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张国芳

作品数：7 被引量：1H指数：1
供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇隧道
  • 4篇火灾
  • 2篇通风
  • 2篇通风控制
  • 2篇污染
  • 2篇污染物
  • 2篇火灾安全
  • 2篇防灾
  • 2篇长江口
  • 1篇道路隧道
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇软土
  • 1篇设计规范
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数字化
  • 1篇水底隧道
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇排放口

机构

  • 7篇上海市隧道工...

作者

  • 7篇张国芳
  • 5篇郑晋丽
  • 4篇郭志清
  • 4篇蒋卫艇
  • 3篇乔宗昭
  • 3篇张伟国
  • 3篇方卫
  • 3篇劳衡生
  • 3篇傅铭
  • 3篇范士森
  • 2篇刘千伟
  • 2篇刘东
  • 2篇李丽
  • 2篇陈鸿
  • 2篇李峥嵘
  • 2篇杨洁
  • 2篇向恒飞
  • 2篇王曦
  • 2篇刘富强
  • 2篇彭子晖

传媒

  • 1篇电气自动化

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2005
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
崇明长江口大型隧道通风控制、火灾安全及污染物集中排放的研究
乔宗昭张旭刘千伟劳衡生郑晋丽周冬生蒋卫艇徐琳王曦刘富强杨洁郭志清张伟国张国芳傅铭董敏向恒飞李丽刘东方卫李峥嵘冯良韩星范士森
根据“上海市重大科技攻关项目－崇明长江口大型隧道通风控制、火灾安全及污染物集中排放的研究”的总体研究目标，主要以长大隧道为研究对象，将研究内容归纳为五个专题或者子项，通过理论分析，物理模型模拟、计算机仿真和现场实测等手段...
关键词：
关键词：隧道污染物火灾安全通风控制
隧道火灾、消防虚拟再现方法研究被引量：1
2009年
研究了虚拟现实技术对隧道的火灾和消防环境进行仿真的方法,提出了利用数值模拟结果再现隧道火灾场景的方法。在隧道火灾流场中引入了通风、喷水、喷雾等因素对隧道环境的温度、烟气和含氧量的影响。以上海崇明长江隧道实体建筑为模拟场景,再现了隧道火灾和消防环境,为开展这方面的工作提供了一种全新的手段。
康盛孟静田忠旭张国芳
关键词：隧道火灾数值模拟虚拟现实
崇明长江口大型隧道通风控制、火灾安全及污染物集中排放口
乔宗昭张旭刘千伟劳衡生郑晋丽周冬生蒋卫艇徐琳王曦刘富强杨洁郭志清张伟国张国芳傅铭董敏向恒飞李丽刘东方卫李峥嵘冯良韩星范士森
该课题通过隧道防灾减灾及预警技术研究，可以在明确火灾隐患的情况下，设计出合理有效的隧道火灾预防救援体系，从根本上大大降低隧道火灾的危险性，保证隧道及地下工程的安全畅通，促进经济的发展。通过全面深入的隧道火灾研究，可以极大...
关键词：
关键词：通风火灾安全污染物
城市轨道交通设计规范
俞加康丁君燕于连第于晓音石慧麟傅华傅铭汤锁庚朱立鹏朱祖熹朱星五乔宗昭宋振华宋键李英杨思勤何永春陆忠良陈文艳陈俊禄陈海龙陈景霞郑晋丽范士森张伟国张国芳张惠忠练松良洪翔唐宏德黄仁勇曹文宏龚耀忠童开荣葛洪元
《城市轨道交通设计标准》共包括总则、术语、限界、线路、轨道、路基、行车组织与运营管理、车站建筑、勘察、地下车站结构、地下区间结构、高架区间结构、高架车站结构、工程防水、兼顾人民防空设计、供电、通信、信号、空调通风、给水排...
关键词：
关键词：轨道交通
城市地下交通隧道综合防灾关键技术及应用
申伟强李新星罗奇峰张国芳陈鸿彭子晖康盛郑晋丽翟永梅方卫孟静蒋卫艇郭志清郑茂辉沈蓉
该项目属于其他技术领域隧道工程技术。隧道作为一种重要地下交通形式，在穿越城市水域的交通工程中被广泛应用。然而，由于地下隧道所处环境封闭、人群聚集量大、公众疏散困难等，如果发生突发性的火灾、爆炸、水淹、毒气和辐射等事故，其...
关键词：
关键词：地铁隧道综合防灾
水底隧道抗爆、防淹、防火数字化报警联动新技术
申伟强李新星罗奇峰张国芳陈鸿彭子晖康盛郑晋丽翟永梅沈蓉宋振华周湧蒋卫艇孟静韩新
该项目属于土木工程技术领域。水底隧道作为一种重要地下交通形式，在穿越城市水域的交通工程中被广泛应用。然而，由于水底隧道所处环境的特殊性，如果发生突发性的爆炸、水淹和火灾等事故，其危害将远远超过地面同类灾害。隧道内若发生此...
关键词：
关键词：水底隧道火灾报警
软土长大隧道工程风险分析
范益群劳衡生郭志清李胜杰张国芳杨志豪周国甫朱振宇
该项目首先研究了软土隧道及地下工程风险分析的基本原理，指出隧道工程系统可分为若干个独立的承灾体分别进行考虑，由于风险区(运行环境)的存在，加上风险因素(致险因子)的诱导，就可能引发风险事故的发生，进一步对各种承灾体造成损...
关键词：
关键词：隧道风险评估防灾系统
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