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邢优胜

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇声源
  • 2篇消声
  • 2篇机车
  • 1篇多普勒
  • 1篇信号
  • 1篇信号仿真
  • 1篇有源消声
  • 1篇有源消声系统
  • 1篇源识别
  • 1篇运动声源
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声污染
  • 1篇噪声源
  • 1篇噪声源识别
  • 1篇阵列
  • 1篇声源识别
  • 1篇司机室
  • 1篇铁路
  • 1篇排气
  • 1篇排气噪声

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇邢优胜
  • 3篇宋雷鸣
  • 1篇孙守光
  • 1篇王毅
  • 1篇刘达德
  • 1篇徐辉
  • 1篇刘扬
  • 1篇张新华

传媒

  • 1篇声学技术
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道学报

年份

  • 4篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
北京市铁路和城市轨道交通噪声污染控制对策研究
刘达德庄树春董金虎刘扬辜小安魏宝祥王毅邢优胜李跃增黄援军徐辉
《北京市铁路和城市轨道交通噪声污染控制对策研究》项目是城市交通噪声治理的技术与管理的一整套方法。该课题主要研究北京市铁路和轨道交通的噪声全貌。通过现场调研、测试得出北京市铁路噪声和城市轨道噪声对沿线居民区的污染状况、各类...
关键词:
关键词:噪声污染
机车司机室局部自适应有源消声系统仿真研究初探
有源消声技术是噪声控制领域中近几十年来发展起来的一项新技术,相比传统噪声控制方法对低频噪声的控制效果明显,在管道噪声控制方面取得了很好的效果。 本文用声学波动理论结合有限元法对机车司机室内噪声场进行了分析,并对...
邢优胜
关键词:机车司机室噪声控制有源消声FXLMS算法
文献传递
基于相控阵列的噪声源识别及仿真研究被引量:9
2005年
介绍了基于麦克风阵列进行噪声源识别的基本原理,采用相位延迟对噪声源空间进行扫描,确定声源的波达方向,进而识别声源的位置。利用计算机仿真技术模拟了空间两点声源产生的噪声,并利用该算法进行了声源位置识别。理论与仿真研究表明采用相控阵列能够识别噪声源的位置,同时能够获得不同噪声源的噪声大小和噪声贡献量,利用该方法可以对列车的运行噪声源进行分析。
宋雷鸣孙守光邢优胜张新华
关键词:阵列噪声源
内燃机车水阻试验站排气消声器设计
2004年
通过对水阻试验站内燃机车排气噪声的分析 ,充分吸收阻性和抗性消声结构的优点 ,设计了阻抗复合式排气消声器 ,其中抗性部分是双节内插管扩张室结构 ,阻性部分为吸声片、吸声材料和微穿孔板。通过阻性和抗性部分的优化组合 ,达到最佳的消声效果。
邢优胜宋雷鸣
关键词:机车工程内燃机车排气噪声消声器设计消声量
运动声源的多普勒信号仿真被引量:6
2005年
运动声源会产生多普勒频移信号,本文以简单的点声源为例讨论了运动声源产生多普勒频移信号的原理,并根据这一原理编制了相应的程序来直观的表示。为分析多普勒频移信号提供信号源。
邢优胜宋雷鸣
关键词:运动声源多普勒频移仿真
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