王家忠
- 作品数：4 被引量：22H指数：2
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢-混凝土组合梁斜拉桥收缩徐变影响被引量：19
- 2013年
- 为研究收缩、徐变对组合梁斜拉桥整体受力行为的影响,首先基于ABAQUS平台二次开发混凝土收缩、徐变分析模块,选取典型试验结果对分析模块进行了验证;其次以某组合梁斜拉桥为分析对象,考虑斜拉桥施工方法及顺序、混凝土加载龄期的影响,采用逐步递推分析方法对组合梁斜拉桥收缩、徐变效应进行分析。研究结果表明:混凝土收缩、徐变效应引起组合梁斜拉桥位形发生变化,主梁发生明显下挠,其中主跨跨中挠度值最大,桥塔向主跨一侧偏移,主梁产生轴向压缩变形;主梁混凝土收缩、徐变效应被钢梁约束后引起截面应力重分布,混凝土板产生附加拉应力,钢梁产生附加压应力;混凝土收缩、徐变对混凝土板应力的影响程度低于钢梁。
- 李法雄王晓夫黄厚卿王家忠
- 关键词：桥梁工程组合梁斜拉桥徐变应力分析
- 钢筋混凝土拱桥罕遇地震响应简化分析方法被引量：1
- 2012年
- 桥梁2阶段抗震设计方法关注桥梁结构罕遇地震下的延性性能,以达到大震不倒抗震设防要求。采用能力评估和目标位移预测相结合的pushover分析方法为桥梁结构罕遇地震下的受力行为提供了一种简化分析方法。分别采用能力谱方法和等效SDOF非线性时程分析2种目标位移计算方法,对2座已建钢筋混凝土拱桥进行pushover分析,并与动力弹塑性时程分析结果进行对比。研究结果表明:pushover分析方法可准确预测钢筋混凝土拱桥罕遇地震下横桥向最大位移响应,但对纵桥向最大位移响应的预测精度相对较差。研究结论为钢筋混凝土拱桥罕遇地震下抗震性能评估提供参考依据。
- 李法雄聂建国王家忠李万恒
- 关键词：桥梁工程静力弹塑性分析钢筋混凝土拱桥能力谱时程分析
- 在役公路钢桥剩余疲劳寿命评估方法研究被引量：2
- 2014年
- 从在役公路钢桥剩余疲劳寿命研究的必要性出发,对公路钢桥的剩余疲劳寿命的现状进行阐述,结合钢桥疲劳强度的计算方法,总结了目前对于在役公路钢桥剩余疲劳寿命的评估方法,结合相关研究者的研究内容提出了钢桥剩余疲劳寿命系统的建立一般流程,并且详细介绍评估钢桥剩余疲劳寿命时建立模型相关细节,旨在给与在役公路钢桥的剩余疲劳寿命相关的研究者以及相关施工、设计、养护人员提供参考。
- 王晓夫张允士黄厚卿王家忠
- 关键词：桥梁工程剩余寿命
- 预应力混凝土连续箱型梁桥的加固
- 某座预应力混凝土连续箱梁在运营过程中，梁体出现大量的裂缝，且主粱刚度明显降低，通过分析裂缝产生的原因，提出切实可行的加固设计方案，采取有效的加固施工方法。加固后的计算与荷载试验表明桥梁能满足使用要求。
- 李湛王家忠
- 关键词：预应力混凝土连续箱梁桥梁体裂缝桥梁加固施工技术
