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李兴海

作品数:46 被引量:114H指数:7
供职机构:北京市道路工程质量监督站更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 27篇专利
  • 18篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 29篇沥青
  • 16篇路面
  • 14篇混合料
  • 12篇沥青路
  • 11篇沥青路面
  • 9篇沥青混合
  • 9篇沥青混合料
  • 8篇桥面
  • 8篇钢桥
  • 8篇钢桥面
  • 7篇铺装
  • 7篇半刚性
  • 6篇道路工程
  • 6篇路工
  • 6篇半刚性基层
  • 5篇道路建筑
  • 5篇道路建筑材料
  • 4篇桥面铺装
  • 4篇沥青路面结构
  • 4篇路面结构

机构

  • 38篇北京市道路工...
  • 7篇东南大学
  • 3篇交通部公路科...
  • 2篇北京工业大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇长安大学
  • 1篇郑州大学
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇北京市政路桥...
  • 1篇首钢环境产业...

作者

  • 46篇李兴海
  • 31篇薛忠军
  • 27篇周绪利
  • 25篇张涛
  • 23篇王春明
  • 23篇宋波
  • 19篇张荣荣
  • 14篇谢超
  • 13篇丛铖东
  • 12篇范俊英
  • 8篇于静
  • 6篇孙东杰
  • 5篇钱振东
  • 5篇张伟
  • 4篇张辉
  • 4篇郭晓欢
  • 4篇王瑞涛
  • 2篇李万举
  • 2篇黄卫
  • 2篇张金喜

传媒

  • 4篇公路
  • 4篇公路交通科技
  • 2篇中外公路
  • 2篇市政技术
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中国公路
  • 1篇上海公路
  • 1篇建设科技
  • 1篇Journa...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2021
  • 5篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 8篇2017
  • 5篇2016
  • 10篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
半刚性基层长寿命路面结构和材料设计研究被引量:21
2015年
结合长寿命路面工程实例,从结构设计和材料设计方面对半刚性基层长寿命路面应用进行了探索性研究。针对我国近几年来高等级公路沥青路面早期损坏现象调查、损坏原因分析与结构计算结果,结合试验路段高等级公路重载交通的状况,提出本次长寿命路面结构组合设计思路;综合考虑各种沥青路面结构层组合方案在结构设计时中的受力特点及所需考虑的损坏类型,提出本次长寿命路面设计指标和相关的设计参数,并针对不同结构层提出了具体的材料性能要求。通过室内试验和现场检测结果表明:各结构层所用的沥青混合料各项路用性能均满足设计要求,半刚性基层沥青路面具有足够的承载力,其路面结构满足长寿命设计标准。
薛忠军王春明张伟宋波李兴海
关键词:道路工程半刚性基层长寿命路面路用性能
一种乳化沥青黏结强度检测装置
本实用新型涉及道路建筑材料技术领域,特别是涉及一种乳化沥青黏结强度检测装置。本实用新型提供的装置包括固定钢板座、转换连接器、连杆以及拉力设备;所述固定钢板座为相对设置的两个部分,所述固定钢板座的一部分外侧通过连杆与所述拉...
王春明张涛薛忠军张荣荣宋波谢超李兴海范俊英陈宝刚周绪利丛铖东
文献传递
基于摩擦学的表面活性剂类温拌沥青作用机理研究被引量:2
2020年
从沥青在沥青混合料中的实际薄膜状态为研究依据,引入润滑特性作为研究沥青的一个新属性,采用摩擦学理论及相应试验方法,研究沥青在沥青混合料中实际状态下的流变特性。采用球-三板和球-板摩擦试验方法,研究90℃~135℃温度区间下沥青和沥青胶浆的摩擦特征。研究结果表明:球-三板摩擦试验和球-板摩擦试验可以通过摩擦系数的差异,区分温拌沥青和基质沥青特征;温拌沥青和基质沥青摩擦曲线均呈现摩擦系数快速上升、达到峰值、缓慢衰减和快速失稳4个阶段,但是,温拌沥青具有显著的平台期;温度对摩擦试验有一定影响,随着温度增加,摩擦系数逐渐增大;沥青胶浆摩擦系数比沥青摩擦系数偏大50%以上,温拌沥青胶浆与基质沥青胶浆摩擦性能差异10%左右,胶浆差异性比纯沥青差异性低。与传统沥青的黏度一个参数评定沥青混合料压实机理不同,表面活性剂类温拌沥青作用机理由高温时裹附性和低温时摩擦性两个参数组成,而温拌剂的润滑效应随着作用时间更为显著。
李兴海张辉张辉薛忠军周绪利
关键词:道路工程润滑特性
测定沥青路面厂拌冷再生混合料中新加沥青含量的方法
本发明公开了一种测定沥青路面厂拌冷再生混合料中新加沥青含量的方法,采用二次燃烧法测定,包括步骤:试样准备、铣刨料RAP燃烧损失物含量确定、标定修正系数、待测沥青冷再生混合料燃烧、沥青含量计算。本发明提供了一种可以有效确定...
薛忠军丛铖东李兴海李万举王瑞涛
文献传递
一种测试路面芯样抗车辙效果的试模
本实用新型提供一种测试路面芯样抗车辙效果的试模,由两个形状相同的对开模具组成,所述对开模具具有半圆形内槽,两个对开模具对接后构成中间开圆形孔的长方体。本装置设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于加工和维护,从原路面...
王春明张涛薛忠军周绪利谢超宋波李兴海丛铖东孙东杰范俊英张伟张荣荣于静
文献传递
一种既有沥青路面损伤检测方法
本发明实施例提供一种既有沥青路面损伤检测方法,该方法包括:利用FWD对既有沥青路面上的测试点进行若干次弯沉值检测,并对所述测试点每一次检测的弯沉值进行预处理;获取每一次弯沉值检测时对应的路面结构损伤指数,并利用内插法获取...
宋波薛忠军周绪利张涛余沈鑫赵宇李兴海王春明刘鹏张奥
文献传递
沥青混合料Ⅰ型断裂试验方法研究综述被引量:5
2017年
为改进现有沥青混合料断裂试验方法的适用性、准确性,汇总分析了现有常用3种沥青混合料Ⅰ型断裂试验方法,即半圆弯拉试验、单边开口梁断裂试验和圆盘断裂拉伸试验,对比3种试验方法的适用范围、试验条件、试验结果。此外,还对控制模式、加载速率、试验温度、初始裂缝模态等因素进行分析,提出应采用裂缝开口位移(CMOD)控制模式和二次切割的初始裂缝模态,改进现有沥青混合料Ⅰ型断裂试验。
李兴海于静丛铖东王春明
关键词:沥青混合料
钢桥面沥青混凝土铺装坑槽修复界面修复效果的测量方法
本发明涉及道路建筑材料技术领域,具体公开了一种钢桥面沥青混凝土铺装坑槽修复界面修复效果的测量方法,包括以下步骤:通过旋转压实机成型得到一个沥青混凝土试件,将试件切割成两半,用修复剂将两半试件粘接在一起;将修复后的试件粘接...
李兴海周绪利张涛薛忠军郭秋明王春明宋波张荣荣谢超
文献传递
钢桥面铺装修复界面Ⅱ型断裂特性的研究被引量:4
2015年
针对钢桥面铺装修复界面发生层间剪切二次破坏的问题,引入修复界面量化评价的概念,采用NCAT剪切试验方法,对钢桥面沥青混凝土铺装的不同修复方案的层间状态进行试验分析,提出了将剪切断裂能作为评价界面黏结材料性能的参数。通过2个试验方案对比,结果表明,剪切断裂能可以有效地区分不同修复方案的剪切性能,能够显著地区别不同修复界面的修复效果。
李兴海王江洋谢超张涛
关键词:钢桥面铺装
立足寿命“翻一番” 推进新一代路面建设
2020年
建设交通强国,设施高质量是基础。习近平总书记在2017年2月考察北京大兴国际新机场、2018年10月视察港珠澳大桥时强调"全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程"。交通运输部结合全面推行品质工程理念,于2018年11月印发了《"平安百年品质工程"建设研究推进方案》,其中路面工程由北京市交通委员会承担,交通运输部公路科学研究院、同济大学等提供技术支撑。研究组制定了以路面寿命"翻一番"为核心的工作思路并扎实推进,取得阶段性成果。
周绪利李兴海
关键词:港珠澳大桥路面工程路面建设平安工程
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