杜丹丰
- 作品数：143 被引量：161H指数：7
- 供职机构：东北林业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程化学工程更多>>
- 等离子体与光催化协同净化NO的性能被引量：3
- 2015年
- 为了提高汽车车载净化反应器的净化效率,将光催化与等离子体技术相结合,通过试验分析,研究了2种技术协同作用下机动车排放NO的净化效果.试验以单因素变量法为基础,得到了协同作用下净化NO效果与各个影响因素（电压、湿度、温度）之间的关系.结果表明：当电压从6k V升高到40 k V时,在使用等离子体与光催化材料（Ti O2）协同作用下,NO净化效率会达到56.25%左右;同时,在一定的湿度环境（相对湿度〉25%）会降低等离子体-Ti O2协同净化NO的效果,其主要原因在于较高的水分子的吸附,导致了光催化材料（Ti O2）可利用的电子空穴对的减少;在试验温度为30-200℃时,等离子体-Ti O2协同净化NO效率最高达到了80.00%,整个净化过程中电子轰击和电子附着较少依赖于温度,而Ti O2光催化剂的化学吸附却对温度有较大的依赖性.
- 陈萌杜丹丰郭秀荣
- 关键词：等离子体催化TIO2NO降解
- 一种新型多孔氧化铝陶瓷的制备方法
- 本发明涉及多孔氧化铝陶瓷技术领域，具体涉及一种多孔氧化铝陶瓷材料及其制备方法，多孔氧化铝陶瓷材料包括如下原料：木纤维、酚醛树脂液、无水乙醇、纳米氧化铝溶胶，其中，所述多孔氧化铝陶瓷材料制备方法包括如下步骤：(1)使用纳米...
- 杜丹丰孙朝伟孙丽芸郭秀荣
- 筒形木纤维发动机空气滤芯稳态过滤性能分析被引量：1
- 2017年
- 空气滤芯作为空气滤清器的关键组成部分,分析其稳态过滤性能对于发动机空气滤清器的研发具有指导意义。介绍了一种新型发动机空气滤芯——圆筒形木纤维发动机空气滤芯,并针对圆筒形木纤维发动机空气滤芯的过滤阻力及过滤效率进行了数值计算与分析。计算了在稳态过滤阶段不同纤维直径及纤维填充率下的空气滤芯的总捕集效率及过滤阻力,并分析得出最佳的纤维直径及纤维填充率的值,这对于圆筒形木纤维空气滤芯的研制和生产具有指导意义。
- 杜丹丰于淼刘红玉李亮
- 关键词：发动机木纤维空气滤芯
- 新型尖端电晕放电木纤维滤芯尾气处理装置
- 新型尖端电晕放电木纤维滤芯尾气处理装置主要由木纤维滤芯、导流帽、双头铁钉、绝缘支架，托架，硅胶垫、陶瓷塞、上壳体和下壳体组成。将40根双头铁钉均匀的安装在木纤维滤芯的表面，形成整齐排列的铁钉丛，且铁钉尖端处于同一个圆弧面...
- 郭秀荣杨潇徐岳峰马超杜丹丰安帅霖
- 文献传递
- 基于GCEMC的柴油车尾气纳米级碳烟颗粒吸附机理
- 2015年
- 柴油车排放的纳米级碳烟颗粒对环境造成的污染极为严重。针对这一问题,研制新型炭化微米木纤维过滤材料,利用炭化微米木纤维滤芯对柴油车尾气中的碳烟颗粒进行吸附;根据巨正则系综蒙特卡罗法对其吸附机理进行深入研究,计算纳米级碳烟颗粒吸附数密度;通过实验加以验证。结果表明,炭化微米木纤维虑芯对纳米级碳烟颗粒吸附效率高,模拟计算方法可行,可为滤芯各项参数的优化设计提供科学的理论支持。
- 杜丹丰吴俊华郭秀荣
- 基于激光扫描的林木材积自动测量技术被引量：6
- 2008年
- 提出一种基于激光扫描的林木材积测定技术,该技术利用几何方法处理扫描获得的三维点云数据,并采用VC++和Matlab语言编程,可以快速、准确地计算林木材积。试验证明,林木材积平均误差小于3%。如对多株林木进行扫描,可最终实现森林蓄积量测定的自动化,从而节约大量人力物力。
- 郭秀荣陆怀民杜丹丰
- 关键词：激光扫描林木材积森林蓄积量三维点云数据
- 一种利用废弃橡胶制作气凝胶作为真空胎衬带的轮胎
- 本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及了一种利用废弃橡胶制作气凝胶作为真空胎衬带的轮胎，包括轮胎主体，衬套，气凝胶衬带和内钢圈，轮胎主体为中空。所述内钢圈是轮胎内一体成型用来支撑，所述衬套安装在距离外胎内侧3‑5cm处，...
- 杜丹丰韩志松孙丽芸刘泽新孙朝伟
- 柴油车尾气微粒捕集器技术研究现状及发展趋势被引量：24
- 2010年
- 柴油车微粒排放物严重地污染环境并危害人类健康,其净化技术一直是人们研究的热点问题。微粒捕集器(DPF)技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施。本文首先介绍了DPF净化机理及其常用的过滤体材料;然后综述了DPF再生技术的研究现状,对各种再生技术进行了分析;最后展望了微粒捕集器再生技术的发展趋势,提出微米木长纤维碳化木DPF过滤效率高,排气背压小,使用寿命长,可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。
- 王逢瑚郭秀荣马岩杜丹丰
- 关键词：车用柴油机尾气净化
- 基于改进Compertz-PCA的汽车保有量联合预测被引量：7
- 2021年
- 立足汽车行业,整理我国2005—2019年有关汽车保有量的相关面板数据,使用PCA方法分析,确定营运公交数、轨道交通公里数、公路里程数、城市化率、汽车报废量、社会消费品零售总额、汽车销售量、人均GDP、国民生产总值9项因素为汽车保有量影响因素。利用PCA分析后得出的7项主要影响因素构建汽车保有量综合影响指标M,借鉴国际上通用的饱和指标,结合Compertz曲线模型对我国未来20年汽车保有量的发展趋势进行预测,结合实际情况测算出我国汽车保有量。该模型由于引入综合影响指标M,所以在预测过程中考虑到更多的参数影响,提高预测精度。结果显示:我国汽车保有量已经在沿着Compertz曲线的轨迹发展,但并没有达到饱和点,即将处于成熟期,2031年汽车保有量将达到3.5亿辆。
- 杜丹丰贾金航
- 关键词：汽车保有量PCA算法
- 沼气-汽油混合发动机研究
- 2019年
- 在KG144型汽油发动机基础上,将其改造成沼气汽油混合发动机。该发动机在启动和怠速时使用汽油燃料,而全功率时使用沼气燃料。发动机转速通过沼气阀和混合阀组成的调控装置自动调节,沼气阀和混合阀之间的运动关系已设定。发动机使用沼气与汽油产生1kW电力,每小时消耗1 m^3沼气,减少1 kg的CO_2排放,HC排放量也减少了60%以上。这种新的调控装置使发动机运行非常稳定,发电机组输出电压稳定,输出电压波动小于正常值的5%。
- 杜丹丰牛文林郭秀荣
- 关键词：沼气发动机减排
