值的调整与改进建议被引量:12
2002年
针对国家标准 GB5 5 99- 85评判车辆脱轨所存在的问题 ,提出采用车轮抬升量作为车轮脱轨的直接判据。运用车辆 -轨道耦合动力学理论 ,对我国主型货车 C6 2 A分别以单轮对 -轨道耦合模型和整车 -轨道耦合模型为仿真计算对象 ,研究了脱轨系数超限时间与车轮抬升量的关系。并对国家标准 GB5 5 99- 85中关于脱轨系数和轮重减载率的规定作了调整和改进 ,建议将脱轨系数大于目标值 1 .0的持续作用时间小于 0 .0 35 s作为车辆脱轨的安全限值。
陈果翟婉明左洪福
关键词:车辆脱轨铁路货车
磨粒分析技术及其在发动机故障诊断中的应用被引量:15
2001年
基于显微形态学方法的磨损微粒显微分析技术是近年来出现的解决发动机磨损故障诊断问题的新方法之一。应用形态学分析方法建立一套磨粒显微特征描述体系提取磨粒特征信息 ,作为磨粒识别的信息基础 ,可以准确地完成磨粒自动识别。基于发动机润滑系统磨粒分析的结果和颗粒摩擦学理论 ,比较准确地评估出发动机接触磨损部件的磨损状态 ,进而诊断或预测此类磨损故障 ;另外 ,此项分析诊断技术在发动机气路磨损故障诊断中也具有潜在的应用前景。
吴振锋左洪福孙有朝
关键词:航空发动机故障诊断
基于免疫粒子群算法的民机备件库存配置优化方法研究被引量:3
2008年
针对民机维修保障的工程实际,建立了一种基于多维修层级、多设备层级的民机备件库存配置优化模型,运用适于多变量、非线性NP难解问题的免疫粒子群算法进行求解。本模型在最大限度地控制总预算资金投入的基础上,使各备件项目在各库存地点的配置最优,并最终保障飞机的签派可靠度。通过具体的实例分析验证了模型的有效性。
倪现存左洪福刘明陈凤腾
关键词:免疫粒子群
基于遗传算法的产品拆卸序列规划研究被引量:3
2009年
拆卸序列规划(Disassembly Sequence Planning,DSP)是民用飞机维修规划的一个重要内容,也是在设计阶段对民用飞机产品维修性的一个评估。为了能以较高的效率求解出产品拆卸序列的方案,本文首先根据拆卸特点构建了产品拆卸混合图模型。该模型描述了零部件之间的连接关系和优先关系,然后通过分析产生产品的拆卸序列。在此基础上建立目标函数并利用遗传算法的计算速度和灵活性的特点对拆卸序列进行优化。最后,通过一个实例,验证了本文方法的可行性及其计算效率。
吴昊左洪福
关键词:拆卸序列规划遗传算法
基于微机图象处理的滑油磨粒测量与分析系统被引量:9
1997年
介绍了一种滑油磨粒测量与分析系统(DMAS).该系统运用计算机图象处理技术,对机械设备滑油中磨粒显微形态进行测量与分析,并给出设备当前磨损状态的铁谱报表和诊断结论。监测实例表明,该系统显著地提高了机械设备磨损状态监测与故障诊断的准确性和自动化水平,具有较高的推广应用价值。
杨忠左洪福刘正埙
关键词:机械磨损滑油图象处理微机
基于随机Wiener过程的航空发动机剩余寿命预测被引量:38
2015年
针对目前剩余寿命(RL)预测方法没有综合考虑发动机个体性能退化的差异性和多阶段性的问题,提出了基于多阶段性能退化模型预测航空发动机剩余寿命的方法。首先,该方法采用多阶段Wiener过程对航空发动机进行退化建模,并假设退化模型参数服从随机分布来描述发动机个体的差异性。然后,根据历史性能退化数据与历史失效时间数据,利用期望最大化算法对模型参数的先验分布进行估计。当获得单台发动机的实时退化数据后,使用Bayesian方法对模型参数进行更新,从而实时更新航空发动机的RL分布,最终实现对单台航空发动机的RL预测。实验结果表明,该方法预测精度较高,能为航空发动机维修计划的制定提供依据。
刘君强谢吉伟左洪福张马兰
关键词:WIENER过程剩余寿命信息融合期望最大化算法
对我国高等教育改革和发展趋势的思考被引量:1
2000年
高等教育在现代化进程中的基础地位和重要作用,为我国高等教 育改革和发展提供了新的机遇和挑战。本文从时代要求出发,提出了21世纪我 国高等教育发展趋势的构想及实施策略。
孙有朝左洪福
关键词:高等教育
航空发动机尾气FTIR被动检测被引量:4
2008年
航空发动机尾气排放情况可以反映发动机的燃烧状态,从而可以为发动机视情维修提供依据,同时可以为因尾气排放造成的环境污染分析提供依据,因此,对航空发动机尾气进行检测非常重要。由于传统的航空发动机尾气取样分析不方便,而且无法满足飞机爬升与空中飞行状态下的检测需要,文章将FTIR被动检测技术引入到航空发动机尾气检测中。首先详细介绍了FTIR被动检测原理和被检测气体浓度反演算法模型,接着分析了FTIR被动检测技术用于航空发动机尾气检测的可行性,给出了发动机尾气FTIR被动检测方法,最后利用布鲁克公司生产的Tensor27型FTIR对某航空发动机尾气进行了被动检测,得到了该发动机尾气中主要气体CO和NO的浓度,并与取样分析结果进行了比较,两者结果基本吻合,这表明FTIR被动检测技术满足航空发动机尾气检测要求。
李绍成左洪福夏卿
关键词:航空发动机尾气
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