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郑卫

作品数:5 被引量:44H指数:4
供职机构:同济大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇城市
  • 1篇远郊
  • 1篇载力
  • 1篇设计模式
  • 1篇逆城市化
  • 1篇中轴线
  • 1篇历史考察
  • 1篇可持续发展
  • 1篇郊区化
  • 1篇范式
  • 1篇范式研究
  • 1篇城市化
  • 1篇城市设计
  • 1篇城市中轴线
  • 1篇承载力

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇浙江科技学院

作者

  • 4篇李京生
  • 4篇郑卫
  • 1篇丁康乐

传媒

  • 2篇城市规划
  • 1篇地理与地理信...
  • 1篇建筑师

年份

  • 3篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
论“逆城市化”实质是远郊化被引量:15
2008年
以美国为例,从城市化发展历程、人口空间分布和城市形态演变三方面,论证"逆城市化"实质上是远郊化。
郑卫李京生
关键词:城市化逆城市化郊区化
关于中国古代城市中轴线设计的历史考察被引量:5
2008年
以往对中国古代城市中轴线设计的研究大多只关注设计手法层面,而很少探讨其设计模式的发展演变特征。本文通过剖析古代都城规划实例,揭示出中国古代城市中轴线设计发展的六个阶段,并着重分析了夏商西周、魏晋隋唐和明清三个具有里程碑性质阶段的城市中轴线设计特征。
郑卫丁康乐李京生
关键词:中轴线城市设计设计模式
唐长安里坊内部道路体系探析被引量:8
2007年
鉴于学界目前尚缺乏对唐长安里坊内部道路体系情况的清晰认识,通过对文献史籍的解读和考古发掘资料的分析,提出唐长安里坊内部的道路体系是由十字街和沿墙街、十字巷、曲组成的三级道路体系的观点,并认为整个路网呈方格网形,是在一定的规划和建设管理下形成的。
郑卫李京生
基于承载力的可持续发展范式研究被引量:3
2008年
论证了可持续发展平衡论思想不可行,通过对资源矛盾、资产矛盾和发展矛盾的分析,构建了生态、社会和经济的可持续发展层级结构模型,并以此为基础,分析均衡模型、生产可能性曲线模型和倒"U"形模型3种可持续发展实施与评价观点的不足,提出基于承载力的可持续发展风险评价模型。
郑卫李京生
关键词:可持续发展承载力范式
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