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李多奇

作品数:13 被引量:37H指数:4
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 5篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇公路
  • 5篇高速公路
  • 4篇能耗
  • 2篇道路景观
  • 2篇视频
  • 2篇视频图像
  • 2篇图像
  • 2篇路工
  • 2篇景观
  • 1篇道路工程
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路线形
  • 1篇道路线形设计
  • 1篇地形
  • 1篇动力学理论
  • 1篇行车
  • 1篇运营期
  • 1篇整治
  • 1篇指数分解分析
  • 1篇三维景观

机构

  • 13篇华南理工大学

作者

  • 13篇李多奇
  • 10篇符锌砂
  • 5篇朱娟
  • 3篇杨永红
  • 3篇王晓飞
  • 2篇刘伟铭
  • 2篇伍友龙
  • 2篇贺志勇
  • 2篇王志军
  • 2篇肖振发
  • 2篇李劲松
  • 2篇贾德良
  • 2篇张利珍
  • 2篇龙翔
  • 2篇何柏青
  • 2篇朱洪磊
  • 2篇杨思琪
  • 1篇徐瑶琳
  • 1篇徐雪林
  • 1篇罗金满

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇华中建筑
  • 1篇中外公路
  • 1篇南方建筑
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇公路工程

年份

  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
道路交通事故黑点鉴别及整治关键技术
李素艳符锌砂雷泽识王晓飞罗江凡欧阳宏李多奇刘小林朱娟李林健杨永红徐瑶琳
所属科学技术领域: 该项目所属交通运输工程领域,研究成果为道路工程安全性保障相关技术。 简要背景: 道路交通安全伤害是当今世界一个主要的死伤原因,迄今,道路交通安全问题在中国已经成为影响人数最多、影响空间最广、造成死伤最...
关键词:
道路线形设计中的视错觉及纠正被引量:13
2004年
道路设计已形成相对完善的理论及实践体系。但在实践中发现 ,根据汽车行驶特性设计出来的道路仍然存在安全隐患 ,常常会因视线问题引发交通事故。本文以视知觉原理为基础 ,探讨道路错视产生原因 。
李多奇符锌砂
关键词:道路线形设计视错觉
基于地形因素的高速公路建设期能耗划分指标研究被引量:3
2017年
地形因素对高速公路建设时产生的能源消耗起到决定性的影响。针对工程量、场地条件等与地形直接相关的特点,引入路基单位公里计价土石方量、桥隧比以及重丘比例等3个基础指标,将3个基础指标作为影响因子进行系统聚类,按照聚类结果对高速公路建设期的单位能耗进行划分并证明了划分后的单位能耗服从正态分布。利用层次分析法,计算得到3个基础指标的权重,给出了不同地形下的定额地形分类指标的计算方法及待评估道路的地形分类指标计算方法,提出了高速公路建设期能耗的快速分类方法,为下一步高速公路建设期能耗统计定额的计算及完善打下了基础。
杨思琪李多奇符锌砂朱洪磊
关键词:公路工程能耗系统聚类层次分析法
基于视频图像的交通事件自动检测系统的研制
朱娟符锌砂刘伟铭张利珍王志军伍友龙贾德良李多奇李劲松
该课题结合国内道路交通的现状,充分利用高速公路电视监视系统提供的图像信息,采用图像识别与处理技术处理视频信号,模拟人工判别交通异常的方法来实现事件的直接快速检测。其主要研究内容包括:利用计算机视觉技术与数字图像处理技术,...
关键词:
关键词:视频图像
两种高速公路运营期能耗评价方法比较被引量:5
2017年
随着中国高速公路通车里程的持续增长,高速公路日常运营管理能耗已成为中国节能减排工作的重点。但目前高速公路项目节能审查工作,由于缺少统一的能耗指标体系和计算方法,使得该工作很难顺利开展。该文在LCA及指数分解分析原则指导下,以某高速公路数据为依托对比了两种方法的特点及适用性。由两种方法的一致结果可以看到:对于全路能耗而言,隧道、收费站贡献最高,分别占全路能耗30%、25%左右;其次是服务区、管理中心及员工生活区,分别占全路能耗18%、11%、17%左右。因此,隧道、收费站、服务区、养护中心将会是今后节能工作的重点。从方法应用角度看,基于LCA的评价方法更适用于行业或政府的决策管理,而LMDIⅠ方法则较适用于企业日常运行管理。
李多奇符锌砂
关键词:LCA指数分解分析
道路景观学课程初探
2002年
当前人们对道路的需求已不仅是其运输功能,道路环境,景观问题已得到普遍关注。有关道路景观的理论虽说尚未形成体系,但也是初具雏形。对现在及未来的道路工程师进行环境,美学教育也已引起关注。本文在分析道路景观理论产生,发展的基础上,提出了适合交通土建专业的道路景观学课程的内容。
李多奇
关键词:景观道路景观道路工程
基于视频图像的交通事件自动检测系统的研 制
朱娟符锌砂刘伟铭张利珍王志军伍友龙贾德良李多奇李劲松
交通事件快速自动检测是ITS系统重要的组成部分和关键技术,不仅可以极大地减轻监控人员的劳动强度,降低漏检率,提高检测的实时性,而且由于本研究成果可直接利用高速公路各重点路段现有的电视监控系统,方便地实现交通突发事件的自动...
关键词:
关键词:车辆识别车辆跟踪
道路线型空间与色彩若干问题研究
该文在阐述了道路环境景观内涵的基础上对道路线形空间及色彩两方面的若干问题进行了一些研究.该文首次以视觉理论为指导,借助于景观科学的研究方法对道路线形空间及色彩的影响因素进行了分类,并在此基础上提出道路线形空间视觉设计原则...
李多奇
文献传递
高速公路安全性评价系统研究开发
符锌砂何柏青施瑞欣朱娟龙翔贺志勇李多奇王晓飞杨永红罗金满赵赛先刘震袁功青肖振发
该课题的研究目标是在建立合理的高速公路的运行车速预测模型和公路安全性评价体系的基础上开发出高速公路安全性评价系统,为高速公路设计阶段的安全性评价提供依据。通过线形安全性设计及评价,可以预防和减少运营期间的交通事故,贯彻落...
关键词:
关键词:高速公路
高速公路三维景观设计研究
符锌砂何柏青朱娟龙翔李海峰李多奇王晓飞贺志勇黄宁许薛军赵赛先杨永红徐雪林莫思泉肖振发
该课题主要研究公路线形与景观协调性的设计方法及评价指标体系,基于现代测设技术的公路测设一体化集成技术,以及高速公路实时三维可视化景观设计系统研发等问题。其目的是从高速公路景观设计理论、高速公路三维景观设计方法及高速公路实...
关键词:
关键词:高速公路
共2页<12>
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