范玮
- 作品数：452 被引量：473H指数：12
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种基于斯特林循环冷却的脉冲爆震发动机
- 本发明提出了一种基于斯特林循环冷却的脉冲爆震发动机，包括爆震管系统、斯特林循环模块和供油系统。利用脉冲爆震发动机管壁上产生的废热加热斯特林循环的热气缸，并在油箱中对冷气缸内受热工质进行冷却，在这一过程中，冷/热气缸内的活...
- 王可赵明皓郑家炜王致程刘赛南高煜杭范玮
- 文献传递
- 一种用于爆震纹影待测区域快速调节的升降架
- 本发明提出了一种用于爆震纹影待测区域快速调节的升降架，属于纹影实验器件领域，包括底座、顶板、固定支撑组件、滑动组件、支撑柱组件、夹具组件、调节螺杆和调节螺母；底座和顶板分别设计有与固定支撑组件和滑动组件配合的方形通孔和方...
- 范玮赵明皓郑家炜贾文杰夏壹斌唐慧
- 文献传递
- 原理模型脉冲爆震发动机性能参数的实测与分析被引量：15
- 1997年
- 应用爆震波理论对原理模型脉冲爆震发动机（ＰＤＥ）中的压力及平均推力作了理论分析，且按实际给定参数进行了计算。并在自行研制的模型脉冲爆震发动机上对这两个参数进行了实测。对理论值与实测值的比较分析表明，该原理模型ＰＤＥ能产生脉冲爆震波和推力。
- 范玮严传俊何立明汪林全雷恒仁
- 关键词：推力PDE爆震波
- 一种降低脉冲爆震发动机流阻的装置
- 本发明提出了一种降低脉冲爆震发动机固体障碍物流阻的装置，所属脉冲爆震发动机技术领域，由爆震管DDT段(1)，固定槽壳体(5)以及作动系统组成。其中，作动系统由作动板(2)，连接柱(8)，弹簧(9)，以及固体障碍物(10)...
- 范玮李清安迟烨青王永佳
- 文献传递
- 基于高速化学发光测量的超声速燃烧室振荡特性统计学分析被引量：2
- 2021年
- 为分析超声速燃烧室中的火焰振荡特性,以氢气为燃料,采用高速化学发光测量对两种当量比下凹腔燃烧室中的火焰发光图像进行了采集,时间重复频率为100 kHz。通过对所采集的图像进行统计学分析,包括时均分析、标准差分析、本征正交分解(POD)分析、剪切层火焰面速度振荡分析,研究了凹腔内燃烧振荡的宏观模式及瞬态特性。结果表明,当量比为0.3和当量比为0.2的工况,火焰均稳定在凹腔内部,且火焰稳定位置和表面积都极为相似,当量比为0.3时在超声速主流区发现明显的火焰信号,分析是由较大的燃料射流形成的弓形激波导致的。POD结果表明,两组工况下凹腔燃烧室中火焰的振荡以凹腔内部流动方向的振荡为主,同时复合了凹腔内部各个回流区与剪切层相互作用的振荡。剪切层的火焰面振荡速度表明,低当量比下火焰在剪切层附近的振荡更为剧烈,平均的振荡速度接近高当量比工况的2倍。
- 赵小存雷庆春陈力陈爽田野范玮
- 关键词：超燃冲压发动机超声速燃烧本征正交分解
- 脉冲爆震发动机性能分析
- 准确可靠的性能分析方法对研制脉冲爆震燃烧器或脉冲爆震发动机十分重要.本文发展了一种新的脉冲爆震发动机性能分析模型,考虑了流体阻力和油珠直径对爆震波速度、压力及脉冲爆震发动机比冲的影响.为了验证脉冲爆震发动机性能分析模型的...
- 严传俊范玮黄希桥张群郑龙席
- 关键词：发动机比冲流体阻力
- 文献传递
- 障碍物通道起爆过程高时空分辨化学发光测量研究
- 2022年
- 高时空分辨率的光学测量对认识障碍物通道中的火焰加速与起爆过程非常重要,通过自发光图像提取关键的火焰参数,可以深入地分析影响火焰加速的关键因素。为了研究障碍物对火焰加速与起爆过程的影响,采用高速化学发光测量手段,对障碍物通道中的火焰加速与起爆过程进行测量,测量的时间重复频率达到154kHz。在此基础上,提取燃烧强度、火焰面积和火焰面曲率等关键参数,对障碍物通道中火焰加速及起爆过程进行分析。结果表明,当稀释比为1时,一对障碍物最高会引起缓燃火焰燃烧强度增长10.2%,火焰面积增长20%,且该趋势在含氧浓度高的情况下更显著。高速化学自发光图像可以获得火焰加速过程中缓燃焰和爆震波的精细结构,并揭示障碍物、流体漩涡、激波对火焰加速的影响机制。
- 赵小存雷庆春郑家炜范玮
- 关键词：障碍物起爆化学发光光学测量
- 一种适用于再生冷却爆震燃烧室的超临界二氧化碳循环发电系统
- 本发明提出了一种适用于再生冷却爆震燃烧室的超临界二氧化碳循环发电系统，包括燃油箱、增压泵、爆震燃烧室壁面、第一、二、三级再生冷却通道、涡轮机、压缩机、第一、二级加热器、辅助加热器、励磁发电机、回热器、冷却器、燃油喷嘴及电...
- 姜俞光周启林张晋范玮
- 文献传递
- 一种提高脉冲爆震火箭发动机工作频率的方法及装置
- 本发明提出了一种提高脉冲爆震火箭发动机工作频率的方法及装置。将液态燃料和气态氧化剂通入爆震管进行掺混填充、点火，并用隔离气吹除高温残余物，使发动机开始工作；采用发动机工作余热加热液态燃料，当液态燃料蒸发变为气态燃料时，与...
- 范玮朱旭东袁成穆扬
- 文献传递
- 新概念脉冲爆震发动机的探索性研究被引量：40
- 2002年
- 综述了国外脉冲爆震发动机研究的进展,介绍了作者在脉冲爆震发动机探索性研究方面的成果:对脉冲爆震发动机的热力循环进行了分析,修正了比冲计算公式;发展了一种新的低能量(50mJ)单级起爆系统;采用爆震性较差的液体燃料C_8H_(16)/空气混合物,成功地进行了两相脉冲爆震发动机原理性试验,所测量的爆震波压力比非常接近充分发展的C-J爆震;实验研究了脉冲爆震发动机的直径、长度以及爆震频率对其性能的影响;突破了将脉冲爆震发动机长度缩短到1m,爆震频率提高到36Hz的关键技术;发展了脉冲爆震发动机工作过程的数值模拟程序,计算结果与试验符合良好。
- 严传俊范玮黄希桥张群郑龙席
- 关键词：脉冲爆震发动机爆震波性能参数模型试验热力循环
