许南绍
- 作品数：12 被引量：56H指数：5
- 供职机构：重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 虚拟工程技术与重庆汽车摩托车工业
- 讨论了国内外虚拟工程技术的发展状况,针对重庆市的汽车、摩托车企业,提出了从汽车覆盖件入手实施虛拟制造技术的思路,并对模具虚拟制造系统进行了深入的分析。
- 许南绍李朝晖王昶
- 关键词：汽车摩托车
- 电动汽车新型无级变速器的特性分析及仿真
- 2012年
- 针对电动汽车对传动系的节能要求较高,提出了一种可搭载于电动汽车上的新型行星齿轮无级变速器(planetary gear continuously variable transmission,P-CVT),从P-CVT的机械结构推导出其基本构件间的转速关系和扭矩的关系,并从能量守恒的角度对这两个关系进行了理论验证,最后通过ADAMS工具对一个具体实例进行动力学仿真。仿真结果证明了该变速器的输入、输出扭矩与速比之间并无直接关系,可以实现无级变速条件下的高速大扭矩输出。具有能效较高、调速平稳、控制简单的特点。
- 李鑫张石静许南绍
- 虚拟工程技术与重庆汽车摩托车工业
- 讨论了国内外虚拟工程技术的发展状况，针对重庆市的汽车、摩托车企业，提出了从汽车覆盖件入手实施虚拟制造技术的思路，并对模具虚拟制造系统进行了深入的分析。
- 许南绍李朝晖王昶
- 关键词：汽车工业摩托车工业虚拟制造系统汽车覆盖件
- 文献传递
- UG/OPEN在车身覆盖件模具修边线中的应用被引量：5
- 2007年
- 针对目前在车身覆盖件拉深模具开发设计中确定修边线时大多采用手动截面求取修边线的方法比较费时的现状,提出利用二次开发工具—UG/OPEN开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的方法来解决这一问题。根据覆盖件拉深成形后,后续工序基本不再产生塑性变形,从而近似地认为从覆盖件工艺补充面与翻边部分交线处以外材料的长度基本不变的思路。提出了开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的实现原理,并强调借助CAE技术来修正结果。开发出了基于UG/OPEN的自动确定车身覆盖件拉深模具修边线的程序。并成功地将所开发的工具应用于某轿车车身覆盖件拉深模具修边线的确定,取得了显著的效果,缩短了模具开发设计的周期。
- 王昶许南绍徐慧娟胡亚民
- 关键词：车身覆盖件冲压UG/OPEN
- 电动助力转向系统控制策略被引量：5
- 2009年
- 建立电动助力转向系统的动力学数学模型,分析了比例控制策略和比例微分控制策略的不同控制效果,研究了比例控制系数和微分控制系数对控制效果的影响,为PD控制器的设计提供了依据.将设计中的力帆7130电动助力转向系统结构参数带入模型.仿真结果显示电机助力效果良好.
- 史剑宗王小青许南绍
- 关键词：电动助力转向比例微分控制
- 电动汽车行星齿轮式无级变速器建模与仿真被引量：5
- 2010年
- 提出一种差动式行星齿轮式无级变速器,对其结构和原理进行了介绍,推导了其数学模型,结合某电动汽车,在Matlab的Simulink环境下,对此电动汽车的动力性能进行了仿真。仿真结果验证了本变速器和所建模型的可行性和正确性,为产品设计开发提供参考。
- 王德伦张石静许南绍李鑫
- 关键词：电动汽车数学模型
- 新型发动机曲轴非接触式自动检测系统被引量：7
- 2005年
- 针对目前国内外发动机曲轴自动检测技术的不足,提出了一种以电荷耦合器件摄像方式获取发动机曲轴检测信息的方法。首先,将采集到的曲轴图片进行图像处理,得到曲轴各处的特征信息;然后精确快速地检测出曲轴各个位置的几何尺寸和形位公差,判断出被测曲轴是否为合格产品。这种非接触式自动检测系统为实际生产中迅速、精确检测发动机曲轴提供了一种有效手段。
- 李百华王时龙许南绍李朝晖
- 关键词：发动机曲轴电荷耦合器件边缘检测
- 汽车转向系统十字轴万向节传动优化设计及运动仿真分析被引量：11
- 2009年
- 提出了当3根转向轴不在同一个平面内时,如何保证万向节的等速传动特性的方法.并针对某车型转向系统的万向传动部分的结构进行优化设计,设计结果在运动学仿真软件中进行仿真,得到较好的结果.
- 倪长明许南绍朱文
- 关键词：十字轴万向节运动学仿真优化设计
- 虚拟工程技术与重庆汽车摩托车工业被引量：1
- 2004年
- 讨论了国内外虚拟工程技术的发展状况,针对重庆市的汽车、摩托车企业,提出了从汽车覆盖件入手实施虚拟制造技术的思路,并对模具虚拟制造系统进行了深入的分析。
- 许南绍李朝晖王昶
- 关键词：汽车摩托车
- 基于转向盘转动速度变转矩控制的电动助力转向系统被引量：2
- 2009年
- 进行了电动助力转向控制系统控制策略的理论分析.提出了基本助力控制算法及实现方法.确定了曲线性转矩助力特性,依据转向盘转动速度选择控制逻辑.目标转矩的控制采用专家PID调节器,使转矩调节更平稳,能有效地提高电机响应速度,使电机跟随性更好.仿真结果表明:控制策略在实际系统应用中具有良好效果,达到了系统的控制要求.
- 高明朱懿韬许南绍
- 关键词：电动助力转向控制策略专家PID
