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邹海斌

作品数:2 被引量:27H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇仿真
  • 1篇动力学模型
  • 1篇汽车操纵
  • 1篇汽车操纵稳定...
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇汽车驱动防滑
  • 1篇汽车驱动防滑...
  • 1篇驱动防滑
  • 1篇驱动防滑控制
  • 1篇驱动防滑控制...
  • 1篇稳定性
  • 1篇力学模型
  • 1篇逻辑门限
  • 1篇逻辑门限控制
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇防滑
  • 1篇防滑控制
  • 1篇防滑控制系统

机构

  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 2篇邹海斌
  • 1篇张代胜
  • 1篇韦伟
  • 1篇陈朝阳
  • 1篇张树强

传媒

  • 1篇农业机械学报

年份

  • 2篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车操纵稳定性的仿真被引量:21
2005年
分析了汽车侧倾引起的左右轮胎垂直载荷的重新分配,以及轮胎侧向力非线性变化对操纵稳定性的影响,并综合考虑汽车转向系和行驶系的结构和性能特性,建立两轴汽车操纵稳定性数学模型。并对用Simulink构建的计算机模型进行仿真,仿真结果与试验结果一致,证实模型具有很好的精度和实用性。分析了车速、转向系刚度、前后轮侧偏刚度比、前后悬架侧倾角刚度比以及侧倾对汽车操纵稳定性的影响。
张代胜陈朝阳张树强韦伟邹海斌
关键词:车辆操纵稳定性动力学模型仿真
汽车驱动防滑控制系统的仿真研究
汽车驱动防滑控制系统(ASR)是一种在汽车驱动起步或加速时能够自动控制驱动车轮的驱动力矩,使驱动轮不致过度滑转,以提高汽车的驱动性能和行驶稳定安全性能的汽车电子控制系统。本文简单介绍了汽车防滑控制技术的历史、研究现状等,...
邹海斌
关键词:汽车驱动防滑控制系统逻辑门限控制计算机仿真
文献传递
共1页<1>
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